Stratasys เปิดตัวระบบ F870 FDM พิมพ์ชิ้นงานขนาดใหญ่ได้สูงสุด 1000 มม.
Stratasys ประกาศเปิดตัวระบบ F870 FDM ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุขนาดใหญ่ อยู่คนละระดับกับเครื่อง FDM สำหรับใช้ในบ้านโดยสิ้นเชิง ปริมาตรการขึ้นรูปสูงสุดอยู่ที่ 1000×610×610 มม.
ประกาศนี้ออกเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2026 (เวลาท้องถิ่น) และมีรายงานว่าฝ่ายวิศวกรรมการผลิตของ Toyota ในอเมริกาเหนือ และ Rivian Automotive กำลังนำระบบนี้ไปใช้แล้ว การใช้งานได้แก่ จิ๊กและอุปกรณ์ช่วยผลิตสำหรับยานยนต์ ฟิกซ์เจอร์ขนาดใหญ่ เครื่องมือประกอบ และเกจตรวจสอบ จุดที่ได้รับการชื่นชมคือสามารถพิมพ์เครื่องมือที่ต้องใช้งานในโรงงานได้เอง
จุดเด่นอีกอย่างคือห้องควบคุมอุณหภูมิที่ให้ความร้อนกับพื้นที่ขึ้นรูปทั้งหมด ไม่ใช่แค่แท่นพิมพ์ ชิ้นงานขนาดใหญ่มักบิดงอเพราะความต่างของอุณหภูมิ การให้ความร้อนทั้งห้องจึงดูเป็นแนวทางที่สมเหตุสมผล แม้แต่ผู้ที่ใช้ FDM เป็นงานอดิเรกก็คุ้นเคยกับปัญหาการบิดงอนี้ดี
วัสดุที่รองรับได้แก่ Nylon 12CF, ASA และ ABS รวมถึงวัสดุใหม่ FDM ABS Draft (Gray) โดยเฉพาะ Nylon 12CF ที่ผสมเส้นใยคาร์บอน ซึ่งว่ากันว่าให้ความแข็งแรง ความแข็งเกร็ง และความทนทานที่จิ๊กและฟิกซ์เจอร์ในสายการผลิตต้องการ บริษัทอธิบายว่าสามารถผลิตจิ๊กขนาดใหญ่และชิ้นส่วนสำหรับการใช้งานจริงได้ โดยยังคงความสามารถในการทำซ้ำ ความทนทาน และอัตราการผลิตที่หน้างานต้องการ
นี่เป็นโลกที่ต่างจากเครื่องตั้งโต๊ะมาก แต่น่าสนใจที่เห็นว่าเทคโนโลยี FDM ถูกขยายขนาดมาจนนำไปใช้ในสายการผลิตยานยนต์ได้แค่ไหน
ที่มา: MONOist
ประกาศนี้ออกเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2026 (เวลาท้องถิ่น) และมีรายงานว่าฝ่ายวิศวกรรมการผลิตของ Toyota ในอเมริกาเหนือ และ Rivian Automotive กำลังนำระบบนี้ไปใช้แล้ว การใช้งานได้แก่ จิ๊กและอุปกรณ์ช่วยผลิตสำหรับยานยนต์ ฟิกซ์เจอร์ขนาดใหญ่ เครื่องมือประกอบ และเกจตรวจสอบ จุดที่ได้รับการชื่นชมคือสามารถพิมพ์เครื่องมือที่ต้องใช้งานในโรงงานได้เอง
จุดเด่นอีกอย่างคือห้องควบคุมอุณหภูมิที่ให้ความร้อนกับพื้นที่ขึ้นรูปทั้งหมด ไม่ใช่แค่แท่นพิมพ์ ชิ้นงานขนาดใหญ่มักบิดงอเพราะความต่างของอุณหภูมิ การให้ความร้อนทั้งห้องจึงดูเป็นแนวทางที่สมเหตุสมผล แม้แต่ผู้ที่ใช้ FDM เป็นงานอดิเรกก็คุ้นเคยกับปัญหาการบิดงอนี้ดี
วัสดุที่รองรับได้แก่ Nylon 12CF, ASA และ ABS รวมถึงวัสดุใหม่ FDM ABS Draft (Gray) โดยเฉพาะ Nylon 12CF ที่ผสมเส้นใยคาร์บอน ซึ่งว่ากันว่าให้ความแข็งแรง ความแข็งเกร็ง และความทนทานที่จิ๊กและฟิกซ์เจอร์ในสายการผลิตต้องการ บริษัทอธิบายว่าสามารถผลิตจิ๊กขนาดใหญ่และชิ้นส่วนสำหรับการใช้งานจริงได้ โดยยังคงความสามารถในการทำซ้ำ ความทนทาน และอัตราการผลิตที่หน้างานต้องการ
นี่เป็นโลกที่ต่างจากเครื่องตั้งโต๊ะมาก แต่น่าสนใจที่เห็นว่าเทคโนโลยี FDM ถูกขยายขนาดมาจนนำไปใช้ในสายการผลิตยานยนต์ได้แค่ไหน
ที่มา: MONOist
ความคิดเห็น 0
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น ด้วยภาษาใดก็ได้
เข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น