Breguet святкує 225 років патенту на турбійон
У 2026 році минає 225 років від дня, коли Абрахам-Луї Breguet отримав патент на турбійон, 26 червня 1801 року. Щоб відзначити цю дату, мануфактура представила різноманітну колекцію з п'ятьма інтерпретаціями цього механізму.
Принцип Breguet полягав у тому, щоб помістити анкерний хід, баланс і волосок усередині обертової клітки. Завдяки тому, що регулюючий орган приймав різні вертикальні положення, механізм компенсував похибки, спричинені гравітацією, і забезпечував точніший середній хід. Між 1796 і 1829 роками Breguet та його співробітники виготовили лише 40 готових турбійонів, і ця цифра добре показує, наскільки вони були складними.
Найбільше мене цікавить Classique Tourbillon 7357, найпряміший зв'язок з недавньою історією дому. Вона натхненна референсом 3350 1990 року, який вважається першим наручним годинником із турбійоном у сучасному Breguet. Корпус 35 мм у діаметрі та 9,2 мм завтовшки, циферблат із золота з гільошем. Новий калібр 187B має ручний завод, частоту 2,5 Гц, запас ходу 60 годин і кремнієвий анкер, а походить від історичного калібру 558. Годинник пропонують із платини 950 проби та із золота Breguet.
Classique Tourbillon Sidéral 7255 натомість є першим Breguet із летючим турбійоном, який тримається лише знизу, і вона відроджує «таємничу» конструкцію із сапфіровими шестернями. Її циферблат із чорного авантюрину з емаллю grand feu нагадує нічне небо.
Це добрий приклад того, як складна функція з початку XIX століття досі надихає сучасне годинникарство: від вірних переосмислень до експериментальних моделей із турбійоном 10 Гц.
Джерело: Horas y Minutos
Принцип Breguet полягав у тому, щоб помістити анкерний хід, баланс і волосок усередині обертової клітки. Завдяки тому, що регулюючий орган приймав різні вертикальні положення, механізм компенсував похибки, спричинені гравітацією, і забезпечував точніший середній хід. Між 1796 і 1829 роками Breguet та його співробітники виготовили лише 40 готових турбійонів, і ця цифра добре показує, наскільки вони були складними.
Найбільше мене цікавить Classique Tourbillon 7357, найпряміший зв'язок з недавньою історією дому. Вона натхненна референсом 3350 1990 року, який вважається першим наручним годинником із турбійоном у сучасному Breguet. Корпус 35 мм у діаметрі та 9,2 мм завтовшки, циферблат із золота з гільошем. Новий калібр 187B має ручний завод, частоту 2,5 Гц, запас ходу 60 годин і кремнієвий анкер, а походить від історичного калібру 558. Годинник пропонують із платини 950 проби та із золота Breguet.
Classique Tourbillon Sidéral 7255 натомість є першим Breguet із летючим турбійоном, який тримається лише знизу, і вона відроджує «таємничу» конструкцію із сапфіровими шестернями. Її циферблат із чорного авантюрину з емаллю grand feu нагадує нічне небо.
Це добрий приклад того, як складна функція з початку XIX століття досі надихає сучасне годинникарство: від вірних переосмислень до експериментальних моделей із турбійоном 10 Гц.
Джерело: Horas y Minutos
Коментарі 0
Залиште перший коментар будь-якою мовою.
Увійдіть, щоб коментувати