Dayton Audio E150MR-4: DIY স্পিকারের জন্য ৫.৫ ইঞ্চির কার্বন ফাইবার মিডরেঞ্জ
যাঁরা নিজেরা স্পিকার তৈরি করেন তাঁদের জন্য: Voice Coil-এর Test Bench কলামে Vance Dickason-এর লেখায় Dayton Audio E150MR-4-এর একটি নতুন পর্যালোচনা প্রকাশিত হয়েছে। এটি ব্র্যান্ডের Epique লাইনের একটি ৫.৫ ইঞ্চির কার্বন ফাইবার মিডরেঞ্জ, যা মাঝারি দামে হাই-এন্ড শব্দের লক্ষ্য রাখে।
নির্মাণের কিছু বিবরণ লক্ষ করার মতো। কোনটি একটি কঠিন, বক্র, ছাঁচে ঢালা কার্বন ফাইবারের টুকরো, যা পুরোনো বোনা কোনের কথা মনে করিয়ে দেয়। ফেজ প্লাগটি কঠিন অ্যালুমিনিয়ামের, আর সারাউন্ড পজিটিভ-রোল NBR-এর। বাকি কমপ্লায়েন্স আসে ৩ ইঞ্চির সমতল কাপড়ের স্পাইডার থেকে। ভয়েস কয়েলটি ৩০ মিমি টাইটানিয়াম ফর্মারের ওপর তামার গোল তারের দুটি স্তর। টাইটানিয়াম ফর্মারের জন্য জনপ্রিয় হয়েছে, কারণ এটি অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে শক্ত, বড় সরণে বিকৃত হওয়া কম এবং এটি প্যারাম্যাগনেটিক।
ফ্রেমটি একটি মালিকানা নকশার ঢালাই অ্যালুমিনিয়ামের, ছয়টি স্পোক সহ, যেগুলো প্রতিফলন কমাতে সরু ও টেপার্ড, ৮.৫ থেকে ১০ মিমি। স্পাইডার শেল্ফের নিচে এটি খোলা, এবং ড্রাইভারে পোল ভেন্ট না থাকায় গ্যাপের বাতাস সামনের প্লেটের ওপর দিয়ে বের করে দেওয়া হয়, যা মোটর ঠান্ডা রাখে। ফেরাইট মোটরে T-ইয়োক, ক্যাপে তামার শর্টিং রিং এবং পোলে অ্যালুমিনিয়ামের স্লিভ আছে। Xmax ২.৭ মিমি এবং RMS ক্ষমতা ৬০ W, ব্যবহৃত হাই-পাস ফ্রিকোয়েন্সির ওপর নির্ভর করে।
লেখাটি এরপর মাপা ফলাফলে যায়, ত্রি-পথ নকশা পরিকল্পনা করলে যা দেখে নেওয়া ভালো।
মিডরেঞ্জ ড্রাইভার প্রায়ই ঠিক করে দেয় DIY স্পিকারের শব্দ কেমন হবে, তাই টাকা খরচের আগে এমন পরিমাপভিত্তিক দৃষ্টিভঙ্গি কাজে আসে।
সূত্র: audioXpress
নির্মাণের কিছু বিবরণ লক্ষ করার মতো। কোনটি একটি কঠিন, বক্র, ছাঁচে ঢালা কার্বন ফাইবারের টুকরো, যা পুরোনো বোনা কোনের কথা মনে করিয়ে দেয়। ফেজ প্লাগটি কঠিন অ্যালুমিনিয়ামের, আর সারাউন্ড পজিটিভ-রোল NBR-এর। বাকি কমপ্লায়েন্স আসে ৩ ইঞ্চির সমতল কাপড়ের স্পাইডার থেকে। ভয়েস কয়েলটি ৩০ মিমি টাইটানিয়াম ফর্মারের ওপর তামার গোল তারের দুটি স্তর। টাইটানিয়াম ফর্মারের জন্য জনপ্রিয় হয়েছে, কারণ এটি অ্যালুমিনিয়ামের চেয়ে শক্ত, বড় সরণে বিকৃত হওয়া কম এবং এটি প্যারাম্যাগনেটিক।
ফ্রেমটি একটি মালিকানা নকশার ঢালাই অ্যালুমিনিয়ামের, ছয়টি স্পোক সহ, যেগুলো প্রতিফলন কমাতে সরু ও টেপার্ড, ৮.৫ থেকে ১০ মিমি। স্পাইডার শেল্ফের নিচে এটি খোলা, এবং ড্রাইভারে পোল ভেন্ট না থাকায় গ্যাপের বাতাস সামনের প্লেটের ওপর দিয়ে বের করে দেওয়া হয়, যা মোটর ঠান্ডা রাখে। ফেরাইট মোটরে T-ইয়োক, ক্যাপে তামার শর্টিং রিং এবং পোলে অ্যালুমিনিয়ামের স্লিভ আছে। Xmax ২.৭ মিমি এবং RMS ক্ষমতা ৬০ W, ব্যবহৃত হাই-পাস ফ্রিকোয়েন্সির ওপর নির্ভর করে।
লেখাটি এরপর মাপা ফলাফলে যায়, ত্রি-পথ নকশা পরিকল্পনা করলে যা দেখে নেওয়া ভালো।
মিডরেঞ্জ ড্রাইভার প্রায়ই ঠিক করে দেয় DIY স্পিকারের শব্দ কেমন হবে, তাই টাকা খরচের আগে এমন পরিমাপভিত্তিক দৃষ্টিভঙ্গি কাজে আসে।
সূত্র: audioXpress
মন্তব্য 0
যেকোনো ভাষায় প্রথম মন্তব্যটি করুন।
মন্তব্য করতে লগ ইন করুন