밴 개조: 예산, 전기 설비, 2026년 VASP 인증

2026년 3월 말에 갱신된 L'Itinéraire의 가이드는 자기 밴을 개조하고 싶은 사람에게 좋은 출발점이다. 나는 이 글이 강조하는 한 가지가 마음에 든다. 설계 단계부터 법규 적합성을 생각하라는 것이다.

차량 기반으로는 르노 마스터(중고 매물이 많음), 피아트 두카토와 그 사촌인 보크서·점퍼(개조하기 가장 쉬움), 메르세데스 스프린터(쾌적하지만 더 비쌈)를 비교한다. 가장 흔한 절충안은 L2H2이고, 차량총중량이 3.5톤이면 B 면허로 운전할 수 있다. 구입 가격은 8~12년 된 밴이 1만 2천~2만 5천 유로, 6년 미만이면 2만 5천~4만 5천 유로가 든다.

차량 구입비를 뺀 개조 비용은 직접 할 경우 3천~1만 2천 유로, 전문가에게 맡기면 1만 5천~3만 5천 유로 정도다. 전기 설비는 소비가 적은 생활 기준으로 하루 50~90Ah를 쓴다고 보고, 이틀치 자율 운행을 위해 실사용 150~200Ah를 목표로 한다. 리튬인산철(LiFePO4) 배터리, 엔진 알터네이터 충전, 약 200W 태양광으로 시작하기를 권한다. 물은 1~2명 기준으로 깨끗한 물 50~100리터가 필요하다. 1인당 하루 8~12리터를 쓰면 60리터 탱크는 두 명이 2~3일을 버틴다.

VASP 인증은 DREAL에서 개별 차량 승인(réception à titre isolé)을 받는 방식으로 진행된다. 자주 막히는 지점은 규격에 맞지 않는 가스 설비, 보호장치 없는 전기 설비, 고정되지 않은 가구다. 마지막 조언은 치수가 표시된 도면, 장비 무게 측정, 그리고 짧은 시험 여행을 몇 차례 해 보라는 것이다. 여기 나온 수치는 시장 기준의 대략적인 범위이며 공식 가격이 아니다.

출처: L'Itinéraire