Selbst an deinem klassischen Rennrad schrauben

Ich schraube schon seit ein paar Jahren gern an meinem alten Rennrad und habe kürzlich eine schöne Seite von zwei Liebhabern gefunden, die genau in Worte fassen, warum ich das mache: Es macht Spaß, man lernt sein Rad besser kennen und spart dabei Geld.

Auf ihrer Website sammeln sie praktische Tipps und Videos, von klassischen Sätteln von Brooks und Lepper bis zum Wechseln von Lenkerband und Retro-Reifen. Am meisten schätze ich, dass sie auch ehrlich auf gute Fachleute verweisen, für alle, die sich lieber nicht die Hände schmutzig machen.

Ich habe gemerkt, dass sich der durchschnittliche Fahrradmechaniker mit diesen alten Teilen oft nicht gut auskennt. Viele Komponenten eines Rennrads aus den Siebziger- oder Achtzigerjahren erfordern Spezialwerkzeug, und manche Teile sind schwer zu finden. Gerade deshalb fühlt es sich so gut an, es selbst zu machen — man wächst richtig mit seinem Rad zusammen.

Mein Tipp für alle, die anfangen wollen: Fang klein an, zum Beispiel mit Lenkerband oder Reifen, und schau dir Bremsen und Naben genau an. Es ist sehr befriedigend, wenn so ein altes Rad nach Jahrzehnten wieder sauber läuft.

Quelle: Klassieke Nederlandse Racefietsen