En DEAN Colonel från 1996 byggd för Ozarks för 200 dollar
Jag älskar en cykelbygge med en historia, och Bikepacking.coms senaste Reader's Rig har en bra sådan: Mers DEAN Colonel från 1996, en vintage-mountainbike som gjorts om till en bikepackingrigg och skickats ut på Ozarks stigar.
Mer bor i nordvästra Arkansas, jobbar inom turismen och har hållit på med cyklar länge, från frivilligarbete i en bike kitchen till att arbeta som mekaniker, huvudtekniker och slutligen butiksägare. Hon hjälper också till att organisera cykelgruppen Dilly Dally. I början av sin cykelkarriär beundrade hon sina kollegors specialbyggen men hade aldrig råd med en. När hon äntligen hade pengar att spendera valde hon den billiga vägen: den lokala ideella organisationen Pedal It Forward hade fått ramen i gåva, och hon köpte den nästan färdig för 200 dollar.
De ursprungliga fälgarna var spruckna, så hon flyttade Shimano XTR M950-navarna, som hon säger är värda sin vikt i guld, till 26-tums Velocity Cliffhanger-fälgar. Det gjorde också tubelessdäck möjliga, vilket är en stor fördel i det tuffa Ozark-terrängen. Resten är mest reservdelar från lådan och några billiga komponenter som hon ville testa, till exempel en Microshift Advent MX-drivlina, en Surly-gaffel, Paul-vevar, MKS Gamma-pedaler och gamla Avid-bromsar.
Mer säger att det inte är den snyggaste cykeln hon har byggt, men kanske en av de roligaste. Själv tycker jag att det mest tilltalande med gamla stål- och titanramar är att de belönar den som gillar att pyssla.
Källa: Bikepacking.com
Mer bor i nordvästra Arkansas, jobbar inom turismen och har hållit på med cyklar länge, från frivilligarbete i en bike kitchen till att arbeta som mekaniker, huvudtekniker och slutligen butiksägare. Hon hjälper också till att organisera cykelgruppen Dilly Dally. I början av sin cykelkarriär beundrade hon sina kollegors specialbyggen men hade aldrig råd med en. När hon äntligen hade pengar att spendera valde hon den billiga vägen: den lokala ideella organisationen Pedal It Forward hade fått ramen i gåva, och hon köpte den nästan färdig för 200 dollar.
De ursprungliga fälgarna var spruckna, så hon flyttade Shimano XTR M950-navarna, som hon säger är värda sin vikt i guld, till 26-tums Velocity Cliffhanger-fälgar. Det gjorde också tubelessdäck möjliga, vilket är en stor fördel i det tuffa Ozark-terrängen. Resten är mest reservdelar från lådan och några billiga komponenter som hon ville testa, till exempel en Microshift Advent MX-drivlina, en Surly-gaffel, Paul-vevar, MKS Gamma-pedaler och gamla Avid-bromsar.
Mer säger att det inte är den snyggaste cykeln hon har byggt, men kanske en av de roligaste. Själv tycker jag att det mest tilltalande med gamla stål- och titanramar är att de belönar den som gillar att pyssla.
Källa: Bikepacking.com
Kommentarer 0
Skriv den första kommentaren, på vilket språk du vill.
Logga in för att kommentera