هل يسيطر الخفيف جدًا فعلًا؟ ما تكشفه بيانات استطلاع متسلّقي المسارات الطويلة

كثيرًا ما يخيّل إليّ أن الجميع على المسار يحملون بطانية كيلت وخيمة بأعمدة للمشي وحقيبة DCF، لذلك أثار اهتمامي أن The Trek فحصت بيانات استطلاعها الخاص لتسأل إن كان الخفيف جدًا يسيطر فعلًا على مسارات المشي الطويلة.

التعريف المعتاد للخفيف جدًا هو وزن أساسي أقل من 10 أرطال (نحو 4.5 كغ) دون احتساب الطعام والماء. وفي استطلاع The Trek لعام 2025 على مسار آبالاتشيان، الذي شارك فيه 279 شخصًا، لم يقع في هذا النطاق إلا جزء صغير. بدأ المتسلق المتوسط بوزن أساسي قدره 20 رطلًا وأنهى الرحلة بـ 18 رطلًا. وحين جُمعت هذه البيانات لأول مرة عام 2016 كان الرقم المعتاد 19 رطلًا، أي أن شيئًا تقريبًا لم يتغير. ويُظهر مسار PCT صورة مشابهة: إذ أفاد استطلاع Halfway Anywhere لعام 2025 بمتوسط وزن أساسي عند البداية 17.8 رطلًا وعند النهاية 15 رطلًا.

يقدّم الكاتب عدة تفسيرات. فبيانات الاستطلاع لا تعود بعيدًا بما يكفي لالتقاط الابتكارات الكبرى في المعدات، كما أن كثيرين يشترون أدوات أخف لإفساح المجال لوسائل راحة مثل حشية أعرض أو جوارب إضافية أو كتاب جيب. وربما صار العتاد أكثر انتشارًا من الفلسفة التقشفية التي تقف وراءه. وخيارات الخيام تحكي القصة نفسها: فقد جاءت Zpacks Duplex وDurston X-Mid في المركزين الأول والثاني، بينما حلت Big Agnes Copper Spur، وهي ليست خفيفة جدًا، ثالثة. وهيمنت حقائب خفيفة لكنها ليست فائقة الخفة مثل Osprey Exos وULA Circuit، وبلغ متوسط سعة الحقيبة 53 لترًا.

ما استخلصته أن الخفيف جدًا طيف متدرّج. معظم المتسلقين يخلطون بضع قطع خفيفة بعتاد عادي، ويرضى كثيرون بوزن قرابة 18 رطلًا. ويتساءل الكاتب أيضًا متى يصبح الشيء خفيفًا أكثر من اللازم، إذ لا يستحق توفير الوزن أن تستيقظ في الصباح وجسدك كله يؤلمك. وإن كان هدفك أقل من 10 أرطال، فالسوق اليوم يجعل ذلك أسهل من أي وقت مضى، لكن البيانات تقول إن معظم الناس لا يشاركون هذا الهدف.

المصدر: The Trek