मंगल ग्रह पर 1600 किलोमीटर लंबी एक बादल और एक ऐसी प्रक्रिया जो पृथ्वी पर पहले कभी नहीं देखी गई है।
मंगल ग्रह पर एक ऐसा बादल है जो वास्तव में अजीब है: इसकी लंबाई लगभग 1,600 किलोमीटर है, कभी-कभी यह 1,800 किलोमीटर तक भी हो जाता है (जो कि ग्रह की परिधि का लगभग 1/12 है), यह लगभग हर सुबह दिखाई देता है और फिर कुछ ही घंटों में पूरी तरह से गायब हो जाता है।
वैज्ञानिक इसे "आर्सिया मोंस एलांगेटेड क्लाउड" (AMEC) कहते हैं, क्योंकि यह आर्सिया मोंस के ऊपर बनता है, जो थार्सिस क्षेत्र में स्थित एक निष्क्रिय ज्वालामुखी है, जिसकी ऊंचाई लगभग 20 किलोमीटर है, जो मंगल ग्रह के दक्षिणी भूमध्य रेखा के पास है। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ESA) के "मार्स एक्सप्रेस" उपग्रह ने इसे 2018 में खोजा था, और तब से, सिमुलेशन अभी तक यह नहीं बता पाए हैं कि यह कैसे बनता है।
आकार के मामले में, AMEC एक स्थलाकृतिक बादल है: तेज हवाएं नम हवा को ऊंचे पहाड़ों से ऊपर धकेलती हैं, ठीक वैसे ही जैसे कभी-कभी जिब्राल्टर के चट्टानी इलाके पर "लेवेंटर" बादल बनते हैं। लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि यह अलग है। पृथ्वी पर, बादल आमतौर पर विषम क्रिस्टलीकरण के माध्यम से बनते हैं: जल वाष्प धूल, नमक, पराग या कालिख के कणों के चारों ओर बर्फ में संघनित हो जाती है। मंगल ग्रह के वायुमंडल में बहुत अधिक धूल है, लेकिन यहां यह प्रक्रिया नहीं होती है।
"नेचर जियोसाइंस" पत्रिका में 7 अक्टूबर को प्रकाशित एक लेख में, वैज्ञानिक जॉर्ज हर्नांडेज़-बर्नल (बास्क कंट्री विश्वविद्यालय, स्पेन) की टीम का मानना है कि AMEC में जल वाष्प सीधे बर्फ के कणों में बदल जाता है, बिना किसी "नाभिक" की आवश्यकता के। उन्होंने इसे समरूप क्रिस्टलीकरण कहा है, जो किसी भी ग्रह के वायुमंडल में पहले कभी दर्ज नहीं किया गया है। जब उन्होंने इस तंत्र को मंगल ग्रह के मौसम संबंधी मॉडल में शामिल किया, तो वे इस बादल की विशेषताओं को सटीक रूप से पुन: उत्पन्न करने में सक्षम थे।
इसके होने के लिए परिस्थितियाँ भी बहुत विशिष्ट हैं: आर्सिया मोंस की ढलान पर बहने वाली हवा एक मजबूत लहर पैदा करती है जो हवा को बहुत तेजी से ऊपर धकेलती है, और तापमान केवल 10 मिनट में 30 डिग्री सेल्सियस तक गिर सकता है। जल वाष्प आंशिक रूप से वायुमंडल से और आंशिक रूप से पहाड़ की चोटी पर मौजूद मोटी बर्फ की परत से आ सकता है।
मुझे इस कहानी में सबसे अच्छी बात यह है कि एक ऐसी घटना जो "नियमों के खिलाफ" लगती है, लोगों को परिचित मौसम संबंधी सिद्धांतों को त्यागने और समाधान खोजने के लिए मजबूर करती है। "मार्स एक्सप्रेस" उन कुछ ही जहाजों में से एक है जो दिन के दौरान आर्सिया मोंस की चोटी को देख सकते हैं, इसलिए इसका डेटा इस खोज की कुंजी है।
स्रोत: VnExpress
वैज्ञानिक इसे "आर्सिया मोंस एलांगेटेड क्लाउड" (AMEC) कहते हैं, क्योंकि यह आर्सिया मोंस के ऊपर बनता है, जो थार्सिस क्षेत्र में स्थित एक निष्क्रिय ज्वालामुखी है, जिसकी ऊंचाई लगभग 20 किलोमीटर है, जो मंगल ग्रह के दक्षिणी भूमध्य रेखा के पास है। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ESA) के "मार्स एक्सप्रेस" उपग्रह ने इसे 2018 में खोजा था, और तब से, सिमुलेशन अभी तक यह नहीं बता पाए हैं कि यह कैसे बनता है।
आकार के मामले में, AMEC एक स्थलाकृतिक बादल है: तेज हवाएं नम हवा को ऊंचे पहाड़ों से ऊपर धकेलती हैं, ठीक वैसे ही जैसे कभी-कभी जिब्राल्टर के चट्टानी इलाके पर "लेवेंटर" बादल बनते हैं। लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि यह अलग है। पृथ्वी पर, बादल आमतौर पर विषम क्रिस्टलीकरण के माध्यम से बनते हैं: जल वाष्प धूल, नमक, पराग या कालिख के कणों के चारों ओर बर्फ में संघनित हो जाती है। मंगल ग्रह के वायुमंडल में बहुत अधिक धूल है, लेकिन यहां यह प्रक्रिया नहीं होती है।
"नेचर जियोसाइंस" पत्रिका में 7 अक्टूबर को प्रकाशित एक लेख में, वैज्ञानिक जॉर्ज हर्नांडेज़-बर्नल (बास्क कंट्री विश्वविद्यालय, स्पेन) की टीम का मानना है कि AMEC में जल वाष्प सीधे बर्फ के कणों में बदल जाता है, बिना किसी "नाभिक" की आवश्यकता के। उन्होंने इसे समरूप क्रिस्टलीकरण कहा है, जो किसी भी ग्रह के वायुमंडल में पहले कभी दर्ज नहीं किया गया है। जब उन्होंने इस तंत्र को मंगल ग्रह के मौसम संबंधी मॉडल में शामिल किया, तो वे इस बादल की विशेषताओं को सटीक रूप से पुन: उत्पन्न करने में सक्षम थे।
इसके होने के लिए परिस्थितियाँ भी बहुत विशिष्ट हैं: आर्सिया मोंस की ढलान पर बहने वाली हवा एक मजबूत लहर पैदा करती है जो हवा को बहुत तेजी से ऊपर धकेलती है, और तापमान केवल 10 मिनट में 30 डिग्री सेल्सियस तक गिर सकता है। जल वाष्प आंशिक रूप से वायुमंडल से और आंशिक रूप से पहाड़ की चोटी पर मौजूद मोटी बर्फ की परत से आ सकता है।
मुझे इस कहानी में सबसे अच्छी बात यह है कि एक ऐसी घटना जो "नियमों के खिलाफ" लगती है, लोगों को परिचित मौसम संबंधी सिद्धांतों को त्यागने और समाधान खोजने के लिए मजबूर करती है। "मार्स एक्सप्रेस" उन कुछ ही जहाजों में से एक है जो दिन के दौरान आर्सिया मोंस की चोटी को देख सकते हैं, इसलिए इसका डेटा इस खोज की कुंजी है।
स्रोत: VnExpress
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