Dayton Audio E150MR-4: un medio de fibra de carbono de 5,5 pulgadas para altavoces DIY
Para quienes construyen sus propios altavoces: la columna Test Bench de Voice Coil, firmada por Vance Dickason, tiene una nueva entrada sobre el Dayton Audio E150MR-4, un medio de fibra de carbono de 5,5 pulgadas de la línea Epique de la marca, que apunta a un sonido de gama alta a un precio moderado.
Algunos detalles de la construcción merecen atención. El cono es una pieza sólida de fibra de carbono moldeada con curvatura, que se parece a los conos tejidos de antes. El tapón de fase es de aluminio macizo y la suspensión es de NBR con rodillo positivo. El resto de la complianza lo aporta una araña de tela plana de 3 pulgadas. La bobina móvil son dos capas de hilo de cobre redondo sobre un carrete de titanio de 30 mm. El titanio se ha hecho popular para carretes porque es más rígido que el aluminio, resiste deformarse con grandes excursiones y es paramagnético.
El chasis es un diseño propio de aluminio fundido de seis radios, con radios estrechos y ahusados de 8,5 a 10 mm para reducir reflexiones. Está abierto por debajo de la repisa de la araña y, como el controlador no tiene ventilación en el polo, el aire del entrehierro se canaliza hacia fuera por encima de la placa frontal, lo que refrigera el motor. El motor de ferrita usa un yugo en T con un anillo de cortocircuito de cobre en la tapa y un manguito de aluminio en el polo. La Xmax es de 2,7 mm y la potencia RMS nominal es de 60 W, según la frecuencia de paso alto que uses.
El artículo continúa con los resultados medidos, que recomiendo revisar si estás planeando un diseño de tres vías.
Los medios suelen decidir cómo suena un altavoz DIY, así que un análisis basado en mediciones como este es útil antes de gastar dinero.
Fuente: audioXpress
Algunos detalles de la construcción merecen atención. El cono es una pieza sólida de fibra de carbono moldeada con curvatura, que se parece a los conos tejidos de antes. El tapón de fase es de aluminio macizo y la suspensión es de NBR con rodillo positivo. El resto de la complianza lo aporta una araña de tela plana de 3 pulgadas. La bobina móvil son dos capas de hilo de cobre redondo sobre un carrete de titanio de 30 mm. El titanio se ha hecho popular para carretes porque es más rígido que el aluminio, resiste deformarse con grandes excursiones y es paramagnético.
El chasis es un diseño propio de aluminio fundido de seis radios, con radios estrechos y ahusados de 8,5 a 10 mm para reducir reflexiones. Está abierto por debajo de la repisa de la araña y, como el controlador no tiene ventilación en el polo, el aire del entrehierro se canaliza hacia fuera por encima de la placa frontal, lo que refrigera el motor. El motor de ferrita usa un yugo en T con un anillo de cortocircuito de cobre en la tapa y un manguito de aluminio en el polo. La Xmax es de 2,7 mm y la potencia RMS nominal es de 60 W, según la frecuencia de paso alto que uses.
El artículo continúa con los resultados medidos, que recomiendo revisar si estás planeando un diseño de tres vías.
Los medios suelen decidir cómo suena un altavoz DIY, así que un análisis basado en mediciones como este es útil antes de gastar dinero.
Fuente: audioXpress
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