2026 年最适合改装成房车的电动货车

把电动货车改装成房车已经不再像科幻小说。EspacioFurgo 在六月发布了一份适合改装成插电式房车的车型精选，其中的数字很值得关注。

文章称，多款车型的实际续航超过 300 公里，V2L 功能可以让电池为冰箱和电磁炉供电，CERO 环保标签也让车辆更容易进入低排放区；改装成房车并不会改变这些优势。不过，文章建议在作房车使用时，将 WLTP 续航扣除 20% 至 25%，并注意载重，因为家具可能增加 300 至 500 公斤。

排名第一的是大众 ID. Buzz（起价 6.4 万欧元，可用电量 79 kWh，WLTP 续航约 450 公里），其后是福特 E-Transit Custom（5.2 万欧元，74 kWh，约 320 公里，载重接近 1000 公斤，出厂即配可升降车顶）、梅赛德斯 eVito Tourer（5.8 万欧元，90 kWh）和 Maxus eDeliver 7（4.5 万欧元，标配 V2L，是中型货车中最便宜的）。标致 e-Expert、雪铁龙 ë-Jumpy、欧宝 Vivaro Electric 和丰田 Proace Electric 这几款孪生车型续航约 330 公里；雷诺 Trafic E-Tech 电量 52 kWh，适合城市或周末使用。

举个实用的例子：标称 330 公里的货车，载着行李和两人时，实际可能只能跑 240 至 260 公里。另外，文章中关于 V2L 的数据在参数表和常见问题之间并不完全一致，因此在做决定之前最好先核实一下。

来源：EspacioFurgo