फ़ैरो द्वीपसमूह की समुद्र के नीचे बनी सुरंग, जिसमें फ़्योर्ड के नीचे 72 मीटर पर एक राउंडअबाउट है

यात्रा से जुड़ी कुछ जानकारियाँ देर तक दिमाग़ में रहती हैं, और Diario del Viajero की यह ख़बर उन्हीं में से एक है: फ़ैरो द्वीपसमूह में समुद्र के नीचे की एक सुरंग के भीतर राउंडअबाउट है। इस सुरंग का नाम Eysturoyartunnilin है, जो Streymoy द्वीप के Tórshavn को Eysturoy द्वीप के Runavík और Strendur से जोड़ती है।

आँकड़े चौंकाने वाले हैं। सुरंग की कुल लंबाई 11,240 मीटर है और यह तीन शाखाओं में बँटती है: Hvítanes से राउंडअबाउट तक 7,460 मीटर, Saltnes की ओर 2,153 मीटर और Strendur की ओर 1,625 मीटर। सबसे गहरा बिंदु समुद्र तल से 187 मीटर नीचे है, और राउंडअबाउट फ़्योर्ड की सतह से 72.6 मीटर नीचे है। अनुप्रस्थ काट 10.5 मीटर चौड़ा है, दो लेन के लिए सड़क 7 मीटर की है, और कोई भी ढलान 5 प्रतिशत से अधिक नहीं है।

इस परियोजना पर लगभग 1.3 अरब डेनिश क्रोन, यानी करीब 17.4 करोड़ यूरो ख़र्च हुए, और यह फ़ैरो के इतिहास का सबसे बड़ा बुनियादी ढाँचा निवेश है। स्वीडिश निर्माता NCC के साथ अनुबंध 8 नवंबर 2016 को हुआ, पहला विस्फोट 21 फ़रवरी 2017 को हुआ, दोनों ओर की खुदाई टीमें 7 जून 2019 को समुद्र तल के नीचे मिलीं, और सुरंग 19 दिसंबर 2020 को खुली। बीच में Tróndur Patursson की लगभग 80 मीटर ऊँची इस्पात की मूर्ति उस प्राकृतिक चट्टानी स्तंभ को घेरती है जिससे राउंडअबाउट का नाम पड़ा।

यात्रियों के लिए व्यावहारिक बात यह है कि यह चालू सड़क है, इसलिए तस्वीरें लेने के लिए रुकना संभव नहीं है। लेख के अनुसार हर यात्रा का टोल लगभग 23 यूरो है। इसके बदले Tórshavn से Runavík या Strendur तक की दूरी 55 से घटकर 17 किलोमीटर और समय 64 से घटकर 16 मिनट रह गया, और Tórshavn से Klaksvík तक का समय 68 से घटकर 36 मिनट हो गया। 2025 में रोज़ाना लगभग 6,400 वाहन इससे गुज़रे।

लेख में एक रोचक जानकारी भी है: नॉर्वे के 26.7 किलोमीटर लंबे Rogfast सुरंग के खुलने तक, जिसकी योजना 2033 की गर्मियों की है, यह दुनिया का पहला और इकलौता समुद्री सुरंग वाला राउंडअबाउट होगा। मुझे यह अच्छा लगता है कि लगभग 55 हज़ार की आबादी वाले एक देश ने एक ही परियोजना से अपनी रोज़मर्रा की ज़िंदगी बदल दी।

स्रोत: Diario del Viajero