Сколько стоит переделать фургон в дом на колёсах в Бразилии
Correio Braziliense опубликовала материал с цифрами, которые помогут тем, кто мечтает жить в дороге, твёрдо стоять на земле. По тексту, итоговая стоимость превращения фургона в мобильный дом может составлять от 40 тысяч реалов до более чем 400 тысяч — в зависимости от модели, отделки и оформления документов.
Для базового автомобиля чаще всего выбирают Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer и Mercedes-Benz Sprinter. Фургон старше десяти лет стоит от 25 до 60 тысяч реалов, более новые модели — от 80 до 150 тысяч. Материал настойчиво советует перед стартом сделать полную техническую проверку, ведь проблемы с мотором или подвеской способны сорвать весь проект.
По переоборудованию базовый вариант с утеплением, стационарной кроватью, простой столярной работой и простой электрикой начинается примерно с 15 тысяч реалов. Тем, кто хочет автономности — с солнечными панелями, литиевыми аккумуляторами, инвертором, холодильником на 12 В и дизельным обогревателем, — нужно добавить от 20 до 50 тысяч. Отдельные статьи: тепло- и звукоизоляция 2–3,5 тысячи реалов; солнечная панель на 200 Вт с стационарным аккумулятором 3–5 тысяч; полная электросистема 2,5–4 тысячи. Индивидуальная столярка обычно съедает около 30% бюджета переделки.
Многие же забывают о легализации: разрешение DETRAN, отчёт о переоборудовании от компании, аккредитованной INMETRO, и проверка безопасности автомобиля для получения CSV. В сумме это 2,5–4 тысячи реалов. Езда без этого грозит штрафами, арестом автомобиля и проблемами со страховкой.
В итоге материал оценивает экономные проекты на старых машинах в 40–100 тысяч реалов, а профессиональную отделку — в 150–250 тысяч. Текст полезен именно тем, что показывает: электрика и бумажная волокита весят не меньше, чем декор.
Источник: Correio Braziliense
Для базового автомобиля чаще всего выбирают Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Boxer и Mercedes-Benz Sprinter. Фургон старше десяти лет стоит от 25 до 60 тысяч реалов, более новые модели — от 80 до 150 тысяч. Материал настойчиво советует перед стартом сделать полную техническую проверку, ведь проблемы с мотором или подвеской способны сорвать весь проект.
По переоборудованию базовый вариант с утеплением, стационарной кроватью, простой столярной работой и простой электрикой начинается примерно с 15 тысяч реалов. Тем, кто хочет автономности — с солнечными панелями, литиевыми аккумуляторами, инвертором, холодильником на 12 В и дизельным обогревателем, — нужно добавить от 20 до 50 тысяч. Отдельные статьи: тепло- и звукоизоляция 2–3,5 тысячи реалов; солнечная панель на 200 Вт с стационарным аккумулятором 3–5 тысяч; полная электросистема 2,5–4 тысячи. Индивидуальная столярка обычно съедает около 30% бюджета переделки.
Многие же забывают о легализации: разрешение DETRAN, отчёт о переоборудовании от компании, аккредитованной INMETRO, и проверка безопасности автомобиля для получения CSV. В сумме это 2,5–4 тысячи реалов. Езда без этого грозит штрафами, арестом автомобиля и проблемами со страховкой.
В итоге материал оценивает экономные проекты на старых машинах в 40–100 тысяч реалов, а профессиональную отделку — в 150–250 тысяч. Текст полезен именно тем, что показывает: электрика и бумажная волокита весят не меньше, чем декор.
Источник: Correio Braziliense
Комментарии 0
Оставьте первый комментарий на любом языке.
Войдите, чтобы комментировать