이번 가을, 주목할 만한 행사 하나를 소개합니다. "Musette & Bicyclette" 행사가 2026년 10월 17일 토요일, 에로 밸리에 위치한 푸제 마을에서 다시 열립니다. 이 행사는 오래된 자전거를 사랑하는 사람들에게 특히 매력적입니다. 참가자들은 가장 멋진 빈티지 자전거를 타고, 복고풍 의상을 입고, 지난 세기를 떠올리게 하는 분위기 속에서 라이딩을 즐깁니다.
올해는 처음으로 하루 동안 진행됩니다. 두 가지 코스가 준비되어 있습니다.
- "As du Guidon": 44km, 하이킹을 좋아하는 분들을 위한 코스입니다. 에로 밸리의 아름다운 포도밭 풍경을 감상하며, 맛있는 음식, 다양한 볼거리, 그리고 지역 문화 유적지를 탐방합니다.
- "Pédale Douce": 16km, 누구나 참여할 수 있는 코스입니다. 가족, 호기심 많은 분들, 또는 빈티지 자전거가 없지만 이 행사에 참여하고 싶은 분들에게 적합합니다.
라이딩 외에도 지역 생산자들의 제품을 맛볼 수 있는 시식 행사와, 저녁에는 전통적인 분위기의 스윙 댄스가 열립니다. 제가 이 복고풍 라이딩 행사를 좋아하는 이유는 바로 이것입니다. 오래된 자전거는 박물관의 전시품이 아니라, 함께 편안하게 라이딩을 즐기고 시간을 보내는 좋은 계기가 됩니다.
Eroica Japan 공식 사이트에 11월 1일 개최되는 코스 'MITSUKUNI 150'의 상세 내용이 올라와 있었습니다. 빈티지 자전거로 달리는 행사의 코스가 어떻게 짜여 있는지 궁금해서 대략 정리해 봤습니다.
출발과 도착은 옛 이소자키 초등학교 자리에 있는 Eroica Japan 본부입니다. 거리는 151.8km, 누적 고도는 1,401m이며, 비포장 구간 16.3km와 포장 구간 135.3km로 구성되어 있습니다. 출발은 오전 6시, 컷오프는 11월 1일 19시로 안내되어 있습니다.
중간 에이드 스테이션도 개성이 뚜렷합니다. 10.4km 지점의 도카이 AS(도카이무라 원자력과학관)에서 시작해, 27.1km의 히타치 AS(JR 히타치역 바닷가 출구), 38.1km의 조오 댐 AS, 63.6km의 오타 세븐 AS(세븐일레븐), 그리고 73.8km 지점의 오사카나 센터 AS(히타치 수산센터)에서는 점심을 먹을 수 있다고 합니다. 이어서 95.6km의 오아라이 AS, 120.4km의 히누마 AS(히누마 자연공원)를 지나 132.8km 지점의 레이놀즈 531 AS(허밍로드 513)에 이릅니다. 이름만 봐도 크로몰리 튜브 레이놀즈 531에 대한 오마주인 듯합니다.
개인적으로는 바닷가 마을과 호수, 그리고 곳곳에 있는 비포장 구간을 스틸 프레임으로 천천히 도는 코스 설계가 매우 매력적으로 느껴졌습니다. 포장 도로가 거의 9할을 차지하는 만큼 기재의 맛을 즐기면서 거리를 쌓아 갈 수 있을 것 같습니다. 참가를 고민하시는 분은 공식 사이트에서 루트 상세와 규정을 꼭 확인해 보세요.
자전거 빌드에 사연이 담겨 있으면 늘 반갑다. Bikepacking.com의 최신 Reader's Rig에도 좋은 이야기가 있다. 1996년식 DEAN Colonel이라는 빈티지 마운틴바이크를 바이크패킹용으로 꾸며 오자크 산길에서 굴린 이야기다.
주인 Mer는 아칸소 북서부에 살며 관광업에 종사한다. 자전거 키친에서 자원봉사하던 시절부터 정비사, 수석 기술자를 거쳐 결국 숍 주인이 되기까지 오랫동안 자전거와 함께해 왔다. 사이클링 모임 Dilly Dally를 함께 꾸리기도 한다. 자전거를 처음 시작했을 때는 동료들의 커스텀 빌드를 부러워만 했지만 돈이 없었다. 마침내 돈을 쓸 수 있게 되자 예산에 맞는 길을 택했다. 지역 비영리단체 Pedal It Forward가 프레임을 기증받았는데, 그것을 거의 완성된 상태로 200달러에 샀다.
순정 림에 금이 가 있었기 때문에, 그녀가 '금값만큼 가치 있다'고 말하는 Shimano XTR M950 허브를 26인치 Velocity Cliffhanger 림으로 옮겼다. 그 덕분에 튜블리스 타이어도 쓸 수 있었는데, 거친 오자크 지형에서는 아주 좋은 선택이다. 나머지는 대부분 부품 상자에서 꺼낸 것들이고, 시험해 보고 싶었던 저가 부품도 몇 개 달았다. Microshift Advent MX 구동계, Surly 포크, Paul 크랭크, MKS Gamma 페달, 오래된 Avid 브레이크 등이다.
Mer는 지금까지 만든 자전거 중 가장 화려한 것은 아니지만, 아마 가장 재미있는 것일 거라고 말한다. 개인적으로는 오래된 스틸과 티타늄 프레임의 가장 매력적인 점이 손대는 사람에게 보답해 준다는 것이라고 생각한다.
완주 메달은 보통 반짝이는 금속인데, 에로이카가 29회 대회에서 택한 선택이 눈에 띄었다. 가이올레 인 키안티 결승선을 통과한 모든 라이더는 친환경 잉크로 인쇄된, 전부 나무로 만든 메달을 받는다. 주최 측은 이것을 이 라이딩의 배경이 되어 온 토스카나 풍경에 더 가벼운 발자국을 남기는 방법이라고 소개한다.
지속 가능성보다 내가 더 좋아하는 것은 여기에 붙은 이야기다. 경쟁 스포츠에서 나무 메달은 4위에게 주는 상으로, 시상대에 아깝게 오르지 못한 순위다. 에로이카에서는 우리 모두가 4등이라고 말한다. 아무도 1등으로 들어오지 않고, 이겨야 할 스톱워치도, 올라야 할 순위표도 없다. 그래도 모두가 오르막, 하얀 길, 먼지와 진흙을 지나 오직 자기 다리의 힘으로 결승선에 도착한다.
이 글은 또한 나무에는 금속에 없는 살아 있는 성질이 있다고 짚는다. 나뭇결 하나하나가 모두 다르기 때문에, 자전거에 올라탄 사람들 각자의 이야기를 떠올리게 한다. 이 메달은 지속 가능한 사이클링과, 맨 앞 라이더와 맨 뒤 라이더가 같은 정신을 나누는 공동체의 상징으로 설명된다.
오래된 스틸 자전거를 타고 모으는 사람들에게 이 이야기는 잘 맞는다. 빈티지 라이딩의 목적은 결과가 아니었다. 피로의 아름다움, 수십 년 된 기계로 목적지에 도착하는 짜릿함, 지나가는 땅에 대한 존중이 중요하다. 개인적으로는 서랍 속에 또 하나의 금속 조각을 넣어 두는 것보다 나무 메달이 훨씬 좋은 기념품이라고 생각한다.
L'Eroica 제29회 대회와 함께 열리는 여러 행사 가운데 저의 호기심을 가장 크게 자극한 것은 자전거를 대상으로 한 우아함 대회입니다. 이런 대회는 클래식카 대회에서는 자주 보지만 두 바퀴에서는 드물죠. 그런데 이 발상에는 깊은 의미가 있습니다. 자전거에도 디자인, 소재, 그리고 위대한 프레임 장인의 손길에서 나오는 고유한 우아함이 있기 때문입니다.
주최는 Eroica와 이 분야의 대표 잡지인 Biciclette d'Epoca가 함께 맡습니다. 대회를 소개하는 글은 카를 드라이스의 드레지네(Draisina)에서 출발합니다. 모든 자전거의 조상이라 할 수 있는 이 탈것에서 시작해 이탈리아 자전거 산업이 학파를 이룬 생산 전통까지 짚어 갑니다. 저는 Eroica의 창시자 Giancarlo Brocci가 자신을 '선천적으로 우아하지 못한 사람'이라고 소개하면서도, 우아함을 인간관계를 더 낫게 만드는 것으로 여긴다고 말한 대목이 마음에 들었습니다.
경기에 나오는 자전거는 크게 두 부류로 나뉩니다. 원형을 그대로 보존한 것과 복원한 것입니다. 빈티지 세계를 아는 사람이라면 잘 알듯, 처음 상태 그대로를 존중하는 것과 공장 출고 상태로 되돌리는 것은 전혀 같지 않습니다. 클래식 자전거 행사에서는 타는 사람의 복장도 연출의 일부라서, 전체적인 조화도 함께 평가됩니다.
시상은 아홉 개입니다. 각 부문에서 가장 뛰어난 한 대씩과 세 개의 교차 부문 상이 있습니다. 복원의 완성도와 일관성이 가장 뛰어난 자전거에게 주는 Premio Fedeltà(충실상), 자전거와 복장의 조합을 평가하는 Combinata d'Eleganza(조합상), 그리고 Best in Show는 Biciclette d'Epoca 78호에 소개되고 분석될 예정입니다.
참가비는 35유로이며 접수 마감은 2026년 9월 29일 자정입니다. 자전거는 10월 2일 금요일 오전 9시부터 12시까지 Luciano Berruti 기념비에 전시되었고, 대회는 14시 30분에 시작해 17시 30분에 시상합니다.
Eroica Valkenburg가 2027년에 열 번째 대회를 맞습니다. 주최 측은 잊을 수 없는 대회를 약속하고 있습니다. 공식 페이지의 슬로건은 "10년의 영웅적인 라이딩, 10년의 잊지 못할 도로"입니다.
발켄뷔르흐는 세계적인 사이클링의 수도 중 하나로 묘사됩니다. 벨기에와 독일 국경 가까이, 남림뷔르흐의 언덕 속에 자리 잡고 있습니다. 전설적인 언덕 오르막이 바로 문 앞에서 시작되고, 사이클 역사가 곳곳에 배어 있습니다. 10주년을 맞아 지난 10년간 Eroica Valkenburg의 가장 좋은 요소들을 한데 모읍니다.
코스는 세 가지입니다. The Heritage는 가장 짧은 75km에 고도 650m로, Amstel Gold Race의 익숙한 언덕과 특별한 정차 지점 세 곳이 있습니다. The Classic은 100km에 고도 1,000m이며 전 구간이 포장도로입니다. The Monument은 가장 긴 125km에 고도 1,225m로, 10년 Eroica를 기리는 코스입니다. 25km는 비포장(화이트)이고 100km는 아스팔트이며, 길 위에 있는 웅장한 동굴과 특별한 정차 지점 다섯 곳이 포함됩니다.
2026년 12월 31일 이전에 신청하면 일요일 라이드 참가비는 정가 90유로 대신 80유로입니다(Eroica CC 회원은 70유로). 토요일 라이드는 25유로입니다.
스틸 자전거의 먼지를 털고, 가죽 신발을 닦고, 좋아하는 털 스웨터를 찾아 입으라고 주최 측은 권합니다. 이런 라이드에 딱 어울리는 준비입니다.
11월 1일에 열리는 에로이카 재팬의 최장 코스 “SHOGUN 190”의 코스 정보가 공개되어 대략 살펴보았습니다. 클래식 자전거로 달리는 장거리 라이드의 매력이 잘 드러난 코스라고 느꼈습니다.
출발과 도착은 에로이카 재팬 본부(구 이소자키 초등학교)입니다. 총 거리는 187.6km, 누적 고도는 1,618m이며, 비포장 구간은 약 21.1km, 포장 구간은 약 180.4km라고 합니다. 즉 대부분은 포장도로이고, 군데군데 흙길이 섞인 구성입니다. 출발은 아침 5시 30분이고, 급수·간식 지점(AS)은 모두 10곳입니다.
급수 지점의 면면이 흥미롭습니다. 첫 번째 AS1은 도카이무라 원자력과학관, AS2는 JR 히타치역의 해안 출구, AS5는 점심을 먹을 수 있는 히타치 오사카나 센터입니다. 이바라키의 바닷가를 북쪽으로, 남쪽으로 오가며 달리는 구성입니다. 그다음에도 오아라이, 호코타, 오미타마의 ‘소·라·라’ 사이클 스테이션, 히누마 자연공원을 거쳐, AS10은 레이놀즈 531의 이름을 딴 지점입니다. 레이놀즈 531은 크로모리 프레임 파이프의 이름이라서, 클래식 자전거 팬에게는 반가운 재치입니다.
주의할 점은 컷오프입니다. AS10인 Humming Road 513에 11월 1일 19시까지 도착해야 합니다. 긴 하루가 될 것이라 보급과 체력 배분이 중요해 보입니다.
루트는 Ride with GPS에서도 공개되어 있습니다. 개인적으로는 스틸 프레임 자전거로 아침부터 저녁까지 해안을 따라 달리는 하루는 그것만으로도 특별한 경험이 될 것 같다고 생각했습니다.
키안티의 흰 자갈길과 옛 자전거 뒤에는 사진에 담기지 않는 매일의 일이 있습니다. 바로 풍경을 돌보는 일입니다. 제29회 L'Eroica는 Società Benefit Terrecablate와 함께 "Adotta un chilometro"(한 킬로미터 입양하기)를 새롭게 이어갑니다.
1997년부터 L'Eroica는 시에나 주를 돌보고 알려 왔습니다. 시에나의 17개 자치단체는 매년 전 세계에서 찾아오는 수천 명의 사이클리스트를 맞이합니다. 이 행사는 Terra Eroica의 두 상설 코스, 즉 Gaiole in Chianti의 L'Eroica와 Eroica Montalcino를 따라 열립니다. 두 코스를 합치면 언덕, 포도밭, 중세 마을, 흙길을 지나는 290킬로미터가 됩니다.
방식은 이렇습니다. 17개 자치단체 지역 단체의 지원을 받아, 사이클리스트와 자원봉사자, 주민들이 자기 지역을 지나는 도로 구간을 상징적으로 맡아 경기 전과 중, 후에 청소하고 쓰레기를 치우며 도로 가장자리를 관리합니다.
Terrecablate Reti e Servizi는 토스카나의 인터넷·전화 사업자로, 시에나 지역과 밀접한 Società Benefit으로서 이 프로젝트를 후원합니다.
제가 보기에 이것은 옛 자전거 문화가 단순한 향수가 아니라는 사실을 실감나게 보여 주는 구체적인 방법입니다. 20년 뒤에도 이 길 위에서 페달을 밟고 싶다면, 그 길을 지금 누군가는 돌봐야 합니다.
옛 자전거 축제가 강철 자전거와 울 저지에만 머무르지 않고, 우리 다음 세대까지 바라볼 때 저는 기쁩니다. 제29회 L'Eroica에서는 Gaiole in Chianti의 중학교 학생들이 주인공 역할을 맡았습니다. 9월에 시작된 학제 간 프로젝트의 일환입니다.
이 프로젝트는 환경에너지안보부 설립 40주년을 기념해 나온 책 『Le 40 parole della mobilità sostenibile(지속 가능한 이동의 40가지 단어)』에서 출발합니다. 시에나의 생물다양성 담당 카라비니에리(Carabinieri della Biodiversità)와 시에나 고속도로 경찰(Polizia Stradale) 지휘부도 함께합니다.
일정은 빽빽합니다. 10월 1일 목요일 11시에는 Casa Eroica 강당에서 L'Eroica의 창립자 Giancarlo Brocci와 함께하는 특별 수업이 열립니다. 학생들은 지속 가능성과 지역에 관한 작업을 발표하고, 고속도로 경찰은 '안전'을 주제로 한 워크숍을 엽니다. 17시에는 학생들이 Brocci, Franco Rossi, 시장, 생물다양성 담당 카라비니에리와 함께 공식 개막식에 참석한 뒤 곧바로 생물다양성을 위한 나무를 심습니다.
10월 2일 금요일 15시부터는 마을 중심에서 어린이를 위한 Mini Eroica와 Giocociclismo가 열립니다. 10월 3일 토요일과 4일 일요일 경기 기간에는 학생들이 가이올레 결승선에서 사이클리스트들을 맞이합니다.
개인적으로는 옛 자전거가 안전한 도로와 풍경에 대한 존중을 이야기하는 계기가 될 수 있다는 생각이 참 좋습니다.
치안티의 자갈길을 달리는 에로이카는 매년 가을 주로 숫자로 소개된다. 거리, 오르막, 빈티지 스틸 자전거를 타고 나서는 라이더의 수 같은 것들이다. 그래서 이 행사의 공식 팟캐스트가 잡지 『Biciclette d’Epoca』와 함께 두 번째 시즌에서 다른 방향을 택한 것이 반가웠다.
첫 시즌은 장소에 관한 이야기였다. 하얀 길, 역사적인 마을, 치안티의 기념비들, 그리고 이 행사가 왜 마법처럼 느껴지는지를 다뤘다. 29회 대회와 맞물린 새 시리즈는 더 어려운 질문을 던진다. 이 행사는 왜 아직도 그렇게 많은 사람을 움직이게 하는가? 사물과 풍경 대신, 이 시리즈는 달리는 사람들에 초점을 맞춘다.
다섯 편의 에피소드는 다섯 단어를 중심으로 짜여 있다. 피로(Fatica)는 페달링의 본질이자 개인적 구원의 가치다. 느림(Lentezza)은 킬로미터 하나하나를 음미하게 해 주는 되찾은 리듬이다. 침묵(Silenzio)은 자신과 주변 대지에 귀 기울이는 내밀한 공간이다. 돌봄(Cura)은 세부에 대한 사랑, 빈티지 기계장치, 그리고 사람과의 연결을 뜻한다. 공동체(Comunità)는 거대한 세계적 가족에 속해 있다는 느낌이다.
클래식 자전거 포럼에서 나에게 가장 크게 와닿는 것은 돌봄이다. 1970년대 허브를 닦느라 저녁을 보내 보았거나 시대에 맞는 안장을 찾아 헤맨 적이 있는 사람이라면, 복원이란 결국 인내라는 것을 안다. 주최 측은 이렇게 잘 정리했다. 빠른 세상에서 진정한 현대성은 속도나 기술에 있지 않고, 이 길 위에서 자신을 찾을 수 있는 능력에 있다고.
오래된 자전거는 강철이나 래그만큼이나 타는 방식에 관한 것이라는 점을 일깨워 주는 반가운 메시지다. 한 편만 먼저 들을 생각이라면, 나는 느림 편부터 시작하겠다.
빈티지 사이클링은 흔히 기억을 간직하는 일과 풍경을 존중하는 일 사이의 균형으로 설명된다. 제29회 L'Eroica 주최 측은 올해 대회를 위한 지속가능성 파트너십을 발표하며 이 생각을 한층 더 밀고 나갔다.
이탈리아 의류 브랜드 Roy Roger's는 라이더마다 등에 다는 물건, 곧 2026년 공식 배번호를 다시 한 번 맡았다. 이 배번호는 전부 2차 원료로 만들어졌다. 고품질 재활용 원단이며 공인 친환경 잉크로 인쇄되었다. 강철 프레임과 울 저지까지 포함한 클래식 사이클링의 모습이 현대의 환경 실천과 잘 어울릴 수 있다는 것을 보여주려는 취지다.
이번 파트너십에는 연대의 측면도 있다. 올해의 후원 대상은 이탈리아 백혈병·림프종·골수종 협회(AIL)다. AIL 시에나-그로세토 지부가 키안티의 가이올레 시내 중심에서 활동하며, 라이더와 방문객이 혈액암 연구와 환자 지원에 힘을 보탤 수 있도록 한다.
실용적인 안내도 있다. 참가자는 10월 1일 목요일 오후 5시부터 Base Eroica에서 배번호를 포함한 기술 패키지를 받을 수 있다.
작은 디테일이지만, 배번호처럼 단순한 물건이 순환 경제에 대한 메시지가 된다는 점이 마음에 든다. 오래된 자전거를 계속 살려 내는 것을 중심에 둔 행사에는 아주 자연스러운 조합이다.
