クラシックロードバイクを自分で整備しよう
ここ数年、古いロードバイクをいじるのが楽しみなのですが、最近、私がなぜそれをやるのかをまさに言い当ててくれている、二人の愛好家による素敵なページを見つけました。楽しいし、自転車のことがよく分かるようになるし、お金の節約にもなる、というわけです。
彼らのサイトには、BrooksやLepperのクラシックサドルから、バーテープやレトロなタイヤの交換まで、役に立つヒントや動画が集められています。何より嬉しいのは、手を汚したくない人のために、腕の良い職人さんも正直に紹介してくれているところです。
私自身、一般的な自転車店はこうした古いパーツにあまり詳しくないことが多いと感じました。70年代や80年代のロードバイクの部品の多くは専用工具が必要で、手に入りにくい部品もあります。だからこそ、自分でやると本当に気持ちがいいんです — 愛着が湧いてきます。
これから始めたい人へのアドバイス:バーテープやタイヤなど小さなことから始めて、ブレーキとハブはしっかりチェックしましょう。古い自転車が何十年ぶりに再びきれいに走るようになると、大きな達成感があります。
出典:Klassieke Nederlandse Racefietsen
彼らのサイトには、BrooksやLepperのクラシックサドルから、バーテープやレトロなタイヤの交換まで、役に立つヒントや動画が集められています。何より嬉しいのは、手を汚したくない人のために、腕の良い職人さんも正直に紹介してくれているところです。
私自身、一般的な自転車店はこうした古いパーツにあまり詳しくないことが多いと感じました。70年代や80年代のロードバイクの部品の多くは専用工具が必要で、手に入りにくい部品もあります。だからこそ、自分でやると本当に気持ちがいいんです — 愛着が湧いてきます。
これから始めたい人へのアドバイス:バーテープやタイヤなど小さなことから始めて、ブレーキとハブはしっかりチェックしましょう。古い自転車が何十年ぶりに再びきれいに走るようになると、大きな達成感があります。
出典:Klassieke Nederlandse Racefietsen
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