BOS battery X: bateri litium dengan pemanas terus ke teras sel

Semasa meneliti teknologi baharu untuk motorhome, perhatian saya tertumpu pada BOS battery X, bateri litium baharu untuk motorhome dan karavan. Pengeluarnya ialah BOS Balance of Storage Systems AG dari selatan Jerman, yang mendakwa telah membekalkan Hymer secara pengeluaran bersiri selama lapan tahun.

Keistimewaannya terletak pada sel. Daripada sel prismatik atau sel poci, BOS menggunakan sel silinder LiFePO4. Menurut pengeluar, sel ini stabil dari segi mekanikal, tahan getaran, dan mengekalkan bentuknya di bawah beban tinggi serta sepanjang proses penuaan. Haba juga dikatakan dapat disingkirkan dengan baik, yang penting untuk bilangan kitaran dan jangka hayat.

Bagi sesiapa yang mengembara pada musim sejuk, ciri pengecasan dalam cuaca beku ialah bahagian yang paling menarik. Sebelum mengecas dalam suhu sejuk, sel dipanaskan melalui sentuhan kimpalan sehingga ke teras. Ini dijangka berfungsi lebih sekata berbanding bateri yang dipanaskan dari luar sahaja. Terdapat juga mod pemanasan pintar: kuasa pemanasan melaras mengikut arus pengecasan yang ada, supaya bateri tidak menggunakan simpanannya sendiri secara sia-sia apabila hasil solar rendah.

Dari segi keselamatan, penderia suhu pada terminal positif dan negatif dapat mengesan haba luar biasa pada sambungan dan mematikan bateri tepat pada masanya. Ia juga dilindungi daripada arus berlebihan, litar pintas, nyahcas dalam, dan kekutuban terbalik, serta mempunyai perumah kalis api dengan penarafan IP67. Pembangunan dan pengeluarannya dijalankan di Jerman.

Artikel ini tidak menyatakan kapasiti atau harga, dan kebanyakan dakwaannya datang daripada pengeluar, jadi ia perlu disahkan melalui penggunaan harian. Walau bagaimanapun, pendekatan memanaskan teras menarik bagi sesiapa yang ingin membina van yang sesuai untuk musim sejuk.

Sumber: Reisemobil International