フェロー諸島の海底トンネルには、フィヨルドの下72メートルにロータリーがある

旅の記事の中には、しばらく頭から離れないものがあります。Diario del Viajeroのこの記事もその一つです。フェロー諸島には、海底トンネルの中にロータリー（ラウンドアバウト）があるのです。そのトンネルはエイストゥロイアルトゥンニリンといい、ストレイミ島のトースハウンと、エイストゥロイ島のルナヴィークおよびストレンドゥルをつないでいます。

数字には驚かされます。トンネルの全長は11,240メートルで、三つの支線に分かれています。フヴィタネスからロータリーまでが7,460メートル、サルトネス方面が2,153メートル、ストレンドゥル方面が1,625メートルです。最も深い地点は海面下187メートルで、ロータリーはフィヨルドの水面下72.6メートルにあります。断面の幅は10.5メートル、車道は2車線で7メートル、どの坂道も勾配は5%を超えません。

工事費は13億デンマーク・クローネ、約1億7,400万ユーロで、フェロー諸島史上最大のインフラ投資です。スウェーデンの建設会社NCCとの契約は2016年11月8日に締結され、最初の発破は2017年2月21日、海底下で両側の掘削隊が出会ったのは2019年6月7日、トンネルの開通は2020年12月19日でした。中央には、トロンデュル・パトゥルソンによる約80メートルの鋼鉄の彫刻があり、ロータリーの名の由来である天然の岩の柱を取り囲んでいます。

旅行者にとっての実用的な情報を挙げると、ここは供用中の道路なので、写真撮影のために停車することはできません。記事によれば通行料は片道およそ23ユーロです。その代わり、トースハウンからルナヴィークやストレンドゥルまでの移動距離は55キロから17キロに、所要時間は64分から16分に短縮されました。トースハウンからクラクスヴィークへの所要時間も68分から36分になりました。2025年には1日およそ6,400台が通過しています。

記事には興味深い補足もあります。ノルウェーが2033年夏の開通を予定している全長26.7キロのロガスト・トンネルができるまでは、海底トンネルの中のロータリーとしては世界で唯一のものだそうです。約5万5千人の国が、一つの工事で日常をこれほど変えたことに、私は惹かれます。

出典：Diario del Viajero