دین کولونل ۱۹۹۶ با ۲۰۰ دلار، ساختهشده برای مسیرهای اوزارکس
من ساخت دوچرخهای را که داستان داشته باشد دوست دارم، و آخرین Reader's Rig در Bikepacking.com داستان خوبی دارد: DEAN Colonel مدل ۱۹۹۶ متعلق به مِر، یک دوچرخه کوهستانی وینتیج که به دوچرخهی بیکپکینگ تبدیل شده و در مسیرهای اوزارکس به کار گرفته شده است.
مِر در شمال غربی آرکانزاس زندگی میکند، در صنعت گردشگری کار میکند و مدتهاست با دوچرخه سر و کار دارد؛ از کار داوطلبانه در آشپزخانههای دوچرخه گرفته تا مکانیک، سرتکنسین و در نهایت صاحب یک مغازه. او در سازماندهی گروه دوچرخهسواری Dilly Dally هم کمک میکند. در آغاز مسیر دوچرخهسواریاش به ساختهای سفارشی همکارانش غبطه میخورد، اما پولش را نداشت. وقتی بالاخره توانست خرج کند، راه اقتصادی را انتخاب کرد: سازمان غیرانتفاعی محلی Pedal It Forward قاب را بهعنوان اهدا دریافت کرده بود و او تقریباً کامل آن را ۲۰۰ دلار خرید.
رینگهای اصلی ترک داشتند، پس او هابهای Shimano XTR M950 را که میگوید به وزنشان طلا میارزد، روی رینگهای ۲۶ اینچی Velocity Cliffhanger نصب کرد. این کار استفاده از لاستیکهای تیوبلس را ممکن کرد که در زمین ناهموار اوزارکس مزیت بزرگی است. بقیه قطعات بیشتر از انبار قطعات و چند جزء ارزانقیمت است که میخواست امتحان کند، مثل گروه دنده Microshift Advent MX، شاخ Surly، لنگهای Paul، پدالهای MKS Gamma و ترمزهای قدیمی Avid.
مِر میگوید این شاید شیکترین دوچرخهای نباشد که ساخته، اما شاید یکی از سرگرمکنندهترینها باشد. شخصاً جذابترین چیز در قابهای فولادی و تیتانیومی قدیمی را این میدانم که به کسانی که دوست دارند دست به ابزار بزنند پاداش میدهند.
منبع: Bikepacking.com
مِر در شمال غربی آرکانزاس زندگی میکند، در صنعت گردشگری کار میکند و مدتهاست با دوچرخه سر و کار دارد؛ از کار داوطلبانه در آشپزخانههای دوچرخه گرفته تا مکانیک، سرتکنسین و در نهایت صاحب یک مغازه. او در سازماندهی گروه دوچرخهسواری Dilly Dally هم کمک میکند. در آغاز مسیر دوچرخهسواریاش به ساختهای سفارشی همکارانش غبطه میخورد، اما پولش را نداشت. وقتی بالاخره توانست خرج کند، راه اقتصادی را انتخاب کرد: سازمان غیرانتفاعی محلی Pedal It Forward قاب را بهعنوان اهدا دریافت کرده بود و او تقریباً کامل آن را ۲۰۰ دلار خرید.
رینگهای اصلی ترک داشتند، پس او هابهای Shimano XTR M950 را که میگوید به وزنشان طلا میارزد، روی رینگهای ۲۶ اینچی Velocity Cliffhanger نصب کرد. این کار استفاده از لاستیکهای تیوبلس را ممکن کرد که در زمین ناهموار اوزارکس مزیت بزرگی است. بقیه قطعات بیشتر از انبار قطعات و چند جزء ارزانقیمت است که میخواست امتحان کند، مثل گروه دنده Microshift Advent MX، شاخ Surly، لنگهای Paul، پدالهای MKS Gamma و ترمزهای قدیمی Avid.
مِر میگوید این شاید شیکترین دوچرخهای نباشد که ساخته، اما شاید یکی از سرگرمکنندهترینها باشد. شخصاً جذابترین چیز در قابهای فولادی و تیتانیومی قدیمی را این میدانم که به کسانی که دوست دارند دست به ابزار بزنند پاداش میدهند.
منبع: Bikepacking.com
دیدگاهها 0
اولین دیدگاه را به هر زبانی بنویس.
برای دیدگاه نوشتن وارد شو