BOS battery X: pin lithium có sưởi ngay trong lõi cell
Khi tìm hiểu các công nghệ mới cho xe nhà di động, tôi chú ý đến BOS battery X, một loại pin lithium mới dành cho xe nhà di động và xe kéo caravan. Nhà sản xuất là BOS Balance of Storage Systems AG ở miền nam nước Đức, hãng cho biết đã cung cấp pin sản xuất hàng loạt cho Hymer suốt tám năm qua.
Điểm đặc biệt nằm ở cell. Thay vì cell hình lăng trụ hoặc túi mềm, BOS dùng cell hình trụ LiFePO4. Theo nhà sản xuất, chúng ổn định về mặt cơ học, chịu rung tốt và giữ được hình dạng khi chịu tải lớn hoặc sau nhiều năm sử dụng. Nhiệt cũng được cho là tỏa ra tốt, điều này quan trọng đối với số chu kỳ sạc và tuổi thọ.
Với người hay đi du lịch vào mùa đông, tính năng sạc khi trời lạnh là điểm đáng chú ý nhất. Trước khi sạc ở nhiệt độ thấp, các cell được làm nóng qua những tiếp điểm hàn cho đến tận lõi. Cách này được cho là đều hơn so với pin chỉ được làm nóng từ bên ngoài. Ngoài ra còn có chế độ sưởi thông minh: công suất sưởi điều chỉnh theo dòng sạc sẵn có, nên pin không dùng hết phần dự trữ của mình một cách vô ích khi lượng điện mặt trời thấp.
Về an toàn, cảm biến nhiệt độ ở cực dương và cực âm có thể phát hiện nhiệt bất thường tại các điểm nối và ngắt pin kịp thời. Pin còn có bảo vệ chống quá dòng, ngắn mạch, xả sâu và đấu ngược cực, cùng vỏ chống cháy đạt chuẩn IP67. Phát triển và sản xuất được thực hiện tại Đức.
Bài viết không nêu dung lượng hay giá, và phần lớn thông tin đến từ nhà sản xuất nên cần kiểm chứng khi dùng thực tế. Dẫu vậy, cách làm nóng lõi là ý tưởng thú vị cho người muốn độ một chiếc van dùng được vào mùa đông.
Nguồn: Reisemobil International
Điểm đặc biệt nằm ở cell. Thay vì cell hình lăng trụ hoặc túi mềm, BOS dùng cell hình trụ LiFePO4. Theo nhà sản xuất, chúng ổn định về mặt cơ học, chịu rung tốt và giữ được hình dạng khi chịu tải lớn hoặc sau nhiều năm sử dụng. Nhiệt cũng được cho là tỏa ra tốt, điều này quan trọng đối với số chu kỳ sạc và tuổi thọ.
Với người hay đi du lịch vào mùa đông, tính năng sạc khi trời lạnh là điểm đáng chú ý nhất. Trước khi sạc ở nhiệt độ thấp, các cell được làm nóng qua những tiếp điểm hàn cho đến tận lõi. Cách này được cho là đều hơn so với pin chỉ được làm nóng từ bên ngoài. Ngoài ra còn có chế độ sưởi thông minh: công suất sưởi điều chỉnh theo dòng sạc sẵn có, nên pin không dùng hết phần dự trữ của mình một cách vô ích khi lượng điện mặt trời thấp.
Về an toàn, cảm biến nhiệt độ ở cực dương và cực âm có thể phát hiện nhiệt bất thường tại các điểm nối và ngắt pin kịp thời. Pin còn có bảo vệ chống quá dòng, ngắn mạch, xả sâu và đấu ngược cực, cùng vỏ chống cháy đạt chuẩn IP67. Phát triển và sản xuất được thực hiện tại Đức.
Bài viết không nêu dung lượng hay giá, và phần lớn thông tin đến từ nhà sản xuất nên cần kiểm chứng khi dùng thực tế. Dẫu vậy, cách làm nóng lõi là ý tưởng thú vị cho người muốn độ một chiếc van dùng được vào mùa đông.
Nguồn: Reisemobil International
Bình luận 0
Hãy là người bình luận đầu tiên, bằng bất kỳ ngôn ngữ nào.
Đăng nhập để bình luận