Färöarnas undervattenstunnel med en rondell 72 meter under fjorden

Vissa reseuppgifter stannar kvar en stund, och den här från Diario del Viajero är en av dem: på Färöarna finns en rondell inne i en undervattenstunnel. Tunneln heter Eysturoyartunnilin och förbinder Tórshavn på Streymoy med Runavík och Strendur på Eysturoy.

Siffrorna imponerar. Tunneln är 11 240 meter lång och delas upp i tre grenar: 7 460 meter från Hvítanes till rondellen, 2 153 meter mot Saltnes och 1 625 meter mot Strendur. Den djupaste punkten ligger 187 meter under havsytan, och rondellen ligger 72,6 meter under fjordens yta. Tvärsnittet är 10,5 meter brett, med en körbana på 7 meter för två körfält, och ingen lutning överstiger 5 procent.

Bygget kostade 1,3 miljarder danska kronor, ungefär 174 miljoner euro, den största infrastruktursatsningen i Färöarnas historia. Kontraktet med det svenska byggbolaget NCC skrevs under den 8 november 2016, den första sprängningen skedde den 21 februari 2017, byggarbetarna möttes under havsbottnen den 7 juni 2019 och tunneln öppnade den 19 december 2020. I mitten omsluter en stålskulptur på cirka 80 meter av Tróndur Patursson den naturliga klippstoden som gett rondellen sitt namn.

För resenärer är det praktiska så här: det är en väg i trafik, så man kan inte stanna för att ta bilder. Enligt artikeln kostar vägtullen cirka 23 euro per resa. I utbyte har sträckan från Tórshavn till Runavík eller Strendur minskat från 55 till 17 kilometer och från 64 till 16 minuter, och resan från Tórshavn till Klaksvík har sjunkit från 68 till 36 minuter. Under 2025 passerade cirka 6 400 fordon per dag.

Texten nämner också en kuriosa: det skulle bli världens första och enda rondell i en undervattenstunnel tills Norge öppnar Rogfast, som är 26,7 kilometer lång och planerad till sommaren 2033. Jag gillar hur ett land med cirka 55 000 invånare har förändrat vardagen med ett enda projekt.

Källa: Diario del Viajero