В детстве я часами стоял перед витринами с игрушечными поездами, и сегодня, когда железнодорожный моделизм снова в центре внимания, я чувствую себя как дома. Я только что посмотрел сюжет TGR Molise о группе энтузиастов «Freccia del Molise»: в Баранелло они построили миниатюрные поезда и железные дороги, которые привлекли посетителей — взрослых и детей, даже из других регионов.
Меня поражает тщательность: каждый локомотив, каждая стрелка, каждая деталь пейзажа воспроизведены в масштабе с маниакальной точностью. И самое прекрасное, что дело не только в технике — это способ поддерживать любовь к поездам в регионе, который, как говорится в сюжете, страдает от реальной нехватки железных дорог.
Председатель объединения и другие моделисты говорят прямо: построить макет — это командная работа, требующая терпения и многих лет. Но когда ребёнок замирает в восхищении перед движущимся поездом, всё вложенное время окупается.
Мне снова захотелось достать свой старый макет из подвала. Может быть, сейчас самое время снова за него взяться и, почему бы и нет, поискать группу энтузиастов рядом с домом.
Я узнал, что выставка «Мир миниатюрных бистро», совместная экспозиция миниатюрных работ, посвящённых еде, впервые пройдёт в Lalaport Тачикава-Тачихи. Она продлится с 27 октября (вторник) по 3 ноября (вторник, праздничный день), организатор — BACON Co., Ltd.
В выставке участвуют 48 авторов. Работы, посвящённые пекарням и кондитерским, впервые покажут в Тачикаве, и мне уже интересно, как передана фактура крошечных круассанов и тортов. Также будет организована специальная зона, посвящённая мировым тавернам и вымышленным ресторанам.
На месте пройдут мастер-классы и продажа ограниченных товаров. Возможность не только смотреть, но и самому попробовать сделать миниатюру — приятный бонус. Вход стоит 500 иен, дети до трёх лет проходят бесплатно.
В кукольных домиках и миниатюрной еде притягивает то, что целый мир помещается на ладони. Это редкая возможность сравнить «маленькие миры еды» 48 авторов, так что если живёте поблизости, стоит заглянуть на праздничных выходных. Подробное расписание уточняйте на официальном сайте.
К 25-летию гамбургский Miniatur Wunderland придумал нечто особенное. После яркой электрички S-Bahn, грузовика и именного ICE по настоящим европейским железным дорогам теперь ходит грузовой локомотив с броским дизайном. Он прибыл в Гамбург 10 августа 2026 года.
Локомотив — Bombardier TRAXX F140 AC2 серии 185.2, эксплуатационный номер 185 666, принадлежит оператору Lokomotion. Оформление создали Lokomotion и дизайн-команда Railcolor вместе с Wunderland. В конце июля 2026 года его обклеили новой ливреей в австрийском Куфштайне, а затем передали заказчику.
В повседневной работе он водит обычные грузовые поезда и связывает такие города, как Мюнхен, Кёльн, Бремен и Гамбург. Основная территория — альпийский коридор по оси Бреннер, за год он проходит около 180 000 километров. Основатель Геррит Браун вместе с представителями Lokomotion официально проводил его в путь после того, как тот проехал через Главный вокзал Гамбурга до терминала Billwerder.
Мне особенно нравится, что этот уникальный локомотив существует не только в реальности, но и как модель в масштабе 1:87 на макете Wunderland. Настоящий тепловоз и его миниатюра дополняют друг друга, а любители железной дороги теперь могут поискать эту редкую картину на маршрутах между Германией и Австрией.
Симон Лавёв создаёт миниатюрные жилища в масштабе 1:35, которые стоят на сваях и валунах, а Кейт Моутс из Colossal написала о его новой серии.
Сцены полны мелких деталей: крошечные стулья, ящики с продуктами, рыболовные снасти и вещи, найденные на свалке и использованные как инструменты и мебель. Людей на работах нет, но признаки повседневной жизни создают ощущение, будто жильцы только что вышли. Работы говорят о домах, построенных в неожиданных и ненадёжных местах людьми, которые обходятся тем, что есть. Автор статьи читает их как метафору жизни в условиях политических и экономических потрясений. Лавёв рассказал Colossal, что его работы касаются базовой потребности найти опору и жить, отталкиваясь от неё.
Перечислены пять смешанных работ 2026 года с названиями вроде Eau-delà Du Gouffre и Demain Sera Comme Hier. Его персональная выставка Ancré dans la roche («Укоренившийся в скале») пройдёт в галерее Loo & Lou в Париже с 12 ноября по 22 декабря; галерея также покажет его работы во время Люксембургской художественной недели, с 20 по 22 ноября.
Мне нравится в этом то, что миниатюра не просто милая. Крошечные предметы несут целую историю об укрытии и выживании, и именно это такое хобби умеет лучше всего.
Эри Сутриадзи 72 года, но руки у него по-прежнему ловкие: он работает с кусками ПВХ-трубы, деревом, напильниками и наждачной бумагой. На веранде дома, доставшегося ему от родителей в районе Тебет на юге Джакарты, этот человек, которого все называют Эрик, проводит много времени за работой. Никаких больших производственных станков нет: из ПВХ-трубы, дерева, проволоки и стекловолокна понемногу рождаются копии мотоциклов с проработкой даже самых мелких деталей.
Чаще всего он делает Harley-Davidson, и причина очень личная. Отец Эрика был военным, и ему однажды выдали Harley-Davidson WLA 1942 года для эскортных задач. Мотоцикл давно исчез, но его образ так и остался в памяти Эрика. Он хотел вернуть его к жизни в уменьшенном виде.
Начал он в 1990-е, когда еще держал небольшую лавку. Когда в лавке было тихо, он брал материалы и резал, формовал, подпиливал и собирал миниатюрные детали. Соседи недоумевали, потому что он постоянно переключался с одного проекта на другой. Из выручки за каждый день он откладывал 10 000 рупий на материалы и инструменты.
По-моему, эта история показывает, что увлечение миниатюрами не обязательно требует дорогих материалов. С подержанными вещами и упорством можно снова подержать в руках воспоминания детства.
Гамбургский Miniatur Wunderland построил вместе с Удо Линденбергом «Panik-Express», модельный поезд в масштабе 1:87 (H0), который рассказывает его жизнь как путешествие во времени. По данным пресс-релиза, это самый сложный поезд, который Wunderland создал на сегодняшний день. Линденберг открыл его лично 24 марта 2026 года. С тех пор поезд курсирует по гамбургскому участку макета, а на вокзале Дамтор можно услышать отрывок из песни «Sonderzug nach Pankow».
Состав состоит из локомотива и восьми вагонов, и каждый вагон — маленькая сцена, показывающая один период жизни. На локомотиве — его работа «Menschenfamilie 1», а очки и шляпа напечатаны на 3D-принтере в масштабе. Вагон 1950-х показывает Гронау в черно-белом цвете, цветной остаётся только его первая ударная установка. Далее идут американская база Уилуз в Ливии, затем вскоре бар «Onkel Pö's Carnegie Hall» в гамбургском районе Эппендорф и концерт во Дворце Республики в 1983 году.
Вагон 1990-х разделён пополам: одна половина — Reichsbahn, другая — Bundesbahn, а перед ним сцена у рухнувшей стены. Вагоны 2000-х оформлены под девиз «Феникс из бутылки» (Phönix aus der Flasche), а вагоны 2010-х выполнены в виде цеппелина и показывают концерт MTV Unplugged с Clueso. Финал — хит «Komet» с Apache 207 на синем хвосте кометы. Даже Эрих Хонеккер появляется в одном из купе с гитарой.
Мне нравится, что современная история рассказана в миниатюре. В нескольких сантиметрах вагона спрятаны намёки, которые замечаешь только при внимательном взгляде. Фредерик Браун называет его, вероятно, самым сложным поездом в музее, а Удо Линденберг говорит о большой чести.
Colossal рассказал о миниатюрных диорамах художника Деррика Лина в статье Кейт Моутс, опубликованной в июне 2026 года. Лин ставит сцены с фигурками, раскрашенными вручную, в ностальгических декорациях, и фотографирует их: человек поднимается на борт океанского лайнера, женщина ждёт трамвай, мужчина в фетровой шляпе стоит на старинной лестнице, человек говорит по телефону в аэропорту, мужчина идёт в поход с собакой.
Меня зацепило то, как он играет с масштабом. В кадрах появляются огромные предметы, например гигантский карандаш или огромная кружка кофе, и они переворачивают ощущение размера у зрителя. Декорации сделаны из картона и найденных вещей: крыши похожи на пакеты молока, книги, поставленные торчком, служат зданиями и ступенями, а река покрыта лепестками цветов. Лин работает так с 2013 года, собирает декорации на своём столе и освещает их почти как в кино.
Его фигурки часто повёрнуты спиной к камере, и это втягивает зрителя в их внутренний мир. В статье назвали темы городского стресса и одиночества, восторга от путешествий, течения времени и горя. Лин говорит, что верит: мысли и чувства, которые мы держим при себе, по-настоящему формируют нас, а его фигурки — это воплощение этих тихих мыслей.
В статье не указан масштаб моделей, но эффект от этого не зависит. Это хороший пример того, как миниатюра может передавать эмоцию, а не только детали, и как обычные материалы превращаются в целый город. Больше работ Лин публикует в Instagram под ником marsder.
Немецкий фотограф Франк Кунерт с 1990-х годов создаёт и фотографирует миниатюрные архитектурные сцены. designboom недавно опубликовал хороший очерк о его работах, и мне он напомнил, что сцена в масштабе кукольного домика может вместить целую историю.
Его сцены выполнены примерно в масштабах от 1:12 до 1:43 и сделаны вручную, в основном из лёгкого пенокартона. Каждая получает полы, окна, мебель, окрашенные поверхности и черепичные крыши, прежде чем Кунерт настроит свет и сфотографирует её. Секрет в том, что в обычных зданиях есть ровно одно слегка неправильное архитектурное решение: беговая дорожка огибает стадион, но одна полоса уходит в подземную лестницу; узкая квартира втиснута под эстакадой автострады; гостиница, в которой постояльцы попадают в номера по лестницам, прикреплённым к внешней стене.
Кунерт учился на фотографа и начинал с пейзажей, прежде чем перейти к студийным миниатюрам. В ранних сценах были глиняные фигурки, но по мере того как архитектура становилась реалистичнее, он их убрал и оставил, например, брошенный стакан, чтобы создать ощущение, будто кто-то только что был здесь. Он воспринимает эти сцены как театральные декорации, в которые зритель может проецировать собственные мысли, а масштаб позволяет нарушать правила, которым подчинялось бы здание в натуральную величину.
Его работа идёт медленно. Идеи могут месяцами, а иногда и годами лежать в альбоме для эскизов, а иногда он начинает строить ещё до того, как окончательно определена композиция. Особое внимание он уделяет состаренным поверхностям, потому что они делают сцену правдоподобной раньше, чем замечается странность. Под юмором часто скрывается тёмный подтекст о человеческих надеждах, неудачах и временных решениях. Среди упомянутых названий — «Underpass», «Balconia» и «A Room with a View». Его сайт — frank-kunert.de.
Если вы любите кукольные домики и миры в уменьшенном масштабе, запишите дату: в воскресенье, 11 октября 2026 года, с 10:00 до 18:00, в зале André Malraux в коммуне Комб-ла-Виль (департамент Сена и Марна) пройдёт Salon de la miniature et du modèle réduit, выставка миниатюр и масштабных моделей.
Выставку с 2015 года каждый год организует Club de la maison miniature, клуб, который полностью держится на волонтёрах. В анонсе говорится, что участвуют около пятидесяти экспонентов со всей Франции, а также из Бельгии, Испании, Нидерландов и Италии. Они показывают и продают свои работы: кукольные домики, витрины, магазинчики, модели поездов и кораблей, а также изделия из текстиля, керамики и дерева.
Масштабы варьируются от 1/12 до 1/144, что даёт представление о разнообразии: от кукольной мебели до самых маленьких диорам. Организаторы ожидают около 400 посетителей. В анонсе не описаны другие мероприятия, кроме выставки и продажи, и не указаны цены билетов, поэтому перед поездкой лучше уточнить информацию у организаторов.
Мне нравится в таких встречах то, что они объединяют энтузиастов из нескольких стран, которых связывает любовь к деталям. Для тех, кто только начинает заниматься миниатюрами, это также хороший шанс увидеть масштабы своими глазами и поговорить напрямую с теми, кто делает эти маленькие вещи.
Мне очень нравится история Чан Ву Чыонга (31 год) и Во Тхи Ня (28 лет), которые живут в коммуне Нгуен Вьет Кхай провинции Ка Мау. Супруги делают миниатюрные дома в стиле дельты Меконга по старым фотографиям или по воспоминаниям заказчиков.
В 2022 году, работая рабочим в Донгнае, Чыонг увидел в соцсетях миниатюрные домики и попробовал сделать такой сам из картона, зубочисток и клея прямо в съёмной комнате. Раньше он отвечал за цвета печати в компании по производству упаковки, поэтому неплохо смешивал краски. Примерно через полгода самостоятельного обучения он начал принимать заказы. В середине 2025 года оба уволились, вернулись домой и поставили небольшую мастерскую рядом с домом, чтобы быть ближе к родителям и детям.
Модели делаются полностью вручную из деревянных палочек, бамбуковых палочек для еды, картона, пластин Formex и даже пивных банок. Популярные размеры: 40 x 50 см, 60 x 60 см и 80 x 80 см, цены — от нескольких сотен тысяч донгов до более чем 40 миллионов. Простой дом делается неделю-две, сложная постройка может занимать несколько месяцев.
Один заказ особенно тронул меня: клиентка из провинции Донгтхап хотела подарить дедушке макет соломенного дома, в котором жил её прадед, но у неё была лишь одна размытая фотография. Чыонг и заказчица два месяца переписывались, подгоняя каждый столб и каждый лист крыши. Сейчас мастерская приносит около 30–40 миллионов донгов в месяц. Для меня эти маленькие домики сохраняют часть памяти, которой в реальной жизни уже нет.
16 августа 2001 года Miniatur Wunderland открыл двери в старом складе в Гамбурге. Тогда были готовы только 300 из 544 квадратных метров. Теперь экспозиция празднует 25-летие, и цифры из пресс-релиза меня впечатлили.
Сегодня Wunderland занимает 1 694 квадратных метра, длина путей составляет 16 491 метр, по ним ходят 1 231 поезд с более чем 12 000 вагонов. На открытии основатели Фредерик и Герриц Браун ещё говорили о финальном размере в 500 поездов на 5 000 метрах путей и рассчитывали на 100 000 посетителей в год. В марте 2025 года была встречена 25-миллионная посетительница, а в 2026 году ожидается около 1,6 миллиона гостей. Немецкое туристическое агентство в шестой раз назвало это место самой популярной достопримечательностью среди иностранных гостей Германии.
Хроника читается как путеводитель в миниатюре: Гамбург, Америка, Скандинавия, Швейцария, аэропорт Кнуффинген с 52 типами самолётов, миниатюрная Эльбская филармония, Италия, Рио-де-Жанейро, Патагония и Монако. В планах на будущее Себастьян Дрешлер упоминает новый кинофильм, последние участки южноамериканского раздела и подготовку азиатского раздела.
Для меня самое прекрасное — праздничная ночь с 600 гостями: 100 мест достались людям, которые не могли позволить себе вход, и поступило почти 500 заявок. Последние 80 билетов были выставлены на аукцион, а вырученные 3 000 евро поступили на счёт объединения Kleine Wunder e.V. За таким количеством моделей, очевидно, стоит много душевного тепла.
