Kjachta – die Hauptstadt der Teeroute, an die man bei einer Tasse Tee gerne denken sollte.
Alle sprechen vom Großen Seidenstraßen, aber Sibirien hatte seinen eigenen bedeutenden Handelsweg – den Teeweg. Und sein Zentrum war Kjachta, eine kleine Stadt an der Grenze zu Mongolei. Ich habe kürzlich einen ausführlichen Artikel über diese Stadt gefunden und teile hier die wichtigsten Informationen.
Kjachta wurde 1727 als Grenzposten gegründet, entwickelte sich aber sehr schnell zu den wichtigsten Handelszentren des Reiches: fast der gesamte Handel Russlands mit China, insbesondere Tee, verlief über diese Stadt. Mitte des 18. Jahrhunderts wurden 67 % des russischen Handels mit asiatischen Ländern über Kjachta abgewickelt, und in den besten Jahren brachte die Stadt dem Staatshaushalt 8–9 % aller Einnahmen. Laut Schätzungen von Karl Marx wurden Mitte des 19. Jahrhunderts in Kjachta jährlich 1.750.000 Kisten Tee verkauft.
Warum wurde der Tee aus Kjachta höher geschätzt als der englische Tee? Der Grund lag in der Transportmethode. Britische Schiffe transportierten Tee über den Ozean, und er wurde dort oft feucht und nahm unangenehme Gerüche an. Der Tee aus Kjachta wurde fast ausschließlich über Land transportiert – in Europa wurde er für seinen reinen Geschmack und die Schönheit des Aufgusses gelobt, und er war zudem günstiger als der Tee der Ostindien-Kompanie. Es gab sogar eine spezielle Kennzeichnung, um ihn vor Verfälschungen mit minderwertigem englischem Tee zu schützen.
Die Kaufleute aus Kjachta – Trapeznikow, Medwednikow, Basnin, Moltschanow, Luschnikow, Sabaschnikow, Starzew und andere – haben riesige Vermögen angehäuft, aber sie hinterließen mehr als nur herrschaftliche Häuser und Kleider von Worth. Mit ihrem Geld wurden Schulen, ein Mädchengymnasium, eine Realschule, die erste öffentliche Bibliothek und die erste Zeitungsgesellschaft in Transbaikalien, die "Kjachta-Blatt", gegründet. Der Kaufmann Alexei Starzew vermachte sein herrschaftliches Haus der Abteilung des Russischen Geographischen Gesellschafts – so entstand das Kjachta-Heimatmuseum, das älteste Museum Sibiriens.
Das Ende kam Ende des 19. Jahrhunderts: Die Eröffnung des Suezkanals im Jahr 1869 und später die Transsibirische Eisenbahn, die an Kjachta vorbeiführte, lenkten den Tee auf andere Routen. Heute ist es eine bescheidene Grenzstadt, aber mir gefällt die Schlussfolgerung des Artikels: Wenn Sie das nächste Mal Tee zubereiten, denken Sie an Kjachta.
Quelle: Sibirski. Nachrichten.
Kjachta wurde 1727 als Grenzposten gegründet, entwickelte sich aber sehr schnell zu den wichtigsten Handelszentren des Reiches: fast der gesamte Handel Russlands mit China, insbesondere Tee, verlief über diese Stadt. Mitte des 18. Jahrhunderts wurden 67 % des russischen Handels mit asiatischen Ländern über Kjachta abgewickelt, und in den besten Jahren brachte die Stadt dem Staatshaushalt 8–9 % aller Einnahmen. Laut Schätzungen von Karl Marx wurden Mitte des 19. Jahrhunderts in Kjachta jährlich 1.750.000 Kisten Tee verkauft.
Warum wurde der Tee aus Kjachta höher geschätzt als der englische Tee? Der Grund lag in der Transportmethode. Britische Schiffe transportierten Tee über den Ozean, und er wurde dort oft feucht und nahm unangenehme Gerüche an. Der Tee aus Kjachta wurde fast ausschließlich über Land transportiert – in Europa wurde er für seinen reinen Geschmack und die Schönheit des Aufgusses gelobt, und er war zudem günstiger als der Tee der Ostindien-Kompanie. Es gab sogar eine spezielle Kennzeichnung, um ihn vor Verfälschungen mit minderwertigem englischem Tee zu schützen.
Die Kaufleute aus Kjachta – Trapeznikow, Medwednikow, Basnin, Moltschanow, Luschnikow, Sabaschnikow, Starzew und andere – haben riesige Vermögen angehäuft, aber sie hinterließen mehr als nur herrschaftliche Häuser und Kleider von Worth. Mit ihrem Geld wurden Schulen, ein Mädchengymnasium, eine Realschule, die erste öffentliche Bibliothek und die erste Zeitungsgesellschaft in Transbaikalien, die "Kjachta-Blatt", gegründet. Der Kaufmann Alexei Starzew vermachte sein herrschaftliches Haus der Abteilung des Russischen Geographischen Gesellschafts – so entstand das Kjachta-Heimatmuseum, das älteste Museum Sibiriens.
Das Ende kam Ende des 19. Jahrhunderts: Die Eröffnung des Suezkanals im Jahr 1869 und später die Transsibirische Eisenbahn, die an Kjachta vorbeiführte, lenkten den Tee auf andere Routen. Heute ist es eine bescheidene Grenzstadt, aber mir gefällt die Schlussfolgerung des Artikels: Wenn Sie das nächste Mal Tee zubereiten, denken Sie an Kjachta.
Quelle: Sibirski. Nachrichten.
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