Seyahat ve macera tutkunları için güzel bir haber: Ürdün'ün güneyindeki Vadi Rum'da, balonlardan serbest düşüş, hava sporları ve havadan fotoğrafçılığı bir araya getiren uluslararası bir etkinlik düzenlendi.
Etkinliğe, çeşitli Avrupa ülkelerinden yaklaşık 16 serbest düşüş uzmanı, paramotor pilotu, fotoğrafçı ve uzman katıldı ve 10 Ekim'e kadar devam etti. Bu etkinlik, bölgedeki ilk etkinlik olup, Vadi Rum'un eşsiz çöl manzarası ve kaya oluşumlarından faydalanarak, Ürdün'ün güneyindeki en önemli doğal turizm ve macera merkezlerinden biri olan Vadi Rum'u tanıtmayı amaçlıyor.
Etkinliği, Akabe Özel Ekonomik Bölge İdaresi, "Balloons Over Rum" şirketi ve çeşitli Avrupa hava sporu ve paraşüt kulüpleri işbirliğiyle düzenlendi. Program, balonlardan serbest düşüş, paramotor sporu ve havadan fotoğraf çekimi gibi aktiviteleri içeriyordu.
Bu etkinliğin en beğendiğim yönü, sadece çölle sınırlı kalmamasıydı: Ziyaret, aynı zamanda katılımcıları Akabe'nin turistik potansiyeli hakkında bilgilendirmeyi ve Vadi Rum'un çöl ve hava deneyimini Akabe ile birleştirmeyi amaçlıyor. Bu, Ürdün'ün güneyinde "Altın Üçgen" olarak bilinen, Akabe, Vadi Rum ve antik Petra şehrini içeren bir bölgeyi tanıtmak anlamına geliyor.
Ürdün'e seyahat planlayanlar için, bu üç bölgeyi bir arada görmek, güneyi keşfetmenin en akıllı yolu gibi görünüyor: Akabe'de deniz, Vadi Rum'da çöl ve Petra'da tarih.
Kaynak: CNN Arapça
Yurt dışında yaşamak, sana kendin hakkında çok şey öğreten bir macera, ama kimse bunun kolay olduğunu söylemiyor. Ben birkaç kez ülke değiştirdim: İspanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa'dan geçtim, sonunda da sekiz ay Vietnam'da İngilizce dersi verdim. Bütün bunlardan, keşke daha önce bilseydim dediğim birkaç tavsiye çıkardım.
İlk iş, resmi işlemleri bir an önce aradan çıkarmak. İlk haftalar ofisler, vizeler ve bankalarla geçen bitmek bilmeyen bir sıkıntıdır ve o aşamayı kapatmadıkça hiçbir şeyin tadını çıkaramazsın. Sonra dinle ve gözlemle: Yargılama, her şeyi kendi ülkenle kıyaslamaya kalkma; çünkü değişmesi gereken yer değil, sensin.
Çoğumuzun yaptığı bir hata, yalnızca kendi ülkemizden insanlarla takılmak. En rahatı bu, ama seni kendi balonunun içinde tutar ve yeri anlaman daha uzun sürer. Yerel halkla bir şeyler yapmanın yollarını ara, Meetup ya da Couchsurfing gibi uygulamaları kullan ve her şeyden önemlisi dili öğren: İnsanların sana karşı tavrını değiştiren anahtar odur.
Her şey güllük gülistanlık değil — kültür şoku er ya da geç gelir —, ama sabırla ve yeni arkadaşlarla köksüzlük hissi geçip gidiyor. Sonuçta konfor alanından çıkmak, verebileceğin en iyi kararlardan biri.
Kaynak: El Viaje de Mi Vida
Bazı seyahat bilgileri insanın aklında uzun süre kalır ve Diario del Viajero'nun bu haberi de onlardan biri: Faroe Adaları'nda deniz altındaki bir tünelin içinde bir dönel kavşak var. Tünelin adı Eysturoyartunnilin ve Streymoy adasındaki Tórshavn'ı, Eysturoy adasındaki Runavík ve Strendur'a bağlıyor.
Rakamlar etkileyici. Tünel 11.240 metre uzunluğunda ve üç kola ayrılıyor: Hvítanes'ten dönel kavşağa 7.460 metre, Saltnes yönüne 2.153 metre ve Strendur yönüne 1.625 metre. En derin nokta deniz seviyesinin 187 metre altında, dönel kavşak ise fiyord yüzeyinin 72,6 metre altında. Kesit genişliği 10,5 metre, iki şeritli araç yolu 7 metre ve hiçbir rampanın eğimi yüzde 5'i aşmıyor.
Proje 1,3 milyar Danimarka kronuna, yaklaşık 174 milyon euroya mal oldu ve Faroe Adaları tarihinin en büyük altyapı yatırımı. İsveçli müteahhit NCC ile sözleşme 8 Kasım 2016'da imzalandı, ilk patlama 21 Şubat 2017'de yapıldı, ekipler 7 Haziran 2019'da deniz tabanının altında buluştu ve tünel 19 Aralık 2020'de açıldı. Ortada, Tróndur Patursson'un yaklaşık 80 metrelik çelik heykeli, dönel kavşağa adını veren doğal kaya sütununu sarıyor.
Seyahat edenler için pratik bilgi şu: burası hizmette olan bir yol, bu yüzden fotoğraf çekmek için durulamaz. Habere göre geçiş ücreti yolculuk başına yaklaşık 23 euro. Karşılığında Tórshavn'dan Runavík veya Strendur'a giden yol 55 kilometreden 17 kilometreye, süre 64 dakikadan 16 dakikaya düştü; Tórshavn'dan Klaksvík'e gidiş ise 68 dakikadan 36 dakikaya indi. 2025'te günde yaklaşık 6.400 araç geçti.
Metinde ilginç bir ayrıntı da var: Norveç'in 2033 yazında açmayı planladığı 26,7 kilometrelik Rogfast tüneline kadar, bu dünyada deniz altı tünelindeki ilk ve tek dönel kavşak olacakmış. Yaklaşık 55 bin nüfuslu bir ülkenin tek bir projeyle günlük hayatını bu kadar değiştirmesini beğeniyorum.
Kaynak: Diario del Viajero
Tatilde yurt dışına ya da memlekete uçmayı planlıyorsanız, rezervasyon düğmesine basmadan önce The Points Guy'ın en yeni yazısını okumaya değer. Kıdemli havacılık muhabiri Sean Cudahy, İran'daki savaşın küresel petrol fiyatlarını yükseltmesinden bu yana uçak biletlerinin ortalama yüzde 23 arttığını bildiriyor. Hopper'ın tahminine göre yurt içi Şükran Günü uçuşları geçen yıla göre yaklaşık yüzde 31 pahalı, Noel ve yılbaşı biletleri ise geçen tatil sezonuna göre ortalama yüzde 23 daha yüksek.
Tavsiye basit: Mümkün olan en erken zamanda rezervasyon yapın, ancak fiyat düşerse rezervasyonu değiştirebileceğiniz bir pay bırakın. Büyük havayollarının çoğu değişiklik ya da iptale izin veriyor; bu yüzden bunları kısıtlayan temel ücretlerden uzak durmak en iyisi. Bazı yapay zekâ destekli fiyat takip araçları, satın alımdan sonra fiyat düşerse tasarrufu otomatik olarak geri alabiliyor. TPG'nin Points Path ile yaptığı takibe göre, fiyatlar ağustostan beri yüksek ama nispeten sabit kalmış; geçen yıl ise hem nakit hem mil fiyatları tatilden önceki son haftalarda sert biçimde yükselmişti.
Uçuş tarihi, rezervasyon tarihi kadar önemli. Şükran Günü için en ucuz kalkış günü 23 Kasım Pazartesi; dönüş ise Kara Cuma'da ya da ertesi Salı. 29 Kasım Pazar muhtemelen en pahalı gün; Kara Cuma'dan yaklaşık yüzde 40 fazla. Noel ve yılbaşı için Noel öncesi ve sonrasındaki hafta sonları ile 3 Ocak Pazar'ın en pahalı olması bekleniyor; Noel'in iki yanındaki hafta içi günler ise genellikle en ucuz olanlar.
Yazıda ayrıca, hava koşulları nedeniyle aksamalarda havayollarının çoğunlukla otel, yemek ya da taksi ücretlerini karşılamadığına ve bu ay yürürlüğe girecek yeni federal kuralların mekanik gecikmeler için tazminatı sınırlayabileceğine dikkat çekiliyor. 2026'da uçuş iptalleri dört yılın en yüksek seviyesine ulaştı; bu nedenle seyahat koruması içeren bir kredi kartıyla rezervasyon yapmak ve süresi dolmak üzere olan havayolu ya da otel kredilerini yıl bitmeden kullanmak mantıklı.
Bana kişisel olarak en faydalı gelen kısım, önce planı kesinleştirip sonra fiyata razı olmak yerine, Google Flights veya Kayak gibi araçlarda tarihleri, havalimanlarını ve hatta destinasyonları karşılaştırma hatırlatmasıydı. Yurt dışında yaşayıp her yıl memlekete uçuyorsanız, birkaç ekstra esnek gün herhangi bir indirim kuponundan daha fazla fark yaratabilir.
Kaynak: The Points Guy
Shikoku adasındaki Tokushima Eyaleti'nin dağlarında, uzaktan bakınca sıradan bir kırsal yerleşim gibi görünen bir köy var: okul salonunda toplanmış çocuklar, bahçelerini düzenleyen anneler, otobüs durağında bekleyen yaşlılar. Yaklaşınca hepsinin bebek olduğu anlaşılıyor. Burası Nagoro; VnExpress bu köyü 9 Ekim 2026'da seyahat bölümünde tanıtmıştı.
Köy, sakinlerinden daha fazla korkuluk bulunduğu için “Korkuluk Köyü” olarak anılıyor. Bugün yaklaşık 30 kişi yaşıyor; buna karşılık pirinç tarlalarında çalışmak ya da kuyunun başında sohbet etmek gibi günlük işleri yapan yetişkin ve çocukları canlandıran, farklı boylarda yaklaşık 350 kumaş figür var. Bunun nedeni şehirlere göç ve nüfusun yaşlanması. İlkokul öğrenci azlığı nedeniyle kapanmış; şimdi bebekler sıralarda oturuyor.
Hikâye yaklaşık 30 yıl önce, köylü Tsukimi Ayano'nun ailesinin pirinç tarlası için bir korkuluk yapıp samanın yerine babasının eski kıyafetlerini kullanmasıyla başladı. Figürler sık sık gerçek insan sanıldığı için o, farklı kıyafet ve pozlarla daha fazlasını yaptı ve diğer köylüler de katıldı. Shikoku Turizm Organizasyonu'na göre her figürün adı, kişiliği ve kendine ait bir hikâyesi kayıtlı. Bayan Tsukimi şöyle diyor: “Bebek yapmak benim hobimdi. Hobimin böyle bir şeye dönüşeceğini hiç düşünmemiştim.”
Nagoro'nun Google'da 1.000'den fazla değerlendirmesi var. Birçok ziyaretçi burayı eşsiz bir yer olarak görüyor, bazıları ise sessiz ortamı, özellikle yağmurlu günlerde, biraz ürkütücü buluyor. Yakınlarda Oku-Iya çift sarmaşık köprüsü, 1.900 m'den yüksek Tsurugi Dağı, Oboke Vadisi ve eski Ochiai köyü var.
Bence bu, Japonya'nın kırsalının adım adım boşalmasına bakmanın çok özel bir yolu.
Kaynak: VnExpress
Bazı seyahat haberleri sabahın ilk saatlerinde insanın yüzünü güldürür, NiT'in yayımladığı bu hikâye de onlardan biri. 89 yaşındaki İspanyol nine Manolita, Roma'yı görmeyi hep hayal etmişti. Onunla yaptığı videolarla tanınan içerik üreticisi torunu Jordi Rodriguez Moreno ise bu isteği gerçekleştirmeye karar verdi.
Bu yolculuğun ayrı bir anlamı var: Manolita'nın ilk uçuşu ve İspanya'dan ilk kez ayrılması. Hayalinde şehrin sokaklarında dolaşmak, yerel yemekleri tatmak ve Vatikan'ı ziyaret etmek de vardı. Jordi, yazı yayımlanmadan bir hafta önce duygusal bir videoyla yolculuğu duyurdu.
Sonraki günlerde küçük anları paylaştı: uçakta oturan nineyi, otelde olduğunu, Roma'da ilk kez carbonara yediğini ve Kolezyum'u gezdiğini. Vatikan'a gitmek ve şehri sakin sakin keşfetmek de planlanmış. Yazıda seyahatin tarihleri, süresi ve maliyeti yer almadığı için ben de hikâyenin özünü aktarıyorum.
Beni etkileyen şey sadeliği. Lüks bir rota değil, para tasarrufu ipuçları da değil; 89 yaşında, on yıllardır içinde sakladığı bir ilk deneyimi yaşayan bir insan. Yurt dışında yaşayanlar ya da uzakta yaşlı akrabası olanlar için bu, ertelenmiş yolculuğu yapmak için hiçbir zaman geç olmadığının bir hatırlatıcısı.
Eğer hayalindeki bir yer olan büyükanne, büyükbaba ya da anne babanız varsa, bu belki de nereye gitmek istediklerini sormak için bir fırsattır.
Kaynak: NiT
Barselona yılda yaklaşık 16 milyon turist ağırlıyor; bu, nüfusunun yaklaşık on katı. Yerel halk uzun zamandır bunalmış durumda ve son yıllardaki bazı protestolar, kalabalık alanlarda turistlerin üzerine plastik su tabancalarıyla su sıkılması biçiminde olmuştu. detikTravel'in The Independent'a atıfla aktardığına göre şehir şimdi takip etmeyi ilginç bulduğum yeni bir yaklaşım deniyor.
Mevcut kurallar oldukça katı. 2015'ten beri şehir merkezinde yeni otel inşasına izin verilmiyor, 2028'e kadar yaklaşık 10.000 kısa süreli kiralama ruhsatının kaldırılması planlanıyor ve 2029'da kruvaziyer limanlarının sayısı yediden beşe düşecek. Turist vergisi şu anda gecelik 12 euro ve 2029'da 15 euroya çıkarılması planlanıyor.
Yeni yaklaşım tanıtım tarafında. Turizm kurulu kampanyasının adını "Visit Barcelona"dan "This is Barcelona"ya değiştirdi. Platform tarih, yerel gelenekler, ulaşım ve erişilebilirlik hakkında bilgi veriyor ve Netflix'in ne izleyeceğinizi önermesine benzer şekilde kullanıcının ilgi alanlarına göre yerler öneriyor. Farkı, sistemin yoğunluğu da hesaba katması: bir yer çok kalabalıklaşırsa turistler daha sakin yerlere yönlendiriliyor. Örneğin kültürle ilgilenenlere Gaudí'nin eserleri ve Gotik Mahalle'nin yanı sıra şehrin başka bölgelerindeki müzeler, festivaller, klasik müzik konserleri ve özgün restoranlar ve barlar öneriliyor.
Barcelona Turisme CEO'su Mateu Hernandez, son 15-20 yıldır turizm tartışmasının olumsuz etkilere fazla odaklandığını, sosyal medyanın ise insanları aynı viral mekânlarda toplanmaya ittiğini söylüyor. Ziyaretçiler daha çeşitli deneyimler seçmeye ve yerlilere ile geleneklere saygı göstermeye davet ediliyor; örneğin festivaller sırasında sessiz kalarak.
Seyahat etmeyi sevenler için mesaj açık: en kalabalık yer mutlaka en akılda kalıcı yer değildir.
Kaynak: detikTravel
TABIZINE'de, tek başına seyahat eden bir kadının Niagara Şelalesi'ne yaptığı günübirlik turu anlatan bir yazı okudum. Yazarı fumi, gezisini 2026 Nisan'ının başında yaşamış, yazı ise 24 Eylül'de yayımlanmış. Yurt dışı turla tek başına seyahat arasında kararsız kalanlara yardımcı olabileceği için, buraya özetlemek istedim.
VELTRA seyahat sitesinden "Toronto'dan Niagara günübirlik turu"nu rezerve etmiş; İngilizce konuşan bir rehber de eşlik ediyor. Kararı yönlendiren şeyler, yüksek puanlı yorumlar, Toronto merkezinden aynı gün gidip dönebilme imkânı ve kasabada yürüyüp akçaağaç şurubu tadabilme fırsatı olmuş. Sabah 08.00 ile 08.15 arasında toplanıp otobüse binmek gerekiyor, kalkış 08.30'da. İlk durağa bir saat ile bir buçuk saat arası sürdüğü için kahvaltıyı önceden almak iyi olur.
Program, İngiliz tarzı sokakları olan Niagara-on-the-Lake kasabasında yaklaşık bir saatlik serbest zamanla başlıyor; ardından akçaağaç şurubu tadılabilen bir hediyelik eşya dükkânına uğranıyor ve son olarak şelaleye geçiliyor. Orada yaklaşık 30 dakikalık otobüs yolculuğundan sonra yemek ve yürüyüş için serbest zaman var; sular sıçradığı için kapüşonlu bir mont işe yarıyor. En sonda, hayalet evleri ve oyun salonlarıyla dolu Clifton Hill'de yaklaşık 40 dakika duruluyor, ardından yaklaşık iki saatlik otobüs yolculuğuyla Toronto'ya dönülüyor.
Yetişkinler (12-64 yaş) için standart plan, Mayıs-Ekim arasında 9.267 yen (24 Eylül itibarıyla yüzde 15 indirimli), Kasım-Nisan arasında ise 13.660 yen. Tekne turları ve şelalenin arkasını gösteren planlar ayrı deneyimler; içerikleri mevsime ve işletme koşullarına göre değiştiğinden önceden kontrol edilmesi gerekiyor.
Yazar, gezinin tek bir günde yalnızca şelaleyi değil, kafeleri ve hediyelikleri de sunduğunu, ulaşımın tura ait olduğunu, ama her yerde ne kadar kalacağına kendisinin karar verebildiğini; bunun da yalnız seyahat için tam uygun olduğunu anlatıyor. Bana kişisel olarak en faydalı görünen ipucu, dönüş otobüsünün durağını harita uygulamasında işaretlemek oldu.
Kaynak: TABIZINE
Gezimanya'da Açelya Kirezci'nin hazırladığı bir liste dikkatimi çekti: dünyanın manzaralı ve ilginç 10 yolu. Yaz tatilinden kalan rota merakını yeniden canlandıran, ağustos başında yayımlanmış bir yazı. Listeden aklımda kalanları paylaşayım.
Çin'de Anhui eyaletindeki Chizhou Yolu yaklaşık 120 kilometre uzunluğunda ve gökyüzünden bulutların üzerinde duran bir yol gibi göründüğü için Sky Road diye de anılıyor. Norveç'teki Atlantik Yolu ise adacıkların üzerine kurulu sekiz köprüden oluşuyor; en ikonik nokta olan Storseisundet Köprüsü 260 metre. Romanya'daki Transfăgărășan yaklaşık 90 kilometre, 1970'lerde stratejik amaçla yapılmış ve kar yüzünden genellikle yalnızca Temmuz ile Ekim arasında açık.
İtalya'da Amalfi Kıyısı Yolu (SS163) yaklaşık 50 kilometre ve Positano, Amalfi ile Ravello'yu birbirine bağlıyor. Güney Afrika'da Chapman's Peak Drive sadece 9 kilometre ama 114 virajı var. ABD'de Pacific Coast Highway yaklaşık bin kilometre uzanıyor ve en vahşi kesimi Big Sur. İzlanda'daki Ring Road ise 1.322 kilometre ile ülkeyi baştan sona dolaşıyor.
Japonya'daki Nikko'nun Irohazaka Yolu, Japon alfabesindeki 48 harfi temsil eden 48 keskin virajıyla ünlü; her virajın başında ilgili harfi gösteren bir tabela bulunuyor. Avustralya'daki Great Ocean Road yaklaşık 240 kilometre ve Birinci Dünya Savaşı'ndan dönen askerlerin anısına yapılmış. Listeyi Şili ile Arjantin arasındaki Los Caracoles Geçidi kapatıyor: yaklaşık 3.200 metre yükseklikte, Şili tarafında 29 keskin virajla And Dağları'nı aşıyor.
Benim için bu tür listelerin değeri, hemen gidemesek bile bir sonraki yolculuğa fikir vermesi. Yurt dışında yaşayanlar için de bir hafta sonu rotası bulmanın güzel bir yolu olabilir. Siz hangisini sürmek isterdiniz?
Kaynak: Gezimanya
Kısa bir seyahat için valiz hazırlamak, fazla eşya almanın kolay olduğu işlerden biri. Bu yüzden Podróże.pl'de Anna Szubińska'nın tek bir küçük sırt çantasıyla üç günlük bir seyahat için nasıl hazırlanılacağını anlattığı rehberi ilgiyle okudum. Varsayım basit: bir kişi, otel ya da dairede iki gece ve sıradan bir gezi. Kış tatili, trekking ya da bir etkinlik ise başka bir donanım gerektirir.
İlk tavsiye havayoluyla ilgili. Serbest bırakılan parça sayısını, boyutları ve ağırlık sınırını kontrol edin; çünkü kabin bagajının neyi kapsadığı bazen belirsizdir. Yazıda örnek olarak Ryanair veriliyor; her tarifede koltuğun altına 40 × 30 × 20 cm'lik küçük bir parçaya izin veriyor. Sadece "20 litre" etiketi yeterli değil, bu yüzden çantayı doldurduktan sonra ölçün.
En hacimli eşyalar üzerinizde taşınmalı: rahat uzun pantolon, ilk tişörtünüz, sweatshirt ve daha önce denemiş olduğunuz ayakkabılar. Çantaya iki yedek tişört, üç takım iç çamaşırı, iki üç çift çorap, hafif bir pijama takımı, bir yedek alt, küçük bir kozmetik çantası, şarj aleti ile telefon, belgeler, kart, ilaçlar ve kirli çamaşırlar için ince bir poşet girer. Kıyafetler birbiriyle uyumlu olmalı; çamaşır yıkamayı kurtarıcı bir çözüm gibi planlamamalısınız.
Sıvılar için güvenli sınır, şeffaf 1 litrelik bir torbaya konan en fazla 100 ml'lik kaplardır ve sayılan şey kabın kapasitesidir, içinde kalan miktar değil. Dönüş için de yer bırakın; hediyelikler ve küçük alışverişler birikir.
Yazarın kontrol sorusu en çok hoşuma giden oldu: "Bu işe yarar mı?" değil, "Bunu ne zaman kullanacağım?". Bir eşyanın planda yeri yoksa evde kalır. İstisnalar ilaçlar, belgeler ve beklenen hava koşullarına karşı korunmadır. Her yıl yurt dışından fazla ağır bavulla dönenler için de iyi bir kural.
Kaynak: Podróże.pl
Вокруг света dergisi, Karina Naumkina'nın Kamboçya'ya yaptığı dokuz günlük seyahatle ilgili gezi yazısını yayımladı. Yazar Tayland'da yaşıyor ve gezi Nisan 2025'te gerçekleşmiş. Bu rotayı düşünenler için yazıdan en faydalı bulduklarımı derledim.
İlk günü boş bıraktı: otele yerleşme, dolaşma ve yerel bir SIM kart alma. Vakitlerinin çoğunu Siem Reap'te geçirdiler. UNESCO'ya göre yaklaşık 400 kilometrekare olan Angkor Parkı'nda Rusça konuşan bir rehberle özel tur ayarladılar. İki bilet ve bir günlük şoför yaklaşık 170 dolara geldi. Akılda kalan yerler arasında ağaç köklerinin duvarların içinden büyüdüğü Ta Prohm, giriş ücreti 5 dolar olan Theam's Gallery ve Afrika devasa keseli sıçanlarının patlayıcı aradığı APOPO merkezi var. APOPO turu yaklaşık bir saat sürüyor ve 10 dolar.
Akşam Siem Reap'te hayvansız Phare sirkini (biletler 18-38 dolar, her gün 20:00'de; gelirin bir kısmı dezavantajlı ailelerin çocukları için bir sanat okuluna gidiyor) ya da akşam yemeği dahil Apsara gösterisini (30-35 dolar) görmek mümkün. Sonra yaklaşık beş saatlik otobüsle Phnom Penh'e geçiliyor; iki kişilik biletler yaklaşık 48 dolar. Başkentte Bağımsızlık Anıtı ve Tuol Sleng Müzesi'ni (giriş 5 dolar, sesli rehber 5 dolar daha) gezmiş; yazar buraya bol zaman ayırmanızı öneriyor.
Yemeklerden lok lak, pirinç ve sebzeyle servis edilen marine sığır eti; amok ise muzluk yaprağı kâsede buharda pişirilen baharatlı balık ya da deniz ürünü yemeği. Öğle yemeği 5-10 dolara geliyormuş ve yerlilerin çok gittiği küçük kafeleri öneriyor. Kahvaltı dahil merkezdeki oteller yaklaşık 30.000 rubleye, iki kişinin toplam bütçesi de yaklaşık 135.000 rubleye mal olmuş.
Tavsiyelerden iki tanesi özellikle hoşuma gitti: hazırlığa yaklaşık altı ay önce başlamak ve dilenen çocuklara para vermek yerine hayır kurumlarını desteklemek. Hem pratik hem insancıl.
Kaynak: Вокруг света
Şu sıralar kısa bir ekim gezisi planlıyorum ve beni gerçekten meraklandıran bir Lonely Planet listesine denk geldim. Alışıldık plaj rotaları yerine, sonbaharın bizzat seyahat sebebi olduğu yerleri anlatıyor.
Aklımda en çok üç görüntü kaldı: Letonya'daki Gauja Ulusal Parkı, altın rengi yapraklar arasındaki kaleleri ve nehir buz tutmadığı sürece yapılan kano turlarıyla; geceleri Avrupa'nın ilk karanlık gökyüzü koruma alanına dönüşen ve ekim ortasında bir Dark Skies festivali bile düzenleyen İngiltere'deki Exmoor; ve yaz turizminin ardından nihayet trüf mantarı, kestane, Sagrantino şarabı ve Perugia'daki Eurochocolate festivaline yeniden yer açılan Umbria.
Bunlara mutfağı ve kültür gecesiyle Kopenhag, su hâlâ ılıkken dalış için Gozo, son yürüyüşleri ve ilk buzul kayağıyla Zermatt, ve Bohinj ile kaplıcalar arasında orman banyosu için Slovenya ekleniyor.
Listede hoşuma giden şey: Sadece görülecek yerler üzerinden değil, mevsimler üzerinden düşünüyor. Daha az kalabalık, daha güzel ışık ve neden tam da şimdi yola çıkmanız gerektiğini hissediyorsunuz. Şimdilik Umbria ya da Slovenya'dan yanayım – Exmoor'u da yıldızlı bir gece için aklımın bir köşesinde tutuyorum.
Kaynak: Lonely Planet
