Dayton Audio E150MR-4: en 5,5-tums mellanregistersdrivenhet i kolfiber för DIY-högtalare
För dig som bygger egna högtalare: Voice Coils Test Bench-spalt, skriven av Vance Dickason, har fått en ny artikel om Dayton Audio E150MR-4, en 5,5-tums mellanregistersdrivenhet i kolfiber från märkets Epique-serie, som siktar på högklassigt ljud till ett måttligt pris.
Några konstruktionsdetaljer är värda att notera. Membranet är en massiv, välvd, formpressad bit kolfiber som påminner om de gamla vävda membranen. Fasplugget är av massiv aluminium och kanten är av positivt rullad NBR. Resten av följsamheten står en platt tygspindel på 3 tum för. Talspolen består av två lager runt koppartråd på en spole av titan med 30 mm diameter. Titan har blivit populärt som spolstomme eftersom det är styvare än aluminium, tål deformation vid stora utslag och är paramagnetiskt.
Chassit är en egen konstruktion i gjuten aluminium med sex ekrar. Ekrarna är smala och avsmalnande, 8,5 till 10 mm, för att minska reflexer. Det är öppet under spindelhyllan, och eftersom drivenheten saknar polventil leds luften i spalten ut över frontplattan, vilket kyler motorn. Ferritmotorn använder ett T-ok med en kopparkapp som kortsluter och en aluminiumhylsa på polen. Xmax är 2,7 mm och den nominella RMS-effekten anges till 60 W, beroende på vilken högpassfrekvens du använder.
Artikeln fortsätter med de uppmätta resultaten, som är värda att kolla om du planerar en trevägskonstruktion.
Mellanregistret avgör ofta hur en egenbyggd högtalare låter, så en mätbaserad genomgång som denna är användbar innan man spenderar pengar.
Källa: audioXpress
Några konstruktionsdetaljer är värda att notera. Membranet är en massiv, välvd, formpressad bit kolfiber som påminner om de gamla vävda membranen. Fasplugget är av massiv aluminium och kanten är av positivt rullad NBR. Resten av följsamheten står en platt tygspindel på 3 tum för. Talspolen består av två lager runt koppartråd på en spole av titan med 30 mm diameter. Titan har blivit populärt som spolstomme eftersom det är styvare än aluminium, tål deformation vid stora utslag och är paramagnetiskt.
Chassit är en egen konstruktion i gjuten aluminium med sex ekrar. Ekrarna är smala och avsmalnande, 8,5 till 10 mm, för att minska reflexer. Det är öppet under spindelhyllan, och eftersom drivenheten saknar polventil leds luften i spalten ut över frontplattan, vilket kyler motorn. Ferritmotorn använder ett T-ok med en kopparkapp som kortsluter och en aluminiumhylsa på polen. Xmax är 2,7 mm och den nominella RMS-effekten anges till 60 W, beroende på vilken högpassfrekvens du använder.
Artikeln fortsätter med de uppmätta resultaten, som är värda att kolla om du planerar en trevägskonstruktion.
Mellanregistret avgör ofta hur en egenbyggd högtalare låter, så en mätbaserad genomgång som denna är användbar innan man spenderar pengar.
Källa: audioXpress
Kommentarer 0
Skriv den första kommentaren, på vilket språk du vill.
Logga in för att kommentera