Jag har länge gått med alldeles för tung ryggsäck, men nyligen läste jag en guide om lättviktsvandring som fick mig att tänka om. Grundidén är enkel: börja med de tre stora — tält, ryggsäck och sovsystem. Väljer man lätta varianter där kan man kapa flera kilo direkt.
Det som hjälpte mig mest var att väga all utrustning och lägga in vikterna i ett kalkylblad. Då ser man snabbt vad ryggsäcken egentligen består av. Ett bra riktmärke är 'tre för tre': tält, tom ryggsäck, sovsäck och liggunderlag får tillsammans väga max tre kilo.
Sovsäcken är ett enkelt ställe att spara på — dun isolerar bättre än syntet till lägre vikt, och ett uppblåsbart liggunderlag packar mycket mindre än ett skumunderlag. Köket kan också bli lättare: ska man bara koka vatten räcker ett litet toppmatat gaskök.
Det viktigaste jag lärt mig är att våga ta bort i stället för att lägga till. Lämna 'bra att ha'-prylarna hemma, så orkar du gå längre och njuter mer av naturen i stället för att stirra på fötterna.
Källa: Scandinavian Outdoor
हाल में मैंने जो सबसे ईमानदार गियर-कहानियाँ पढ़ीं, उनमें से एक The Trek से है। Katie Jackson ने वरमोंट के Long Trail पर शरद ऋतु की थ्रू-हाइक के लिए अपना Durston X-Mid Pro 1 टेंट छोड़कर Zpacks Hexamid Pocket टार्प लिया, मुख्य रूप से कम वज़न उठाने के लिए। इस बदलाव से 11.6 औंस बचे, और इसका ज़्यादातर हिस्सा मच्छरदानी और फ़र्श हटाने से आया।
हैरानी की बात यह है कि असली फ़ायदा आकार में था। टेंट मोड़ने पर लगभग 3.5 लीटर जगह लेता था, जबकि टार्प सिर्फ़ 0.7 लीटर, जिससे छोटे बैग में ज़्यादा खाना रखने की जगह बन गई। 13 रातों में वह दो बार खुले में सोईं, दस बार ट्रेल के लकड़ी के शेल्टर में सोईं, और टार्प एक बार भी नहीं लगाया, फिर भी हल्के और छोटे सामान का फ़ायदा उन्हें महसूस हुआ।
बाद की यात्राओं में मिली कमियों के बारे में भी वह खुलकर बताती हैं। बिना जाल के हवा से बचाव उम्मीद से कम मिला, हिमांक से नीचे की रातें ज़्यादा ठंडी लगीं, और धूल वाली जगहों पर वह रेत और कणों के साथ जागीं। बिना फ़र्श के, कड़ी मिट्टी से उछलती बारिश और भूमिगत पानी बड़ी समस्या बन जाते हैं, इसलिए कैंपसाइट चुनना बहुत मायने रखता है। कीड़े और निजता स्पष्ट कीमत हैं।
सकारात्मक पक्ष यह था कि संघनन बहुत कम हुआ, DCF कपड़ा धूप में कुछ ही मिनटों में सूख जाता है, और टूटने लायक चीज़ें भी कम हैं: कोई ज़िप नहीं, फटने के लिए कोई फ़र्श नहीं, बस एक खंभा। उन्हें तारे देखना अच्छा लगता है, और एक बार जागने पर कुछ फ़ुट दूर एक पहाड़ी शेर दिखा।
उनका निष्कर्ष है कि कोई एक सही जवाब नहीं है। Continental Divide Trail के लिए उन्होंने ऊँचाई, हवा और मानसून के मौसम को देखते हुए बिना हिचक टेंट चुना। मुझे यह अच्छा लगा: अल्ट्रालाइट का मतलब है यात्रा के हिसाब से सामान चुनना, न कि तराज़ू पर सबसे छोटी संख्या पाने की होड़।
स्रोत: The Trek
OUTDOOR मैगज़ीन में अगस्त में छपी एक अल्ट्रालाइट पैकिंग लिस्ट मुझे अच्छी लगी, ख़ासकर इसलिए कि वह सबसे महँगे सामान से शुरू नहीं होती। लेखक रॉबर्ट क्लिंक अल्ट्रालाइट की सीमा पाँच किलोग्राम से कम बेस वज़न रखते हैं, यानी खाने, पानी और ईंधन के बिना।
उनका शुरुआती बिंदु "बड़े चार" हैं: टेंट, बैकपैक, स्लीपिंग पैड और स्लीपिंग सिस्टम। यहीं सबसे ज़्यादा वज़न घटाया जा सकता है, पर यहीं सबसे आसानी से अति भी हो जाती है। हल्के टेंट के लिए वे Tarptent Rainbow Li जैसे Dyneema मॉडल का नाम लेते हैं और ज़्यादा आरामदेह विकल्प के रूप में Durston X-Dome 1। बैकपैक में 38 लीटर वाले Zpacks Nero से लेकर Naturehike या Quechua के काफ़ी सस्ते मॉडल तक विकल्प हैं।
स्लीपिंग पैड पर उनकी सलाह ख़ास तौर पर सटीक लगी: यहाँ सबसे कम कंजूसी करनी चाहिए, क्योंकि ख़राब नींद कोई भी ट्रिप बर्बाद कर देती है। वे हल्के जूते भी सुझाते हैं, क्योंकि पैरों पर वज़न बैग के वज़न से कहीं ज़्यादा महसूस होता है।
कीमत का सवाल भी दिलचस्प है। लेख के अनुसार 500 से 800 यूरो में एक काम की लिस्ट बन सकती है; वह बस थोड़ी भारी और भारी-भरकम होती है। असली हाई-एंड गियर इसके मुकाबले 5,000 यूरो से कहीं ज़्यादा का होता है। अल्ट्रालाइट का महँगा होना ज़रूरी नहीं।
पढ़ने के बाद मेरा निष्कर्ष यह है: मज़बूत सामान से शुरुआत करें, हर ट्रिप के बाद देखें कि असल में क्या परेशान किया, और फिर सोच-समझकर अपग्रेड करें, सबसे पहले स्लीपिंग पैड, स्लीपिंग सिस्टम और टेंट। इसे मैं अपना मार्गदर्शक मानूँगी।
स्रोत: OUTDOOR Magazin
ट्रिपल क्राउन (PCT, CDT और AT) पूरा कर चुके ऑस्ट्रेलियाई Brad McCartney ने जुलाई 2026 में अपनी हल्की हाइकिंग गियर सूची प्रकाशित की। अगर आप अपना बैकपैक हल्का करना चाहते हैं तो यह एक उपयोगी संदर्भ है। उनका लक्ष्य 10 पाउंड (4.5 kg) से कम बेस वज़न है। व्यवहार में वे आम तौर पर 13 पाउंड (6 kg) से नीचे रहते हैं, और स्नोशू व सर्दियों के कपड़ों के साथ बहुत ठंडे मौसम में यह लगभग 20 पाउंड (9 kg) तक पहुँच जाता है।
कोर गियर, यानी बैकपैक, ट्रेकिंग पोल और स्लीप सिस्टम, लगभग 5 पाउंड (2.28 kg) का है। इसमें Zpacks Arc Haul Ultra 50L बैकपैक (585 g), Zpacks Plex Solo टेंट (395 g), Gossamer Gear LT5 पोल (280 g), Sea to Summit Spark स्लीपिंग बैग (665 g) और Therm-a-Rest NeoAir XLite NXT मैट (350 g) शामिल हैं। खाना पकाने का सामान भी छोटा है: PocketRocket Deluxe स्टोव, 550 ml का टाइटेनियम बर्तन और एक स्पॉर्क, कुल मिलाकर लगभग 171 g।
उनकी कुछ सलाहें मुझे खास लगीं। हल्के टेंट, मैट और बैग टिकाऊपन और इंसुलेशन की कीमत पर आते हैं, इसलिए शून्य से नीचे के इंसुलेशन को प्राथमिकता दें और मैट का R-मान ज़रूर जाँचें। क्विल्ट शून्य से ऊपर अच्छा काम करता है, जबकि उससे नीचे स्लीपिंग बैग बेहतर है। कार्बन पोल हल्के होते हैं पर टूट सकते हैं, जबकि एल्युमीनियम पोल को वापस मोड़ा जा सकता है। रेन पैंट विंड पैंट के रूप में भी काम आती है, और गर्मी के लिए रेन जैकेट बिस्तर में पहनी जा सकती है।
मुझे अच्छा लगा कि वे समझौतों के बारे में ईमानदार हैं, जैसे यह कि उन्हें कोल्ड सोकिंग (ठंडे पानी में खाना भिगोना) रास नहीं आई। लेकिन पेज पर एफिलिएट लिंक हैं, इसलिए गियर की सिफ़ारिशें पढ़ते समय यह ध्यान में रखना चाहिए।
स्रोत: Bike Hike Safari
बैग हल्का करने की कोशिश में अक्सर कपड़ों में ही सबसे ज़्यादा सामान रख लिया जाता है। François Jourjon की Randonner Malin पर प्रकाशित गाइड, जो तीन-परत प्रणाली के बारे में है, मुझे एक अच्छा आधार लगी: कम से कम कपड़ों से अधिकतम प्रभाव, और चलते समय व रुकने पर दोनों समय आरामदायक तापमान बनाए रखना।
त्वचा से लगी पहली परत पसीने को बाहर निकाले और जल्दी सूखे। लेखक कपास के खिलाफ़ सलाह देते हैं, जो नमी सोखकर ठंडा करती है, और तेज़ी से सूखने वाले सिंथेटिक रेशों की तुलना मेरिनो ऊन से करते हैं, जो गर्म तो है पर नाज़ुक भी। दूसरी परत हवा को रोककर गर्मी देती है: फ्लीस या सिंथेटिक भराई वाली जैकेट, जो गीली होने पर भी बचाती हैं, या डाउन, जो उसी वज़न पर कहीं बेहतर गर्मी देता है पर नमी से जल्दी प्रभावित होता है। तीसरी परत हवा और बारिश को रोकती है और पसीने को बाहर भी जाने देती है, क्योंकि बारिश से बचने का कोई फायदा नहीं अगर अंत में अपने ही पसीने से भीग जाएँ।
हल्के बैग के लिए मुझे सबसे उपयोगी यह बात लगी कि तीनों परतों की हमेशा ज़रूरत नहीं होती। तेज़ हवा हो पर ज़्यादा ठंड न हो, तो मेरिनो टी-शर्ट को साँस लेने वाली रेन जैकेट के साथ पहना जा सकता है। सूखे और बहुत ठंडे मौसम में एक बेस लेयर और एक-दो मिड लेयर काफी हैं। सॉफ्टशेल या विंडप्रूफ फ्लीस जैसे कुछ कपड़े कई काम करते हैं, जिससे कपड़ों की संख्या घटाई जा सकती है।
आखिरी सलाह यह है कि चलते समय ज़्यादा न पहनें: पसीना आता है, फिर रुकने पर ठंड लगती है। पसीना आने से पहले एक परत उतार देना और बगल की ज़िप जैसे वेंटिलेशन का इस्तेमाल करना बेहतर है। सरल लेख है, पर यह ढेर सारे कपड़े ढोने से बचाता है।
स्रोत: Randonner Malin
डेकाथलॉन Simond ब्रांड के तहत लंबी दूरी के ट्रेकर्स और फास्टपैकर्स के लिए अल्ट्रालाइट ट्रेकिंग श्रृंखला लॉन्च कर रहा है। Outdoor Magazin के अनुसार इसका नारा है: "यात्रा का आनंद लें, बैग का बोझ नहीं।" पाँच उत्पाद सामने आए हैं, और इसके आंकड़े हर ग्राम गिनने वालों के लिए दिलचस्प हैं।
ट्रेकिंग बैकपैक MT900 UL 50 L का वज़न 880 g है। यह पानी-प्रतिरोधी 100D पॉलीअमाइड से बना है, इसमें रोल-टॉप क्लोज़र, बड़ी बाहरी जेबें और हवादार, ऊँचाई-समायोज्य कैरी सिस्टम है। Sprint कार्बन ट्रेकिंग पोल हर एक 184 g के हैं (110 से 130 cm, मोड़ने पर 36.5 cm)। Sprint 0 °C डाउन क्विल्ट साइज़ L में 640 g का है, इसमें 900 cuin RDS हंस-डाउन है और यह 33 × 18 cm में पैक हो जाता है।
MT900 एयर मैट्रेस का वज़न 615 g (बैग के बिना 570 g) है, मोटाई 9 cm है और R-मान 5.4 है। संपादकों का कहना है कि R-मान हमेशा पूरी तरह सार्थक नहीं होता। मुख्य आकर्षण दो-व्यक्ति वाला Dyneema टार्प टेंट है: 510 g, बाहरी परत DCF15, फर्श DCF18, वॉटर कॉलम 15,000 और 20,000 mm, दो ट्रेकिंग पोल से लगता है और 70 km/h तक की हवा सह सकता है। अपेक्षित कीमत मई 2026 से लगभग 749.99 € है।
यह दिलचस्प है कि Dyneema अब एक बड़े खुदरा विक्रेता की कीमत-सीमा में आ रहा है। अगर आप सच में वज़न घटाना चाहते हैं, तो फिर भी सामान खुद तौल लें, क्योंकि ये निर्माता के आंकड़े हैं।
स्रोत: Outdoor Magazin
मैंने ULコンパス (UL Compass) द्वारा प्रकाशित, फ़रवरी 2026 में अद्यतन की गई 2.8 किलो बेस वज़न वाली पर्वतारोहण गियर सूची पढ़ी। इसे Karu-kichi ने लिखा है, जो नौ साल से अल्ट्रालाइट में हैं, और वज़न कैटलॉग से नहीं बल्कि इलेक्ट्रॉनिक स्केल पर मापे गए हैं। मान्यताएँ ये हैं: बर्फ़ रहित मौसम, लगभग 2,000 मीटर ऊँचाई, दो रातें और तीन दिन, रोज़ लगभग 20 किलोमीटर चलना, और रात का तापमान 1 डिग्री सेल्सियस तक।
कुल वज़न 2,863 ग्राम है, जिसमें ढोना 486 ग्राम, सोना 651 ग्राम, पहनना 818 ग्राम, खाना 259 ग्राम और सहारा 649 ग्राम है। बैकपैक Yamato MINI2 (448 ग्राम) है, आश्रय Zpacks Hexamid Pocket Tarp (142 ग्राम), स्लीपिंग बैग CUMULUS X-LITE200 (297 ग्राम) और मैट 75 ग्राम। सिर्फ़ ये संख्याएँ भी काफ़ी कुछ सिखाती हैं।
लेखक का कहना है कि उनका तरीक़ा चार विचारों पर टिका है: बिना फ़्रेम का बैकपैक, बिना फ़र्श वाला आश्रय, 900 FP का डाउन स्लीपिंग बैग, और अल्कोहल स्टोव के साथ टाइटेनियम बर्तन। खाना ज़्यादातर फ़्रीज़-ड्राइड होता है, इसलिए खाना पकाने का सामान सिर्फ़ पानी उबालने के लिए है।
मुझे सबसे ज़्यादा यह वाक्य याद रहा: "सामान हल्का, तैयारी पक्की।" हल्का होने के लिए तैयारी में कटौती करना अल्ट्रालाइट होना नहीं है, और सुरक्षा से जुड़े हिस्से पूरी तरह रखे जाते हैं। बेस वज़न के आँकड़े की होड़ से ज़्यादा ज़रूरी है यह सोचना कि हर चीज़ क्यों चुनी गई। यह भी अच्छा लगा कि सूची अपनी परिभाषाओं के बारे में ईमानदार है: इसमें स्मार्टफ़ोन और अतिरिक्त कपड़े नहीं हैं, पर ट्रेकिंग पोल हैं। किसी और की सूची से तुलना करते समय सबसे पहले इसी को बराबर करना होगा।
स्रोत: ULコンパス
अक्सर लगता है कि ट्रेल पर सभी के पास क्विल्ट, ट्रेकिंग-पोल वाला टेंट और DCF बैकपैक है, इसलिए मुझे दिलचस्प लगा कि The Trek ने अपने ही सर्वे के आँकड़े देखकर पूछा कि क्या लंबी दूरी की पैदल यात्रा में अल्ट्रालाइट सच में हावी हो रहा है।
अल्ट्रालाइट की आम परिभाषा यह है कि बेस वेट (भोजन और पानी को छोड़कर) 10 पाउंड से कम हो। The Trek के 2025 के एपलाचियन ट्रेल सर्वे में, जिसमें 279 उत्तरदाता थे, इस दायरे में बहुत छोटा हिस्सा आया। औसत हाइकर 20 पाउंड के बेस वेट के साथ शुरू हुआ और 18 पाउंड पर खत्म किया। जब सर्वे ने 2016 में पहली बार यह डेटा जुटाया था, तब आम आँकड़ा 19 पाउंड था, यानी लगभग कुछ नहीं बदला। PCT भी ऐसी ही तस्वीर दिखाता है: Halfway Anywhere के 2025 सर्वे में शुरुआती औसत बेस वेट 17.8 पाउंड और अंत में 15 पाउंड बताया गया।
लेखक कुछ स्पष्टीकरण देते हैं। सर्वे का डेटा इतना पीछे तक नहीं जाता कि बड़े उपकरण-नवाचारों को पकड़ सके, और कई लोग चौड़ी स्लीपिंग पैड, अतिरिक्त मोज़े या पॉकेट-बुक जैसी आरामदायक चीज़ों के लिए जगह बनाने हेतु हल्का सामान खरीदते हैं। शायद उपकरण उस न्यूनतम दर्शन से ज़्यादा मुख्यधारा में आ रहे हैं, जो उनके पीछे है। टेंट की पसंद भी यही कहानी कहती है: Zpacks Duplex और Durston X-Mid पहले और दूसरे स्थान पर रहे, लेकिन गैर-अल्ट्रालाइट Big Agnes Copper Spur तीसरे पर रहा। Osprey Exos और ULA Circuit जैसे हल्के लेकिन गैर-अल्ट्रालाइट बैकपैक छाए रहे, और बैकपैक की औसत क्षमता 53 लीटर थी।
मेरा निष्कर्ष यह है कि अल्ट्रालाइट एक स्पेक्ट्रम है। ज़्यादातर हाइकर कुछ हल्की चीज़ों को सामान्य उपकरणों के साथ मिलाते हैं, और कई लोग लगभग 18 पाउंड पर संतुष्ट हैं। लेखक यह भी पूछते हैं कि बहुत हल्का कितना हल्का है, क्योंकि वज़न घटाना तब बेकार है जब अगली सुबह पूरा शरीर दुखे। अगर लक्ष्य 10 पाउंड से कम है, तो आज का बाज़ार इसे पहले से आसान बनाता है, पर डेटा बताता है कि ज़्यादातर लोग यह लक्ष्य साझा नहीं करते।
स्रोत: The Trek
फास्टपैकिंग मेरे लिए किसी निश्चित नियमों वाला अनुशासन नहीं है, बल्कि पहाड़ों में घूमने का एक तरीका है: यह पारंपरिक हाइकिंग से तेज़ है, लेकिन अल्ट्रा-रनिंग के प्रदर्शन दबाव से मुक्त। लंबे दिन, नियंत्रित गति। दौड़ना, पैदल चलना, चढ़ना, उतरना।
इस योजना का नाम है "पाइरेनियन ट्रिपल क्राउन एडवेंचर": पाइरेन पर्वत श्रृंखला को तीन बार पूरी तरह से पार करना, अटलांटिक महासागर से भूमध्य सागर तक। यह सीधी रेखाओं वाला रास्ता नहीं है, बल्कि ऊंचे शिखर, दूरदराज के दर्रे और गहरे घाटियाँ हैं।
बैग का वजन अधिकतम छह किलोग्राम है, फिर भी यह पूरी तरह से सुसज्जित है:
- एक रनिंग पैक, जैसे कि Rab Veil XP 20L या 30L (बाद वाला अधिकतम 25 लीटर तक भरा हुआ)
- Rab का एक अल्ट्रा-हल्का Ridge Raider Bivi, जो आश्रय प्रदान करता है
- रात के लिए, Mythic Ultra 120 Modular, जिसमें Ultrasphere 4.5 स्लीपिंग मैट है
- एक इंसुलेटिंग बेस लेयर, विंडस्टॉपर और वाटर- और विंड-प्रूफ रनिंग जैकेट
- सॉफ्ट फ्लास्क में पानी, जिसे पहाड़ी झरनों से भरा जाता है
- आपात स्थिति के लिए, एक प्राथमिक चिकित्सा किट, हेड लैंप, आपातकालीन बिवैक और फोन
सबसे महत्वपूर्ण सिद्धांत: हल्का, लेकिन कभी भी लापरवाह नहीं। पाइरेन में, आप एक ही दिन में चट्टानों पर तेज़ धूप और हवादार इलाके में ठंड का अनुभव कर सकते हैं। एक गीला शरीर, ऊंचाई पर हवा और थकान मिलकर एक खतरनाक संयोजन बनाते हैं, इसलिए गर्म और सूखा रहना आराम की बात नहीं, बल्कि एक आवश्यकता है।
गाँव और आश्रय स्थल महत्वपूर्ण हैं, लेकिन हमेशा निश्चित नहीं होते: खुलने का समय बदल सकता है और आपूर्ति खत्म हो सकती है। आत्मनिर्भरता सबसे महत्वपूर्ण है। और असली काम घर पर शुरू होता है, ऊंचाई वाले क्षेत्रों का अध्ययन करने और परिदृश्यों पर विचार करने में: मैं कहाँ उतर सकता हूँ, मैं कहाँ छिप सकता हूँ?
जितना कम मैं ले जाऊंगा, उतना ही अधिक मैं अनुभव करूंगा। यह एक क्लिच की तरह लग सकता है, लेकिन हर यात्रा इसे फिर से साबित करती है।
स्रोत: गीर्ट वैन निस्पेन।
MSR गैसोलीन स्टोव इस्तेमाल करते समय कई लोग ईंधन बोतल का आकार चुनने में उलझ जाते हैं। ULCompass ने वज़न और जलने के समय के आधार पर एक स्पष्ट तुलना प्रकाशित की है, इसलिए यहाँ उसका सार है।
पहले, मूल बोतल क्यों चुनें। बोतल का थ्रेड स्टोव के पंप के लिए ख़ास तौर पर डिज़ाइन किया गया है और दबाव में ईंधन के रिसाव को रोकता है। तीसरे पक्ष की बोतलों में थ्रेड का हल्का-सा भी अंतर लीक या हिस्सों के अलग होने का जोखिम बढ़ा देता है, और MSR गैर-मूल उत्पादों से होने वाले नुकसान को वारंटी में शामिल नहीं करता। लेख यह भी बताता है कि ये बोतलें एल्युमिनियम से एक ही टुकड़े में एक्सट्रूड की जाती हैं, जिससे तली और कंधे स्वाभाविक रूप से मोटे और मज़बूत बनते हैं।
विशेषताएँ इस प्रकार हैं: 11 oz की बोतल में 325 ml आता है और वास्तविक वज़न 126 g है। 20 oz में 591 ml और वज़न 180 g है। 30 oz में 887 ml और वज़न 223 g है। Whisperlite International में गैसोलीन जलाने पर MSR के प्रकाशित आँकड़े के अनुसार 20 oz लगभग 110 मिनट लगातार जलाती है, 11 oz लगभग 60 मिनट और 30 oz लगभग 165 मिनट। लेकिन 11 और 30 oz के आँकड़े आयतन अनुपात से निकाले गए अनुमान हैं, और वास्तविक समय तापमान, हवा, ऊँचाई और लौ की तीव्रता पर निर्भर करता है।
लेखक का सुझाव है कि अकेले यात्रा के लिए हल्की 11 oz बोतल मूल विकल्प है, जबकि बड़े समूहों या विस्तृत खाना बनाने के लिए 20 oz उपयुक्त है। 30 oz लंबी यात्राओं और सर्दियों के पहाड़ी अभियानों के लिए ठीक है, पर यह काफ़ी भारी है।
अल्ट्रालाइट शौकीनों के लिए कुछ दर्जन ग्राम भी मायने रखते हैं, फिर भी दिनों और लोगों की संख्या से ज़रूरी ईंधन का हिसाब उल्टा निकालना और बहुत बड़ी बोतल से बचना एक उपयोगी विचार है।
स्रोत: ULCompass
Adventure Alan (Alan Dixon) और Jaeger Shaw ने मार्च 2026 में अपनी प्रसिद्ध 10 पाउंड से कम वज़न वाली अल्ट्रालाइट बैकपैकिंग गियर सूची को ताज़ा किया है। अगर आप अपना सामान हल्का करने की सोच रहे हैं, या बस यह जानना चाहते हैं कि यह मानक कहाँ ठहरता है, तो इसे देखना उपयोगी है।
बात सीधी है: 10 पाउंड (लगभग 4.5 किलो) से कम गियर के साथ भी जंगल में सुरक्षित, गर्म और आरामदेह रहा जा सकता है। लेखकों का कहना है कि इस सूची को बीस वर्षों से अधिक समय से परिष्कृत किया गया है और अलास्का से पैटागोनिया तक के रास्तों पर इसे परखा गया है। लक्ष्य यह है कि उठाया जाने वाला वज़न कम हो, और साथ ही गुणवत्ता व उपयोगिता बढ़े।
परिभाषा बहुत मायने रखती है, इसलिए मुझे अच्छा लगा कि उन्होंने इसे साफ़ शब्दों में बताया है। यहाँ बेस वेट का मतलब है चलते समय बैकपैक और उसके अंदर की हर चीज़। शरीर पर पहनी या हाथ में ली जाने वाली चीज़ें, वैकल्पिक या परिस्थिति के अनुसार ज़रूरी गियर, और खाना, पानी, ईंधन व सनस्क्रीन जैसी खपत वाली चीज़ें इसमें शामिल नहीं हैं। यह वही तरीका है जो ज़्यादातर सूचियाँ अपनाती हैं, लेकिन अलग-अलग लोगों के आँकड़ों की तुलना करते समय सबसे पहले यही जाँचना चाहिए।
लेखक यह भी ज़ोर देते हैं कि यह एक शुरुआती बिंदु है, कोई नियम नहीं। इसे अपनी यात्रा, जलवायु और उन सुविधाओं के हिसाब से ढालें जिन्हें आप छोड़ना नहीं चाहते। पूरी और विस्तृत सूची Adventure Alan की वेबसाइट पर है, इसलिए मैंने जो पेज पढ़ा वह दर्शन का एक सामान्य परिचय ज़्यादा है।
मुझे सबसे अच्छा यह विचार लगा कि हल्का होने का मतलब कमतर होना नहीं है। बेहतर सामग्री से आप कम सामान ले जाकर भी कमी महसूस किए बिना रह सकते हैं, और बेस वेट को साफ़ तौर पर परिभाषित करने से अगली असली बचत कहाँ है, यह देखना आसान हो जाता है।
स्रोत: Sawyer Products Blog (Adventure Alan)
बैग हल्का करने का एक सरल तरीका है कि टेंट घर पर छोड़ दें और शेल्टर में सोएँ। Utemagasinet पर सात सुझावों वाली एक छोटी गाइड है, जो याद दिलाती है कि कितना वज़न और जगह बचाई जा सकती है। टेंट के बिना छोटा बैग ले जा सकते हैं और पैदल चलना आसान हो जाता है।
शेल्टर एक ऐसी संरचना है जो मौसम और हवा से बचाती है और एक तरफ से खुली होती है। ये अक्सर निचले इलाकों के ट्रेल के साथ मिलते हैं, कभी-कभी आग जलाने की जगह के साथ। लेकिन हर शेल्टर सोने के लिए नहीं होता; कुछ में बस बैठने के लिए बेंच होती हैं, इसलिए पहले से जाँच लेना अच्छा है। इन्हें Google Maps और नगरपालिका की वेबसाइट से खोजा जा सकता है।
जो पहले आए, उसे जगह मिलती है। अगर शेल्टर बड़ा है तो अजनबियों के साथ जगह बाँटनी पड़ सकती है, और लोकप्रिय बाहरी इलाकों में शहर के पास के शेल्टर अक्सर पूरी तरह भरे रहते हैं, इसलिए जल्दी पहुँचें। ऑफ-सीज़न में अक्सर जगह अकेले के लिए मिल जाती है। ज़्यादातर बुक नहीं किए जा सकते, लेकिन कुछ इलाकों में आर्किटेक्ट द्वारा डिज़ाइन किए गए, प्रभावशाली शेल्टर होते हैं जिन्हें बुक किया जा सकता है।
वैसे भी सामान न्यूनतम रखा जाए: स्लीपिंग पैड, स्लीपिंग बैग और मौसम के अनुरूप कपड़े। ऊनी अंदरूनी कपड़े पजामे की तरह अच्छे रहते हैं। थोड़ी और आरामदायक व्यवस्था के लिए लेख अच्छा खाना, लाइट्स की लड़ी और लालटेन सुझाता है, और मच्छर ज़्यादा हों तो मच्छरदानी भी।
मुझे यह पसंद है कि यह सुझाव हल्के चलने वालों को सही दिशा दिखाता है: एक और अल्ट्रालाइट उत्पाद खरीदने के बजाय छत और दीवारों की ज़िम्मेदारी ट्रेल को सौंप दी जाती है। यह सस्ता, सरल है और शरद ऋतु की पैदल यात्रा के लिए बहुत उपयुक्त है।
स्रोत: Utemagasinet
