2026년 캠핑카로 개조하기 좋은 전기 밴

전기 밴을 캠핑카로 개조하는 일이 이제 공상과학처럼 들리지 않는다. EspacioFurgo가 6월에 플러그로 충전하는 캠핑카용 모델을 골라 소개했는데, 그 숫자들이 생각하게 만든다.

기사에 따르면 여러 모델의 실제 주행거리가 300km를 넘고, V2L 기능으로 배터리에서 냉장고와 인덕션을 쓸 수 있으며, CERO 라벨 덕분에 저공해 구역 진입이 쉽다. 또한 캠핑카로 개조해도 이 혜택은 줄지 않는다. 다만 캠핑카 용도로 쓸 때는 WLTP 주행거리에서 20~25%를 빼고 계산하고, 가구가 300~500kg을 더할 수 있으니 적재 중량을 잘 살피라고 권한다.

순위 1위는 폭스바겐 ID. Buzz로, 64,000유로부터 시작하고 가용 용량 79kWh, WLTP 약 450km다. 2위는 포드 E-Transit Custom(52,000유로, 74kWh, 약 320km, 적재 중량 약 1,000kg, 공장 장착 승강식 지붕)이고, 메르세데스 eVito Tourer(58,000유로, 90kWh), 마수스 eDeliver 7(45,000유로, V2L 기본 장착으로 중형 중 가장 저렴)이 뒤를 잇는다. 쌍둥이 모델인 푸조 e-Expert, 시트로엥 ë-Jumpy, 오펠 Vivaro Electric, 토요타 Proace Electric은 약 330km이며, 르노 Trafic E-Tech(52kWh)는 도심이나 주말 용도에 적합하다고 한다.

실제 예를 들면, WLTP 330km 차량은 짐과 두 명이 탔을 때 240~260km를 달릴 것이다. 다만 기사의 V2L 정보는 제품 소개와 자주 묻는 질문 사이에 일관되지 않은 부분이 있으니, 결정 전에 확인해 보는 것이 좋다.

출처: EspacioFurgo