BOS battery X: litiumbatteri med värme direkt i cellens kärna

När jag bläddrade bland tekniknyheter för husbilar fastnade blicken på BOS battery X, ett nytt litiumbatteri för husbilar och husvagnar. Tillverkaren är BOS Balance of Storage Systems AG från södra Tyskland, som säger att de sedan åtta år levererar serietillverkade batterier till Hymer.

Det speciella är cellerna. I stället för prismatiska eller påsceller använder BOS cylindriska LiFePO4-celler. Enligt tillverkaren är de mekaniskt stabila, tåliga mot vibrationer och behåller sin form vid hög belastning och med åren. Värmen ska dessutom avledas bra, vilket spelar roll för cykellivslängden.

För den som reser på vintern är frostladdningen den intressanta delen. Innan laddning i kyla värms cellerna via de svetsade kontakterna ända in i kärnan. Det ska fungera jämnare än batterier som bara värms utifrån. Det finns också ett smart värmeläge: värmeeffekten anpassas efter den tillgängliga laddningsströmmen, så att batteriet inte i onödan tär på sin egen reserv när solenergin är låg.

När det gäller säkerheten finns temperaturgivare på plus- och minuspolen som kan upptäcka ovanlig uppvärmning vid anslutningarna och stänga av batteriet i tid. Det finns också skydd mot överström, kortslutning, djup urladdning och felaktig polaritet, samt ett flamskyddat hölje med skyddsklass IP67. Utveckling och tillverkning sker i Tyskland.

Artikeln anger varken kapacitet eller pris, och det mesta bygger på tillverkarens uppgifter som måste bekräftas i vardagen. Ändå är tanken med kärnuppvärmning intressant för den som vill bygga en bil som klarar vintern.

Källa: Reisemobil International