Stratasys представила систему F870 FDM для великих деталей до 1000 мм
Stratasys анонсувала систему F870 FDM, великоформатну платформу для адитивного виробництва. За масштабом вона зовсім в іншій категорії, ніж побутові FDM-принтери: максимальний робочий простір становить 1000×610×610 мм.
Анонс відбувся 9 вересня 2026 року (за місцевим часом). За повідомленнями, підрозділ виробничого інжинірингу Toyota у Північній Америці та Rivian Automotive вже впроваджують цю систему. Її застосовують для автомобільних кондукторів і допоміжної виробничої оснастки, великих затискних пристроїв, складальних інструментів і контрольних калібрів. Найбільше цінують те, що потрібні на виробництві інструменти можна надрукувати самостійно.
Помітна особливість — термокамера з контрольованою температурою, яка прогріває весь робочий простір, а не лише платформу. Великі деталі схильні до деформації через перепади температури, тож прогрів усієї камери виглядає розумним рішенням. Навіть аматори FDM добре знають, що таке боротьба з короблінням.
Підтримувані матеріали — Nylon 12CF, ASA та ABS, а також новий матеріал FDM ABS Draft (сірий). Особливо Nylon 12CF з вуглецевим волокном має забезпечувати міцність, жорсткість і довговічність, потрібні для кондукторів та оснастки в цеху. Компанія пояснює, що так можна виготовляти великі пристосування та кінцеві деталі, зберігаючи відтворюваність, довговічність і продуктивність, потрібні виробничим майданчикам.
Це зовсім інший світ порівняно з настільними машинами, але цікаво бачити, наскільки далеко технологію FDM масштабували для використання на автомобільних виробничих лініях.
Джерело: MONOist
Анонс відбувся 9 вересня 2026 року (за місцевим часом). За повідомленнями, підрозділ виробничого інжинірингу Toyota у Північній Америці та Rivian Automotive вже впроваджують цю систему. Її застосовують для автомобільних кондукторів і допоміжної виробничої оснастки, великих затискних пристроїв, складальних інструментів і контрольних калібрів. Найбільше цінують те, що потрібні на виробництві інструменти можна надрукувати самостійно.
Помітна особливість — термокамера з контрольованою температурою, яка прогріває весь робочий простір, а не лише платформу. Великі деталі схильні до деформації через перепади температури, тож прогрів усієї камери виглядає розумним рішенням. Навіть аматори FDM добре знають, що таке боротьба з короблінням.
Підтримувані матеріали — Nylon 12CF, ASA та ABS, а також новий матеріал FDM ABS Draft (сірий). Особливо Nylon 12CF з вуглецевим волокном має забезпечувати міцність, жорсткість і довговічність, потрібні для кондукторів та оснастки в цеху. Компанія пояснює, що так можна виготовляти великі пристосування та кінцеві деталі, зберігаючи відтворюваність, довговічність і продуктивність, потрібні виробничим майданчикам.
Це зовсім інший світ порівняно з настільними машинами, але цікаво бачити, наскільки далеко технологію FDM масштабували для використання на автомобільних виробничих лініях.
Джерело: MONOist
Коментарі 0
Залиште перший коментар будь-якою мовою.
Увійдіть, щоб коментувати