BOS battery X: แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีฮีตเตอร์ให้ความร้อนถึงแกนกลางของเซลล์

ระหว่างดูเทคโนโลยีใหม่สำหรับรถบ้าน ผมสะดุดตากับ BOS battery X แบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นใหม่สำหรับรถบ้านและคาราวาน ผู้ผลิตคือ BOS Balance of Storage Systems AG จากทางใต้ของเยอรมนี ซึ่งบอกว่าจัดส่งแบตเตอรี่แบบผลิตเป็นชุดให้ Hymer มาแปดปีแล้ว

จุดเด่นอยู่ที่เซลล์ แทนที่จะใช้เซลล์แบบปริซึมหรือแบบถุง BOS ใช้เซลล์ทรงกระบอก LiFePO4 ตามคำบอกเล่าของผู้ผลิต เซลล์เหล่านี้มั่นคงทางกลไก ทนการสั่นสะเทือน และยังคงรูปทรงไว้ได้แม้รับโหลดหนักหรือใช้งานไปนานหลายปี นอกจากนี้ยังบอกว่าระบายความร้อนได้ดี ซึ่งสำคัญต่อจำนวนรอบการชาร์จและอายุการใช้งาน

สำหรับคนที่เดินทางช่วงหน้าหนาว ฟังก์ชันชาร์จในอากาศเย็นคือส่วนที่น่าสนใจที่สุด ก่อนชาร์จในอุณหภูมิต่ำ ระบบจะให้ความร้อนแก่เซลล์ผ่านจุดเชื่อมต่อแบบเชื่อมจนถึงแกนกลาง ซึ่งควรทำงานได้สม่ำเสมอกว่าแบตเตอรี่ที่ให้ความร้อนจากภายนอกเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ยังมีโหมดให้ความร้อนอัจฉริยะ โดยกำลังความร้อนปรับตามกระแสการชาร์จที่มี จึงไม่ดึงพลังงานสำรองของแบตเตอรี่เองโดยไม่จำเป็นเมื่อพลังงานแสงอาทิตย์น้อย

ด้านความปลอดภัย มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ขั้วบวกและขั้วลบ ซึ่งตรวจจับความร้อนผิดปกติที่จุดต่อและตัดการทำงานของแบตเตอรี่ได้ทันเวลา นอกจากนี้ยังมีการป้องกันกระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร การคายประจุลึก และการต่อขั้วกลับ พร้อมตัวเรือนที่หน่วงการลุกไหม้และมีระดับป้องกัน IP67 การพัฒนาและการผลิตทำในเยอรมนี

บทความไม่ได้ระบุความจุหรือราคา และข้อมูลส่วนใหญ่มาจากผู้ผลิต จึงต้องตรวจสอบจากการใช้งานจริง อย่างไรก็ตาม แนวคิดการให้ความร้อนถึงแกนกลางน่าสนใจสำหรับคนที่อยากสร้างรถตู้ที่ใช้ได้ในหน้าหนาว

ที่มา: Reisemobil International