รถตู้ไฟฟ้าที่เหมาะจะดัดแปลงเป็นรถแคมป์ปี 2026

การดัดแปลงรถตู้ไฟฟ้าให้เป็นรถแคมป์ปิ้งไม่ใช่เรื่องในนิยายวิทยาศาสตร์อีกต่อไป EspacioFurgo เผยแพร่รายการรุ่นที่ดัดแปลงเป็นรถแคมป์แบบชาร์จไฟจากเต้าเสียบได้ในเดือนมิถุนายน และตัวเลขเหล่านั้นชวนให้คิด

ตามบทความ ระยะทางวิ่งจริงของหลายรุ่นเกิน 300 กม. ฟังก์ชัน V2L ทำให้จ่ายไฟตู้เย็นและเตาแม่เหล็กไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ได้ และป้าย CERO ทำให้เข้าเขตมลพิษต่ำได้ง่ายขึ้น การดัดแปลงเป็นรถแคมป์ไม่ได้เปลี่ยนสิ่งเหล่านี้ พวกเขาแนะนำให้หักระยะ WLTP ออก 20 ถึง 25 % เมื่อใช้เป็นรถแคมป์ และให้ดูน้ำหนักบรรทุกด้วย เพราะเฟอร์นิเจอร์อาจเพิ่มน้ำหนักได้ 300 ถึง 500 กก.

อันดับหนึ่งคือ Volkswagen ID. Buzz (เริ่มที่ 64,000 ยูโร ความจุใช้งานได้ 79 kWh ระยะประมาณ 450 กม. ตาม WLTP) ตามด้วย Ford E-Transit Custom (52,000 ยูโร 74 kWh ประมาณ 320 กม. น้ำหนักบรรทุกใกล้ 1,000 กก. และหลังคาที่ยกขึ้นได้จากโรงงาน) Mercedes eVito Tourer (58,000 ยูโร 90 kWh) และ Maxus eDeliver 7 (45,000 ยูโร มี V2L มาตรฐาน ราคาถูกที่สุดในกลุ่มรถตู้ขนาดกลาง) รุ่นแฝด Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy, Opel Vivaro Electric และ Toyota Proace Electric อยู่ราว 330 กม. ส่วน Renault Trafic E-Tech ที่มี 52 kWh เหมาะกับการใช้ในเมืองหรือช่วงสุดสัปดาห์

ตัวอย่างที่เห็นภาพ: รถตู้ที่ระยะวิ่งรับรอง 330 กม. จะวิ่งได้ราว 240 ถึง 260 กม. เมื่อมีสัมภาระและผู้โดยสารสองคน ทั้งนี้ ข้อมูล V2L ในบทความไม่สอดคล้องกันทั้งหมดระหว่างตารางสเปกกับคำถามที่พบบ่อย จึงควรตรวจสอบก่อนตัดสินใจ

ที่มา: EspacioFurgo