Quanto custa mesmo manter uma autocaravana? Valores de referência de um guia britânico
A vida na estrada é ótima, mas as contas são reais. O guia de 2026 da MotorhomeFun sobre custos de utilização, atualizado em julho de 2026, evita um número mágico e apresenta dois valores de referência. Uma carrinha usada com moderação, guardada em casa, sem empréstimo e com cerca de 5.000 milhas por ano em campos baratos, fica por volta de 3.000 a 4.000 libras por ano. Uma carrinha muito usada, financiada, guardada fora de casa e levada em grandes viagens pela Europa pode chegar a 14.000 a 18.000 libras.
Os custos fixos de uma autocaravana britânica de gama média são listados um a um: seguro de 400 a 900 libras, imposto automóvel de 177 libras para carrinhas acima de 3.500 kg, inspeção MOT de cerca de 55, revisão da habitação de 150 a 350, assistência em viagem de 80 a 200 e armazenamento de 500 a 1.500 se não for possível guardá-la em casa. O consumo costuma situar-se entre 18 e 30 MPG, com uma coachbuilt compacta sobre Fiat Ducato a 26 a 30 e as grandes classe A a 18 a 22.
Na estrada, a diferença é enorme. Os parques comerciais com ligação completa na época alta custam cerca de 35 a 100 libras ou mais por noite, os Certificated Locations cerca de 10 a 20, e o campismo selvagem e muitos aires são gratuitos. O gás acrescenta cerca de 1 a 3 libras por noite.
Os custos que as pessoas esquecem merecem referência: reservar anualmente 1 a 2 por cento do valor da carrinha para reparações, uma viagem de ida e volta no ferry Dover-Calais de 150 a 350 libras e portagens francesas que somam 60 a 120 libras por semana. O autor sugere focar-se no custo por noite fora, o que, na minha opinião, é uma forma muito mais honesta de comparar este estilo de vida com as férias normais.
Fonte: MotorhomeFun
Os custos fixos de uma autocaravana britânica de gama média são listados um a um: seguro de 400 a 900 libras, imposto automóvel de 177 libras para carrinhas acima de 3.500 kg, inspeção MOT de cerca de 55, revisão da habitação de 150 a 350, assistência em viagem de 80 a 200 e armazenamento de 500 a 1.500 se não for possível guardá-la em casa. O consumo costuma situar-se entre 18 e 30 MPG, com uma coachbuilt compacta sobre Fiat Ducato a 26 a 30 e as grandes classe A a 18 a 22.
Na estrada, a diferença é enorme. Os parques comerciais com ligação completa na época alta custam cerca de 35 a 100 libras ou mais por noite, os Certificated Locations cerca de 10 a 20, e o campismo selvagem e muitos aires são gratuitos. O gás acrescenta cerca de 1 a 3 libras por noite.
Os custos que as pessoas esquecem merecem referência: reservar anualmente 1 a 2 por cento do valor da carrinha para reparações, uma viagem de ida e volta no ferry Dover-Calais de 150 a 350 libras e portagens francesas que somam 60 a 120 libras por semana. O autor sugere focar-se no custo por noite fora, o que, na minha opinião, é uma forma muito mais honesta de comparar este estilo de vida com as férias normais.
Fonte: MotorhomeFun
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