BOS battery X: baterai lithium dengan pemanas langsung di inti sel

Saat menjelajahi teknologi terbaru untuk motorhome, perhatian saya tertuju pada BOS battery X, baterai lithium baru untuk motorhome dan karavan. Produsennya adalah BOS Balance of Storage Systems AG dari Jerman selatan, yang mengklaim telah memasok Hymer secara produksi seri selama delapan tahun.

Yang membedakannya adalah sel-selnya. Alih-alih sel prismatik atau sel kantong, BOS memakai sel silinder LiFePO4. Menurut produsen, sel ini stabil secara mekanis, tahan getaran, dan tetap mempertahankan bentuknya di bawah beban tinggi maupun seiring waktu. Panasnya juga disebut terbuang dengan baik, yang penting untuk jumlah siklus dan umur pakai.

Bagi yang bepergian di musim dingin, fitur pengisian saat suhu dingin adalah bagian paling menarik. Sebelum mengisi daya di udara dingin, sel dipanaskan lewat kontak las hingga ke bagian inti. Ini diklaim bekerja lebih merata dibanding baterai yang hanya dipanaskan dari luar. Ada juga mode pemanas cerdas: daya pemanasan menyesuaikan arus pengisian yang tersedia, sehingga baterai tidak menguras cadangannya sendiri saat hasil panel surya sedikit.

Soal keselamatan, sensor suhu di terminal positif dan negatif dapat mendeteksi panas abnormal pada sambungan dan mematikan baterai tepat waktu. Ada juga perlindungan terhadap arus berlebih, hubung singkat, pengosongan dalam, dan kutub terbalik, serta casing tahan api dengan peringkat IP67. Pengembangan dan produksinya dilakukan di Jerman.

Artikel ini tidak menyebutkan kapasitas maupun harga, dan sebagian besar klaimnya berasal dari produsen, jadi perlu dibuktikan dalam pemakaian sehari-hari. Meski begitu, pendekatan memanaskan inti sel menarik bagi siapa pun yang ingin membangun van yang tahan musim dingin.

Sumber: Reisemobil International