BOS battery X: باتری لیتیومی با گرمایش مستقیم در هسته سلول

هنگام جستجوی نوآوری‌های فنی برای کاروان‌های تفریحی، چشمم به BOS battery X افتاد؛ یک باتری لیتیومی تازه برای موتوررووم‌ها و کاروان‌ها. سازنده آن BOS Balance of Storage Systems AG از جنوب آلمان است که می‌گوید هشت سال است به‌صورت سری باتری به Hymer تحویل می‌دهد.

ویژگی برجسته این باتری سلول‌هاست. BOS به‌جای سلول‌های منشوری یا کیسه‌ای، از سلول‌های استوانه‌ای LiFePO4 استفاده می‌کند. به گفته سازنده، این سلول‌ها از نظر مکانیکی پایدارند، در برابر لرزش مقاوم‌اند و در بار سنگین و با گذشت زمان شکل خود را حفظ می‌کنند. همچنین گفته می‌شود گرما به خوبی دفع می‌شود که برای تعداد چرخه و عمر باتری اهمیت دارد.

برای کسانی که زمستان سفر می‌کنند، قابلیت شارژ در یخبندان جذاب است. پیش از شارژ در سرما، سلول‌ها از طریق اتصالات جوشی تا هسته گرم می‌شوند. قرار است این کار یکنواخت‌تر از باتری‌هایی باشد که فقط از بیرون گرم می‌شوند. یک حالت گرمایش هوشمند هم وجود دارد: توان گرمایش با جریان شارژ موجود تنظیم می‌شود تا وقتی تولید خورشیدی کم است، باتری ذخیره خود را بیهوده مصرف نکند.

در بخش ایمنی، حسگرهای دما روی قطب مثبت و منفی می‌توانند گرمای غیرعادی اتصالات را تشخیص دهند و باتری را به‌موقع خاموش کنند. همچنین حفاظت در برابر جریان بیش‌ازحد، اتصال کوتاه، تخلیه عمیق و معکوس شدن قطبیت وجود دارد، و بدنه‌ای ضد شعله با درجه حفاظت IP67. توسعه و تولید آن در آلمان انجام می‌شود.

مقاله ظرفیت و قیمت را ذکر نکرده و بیشتر اطلاعات از سوی خود سازنده است، پس باید در استفاده روزمره تأیید شوند. با این حال، ایده گرم کردن هسته برای کسی که می‌خواهد یک ون مناسب زمستان بسازد جالب است.

منبع: Reisemobil International