Furgok llega a Italia: la furgoneta con baño que desaparece.
Uno de los grandes dilemas de las furgonetas compactas es el baño: o te resignas a no tenerlo, o este ocupa demasiado espacio. Por eso, me ha llamado la atención la llegada a Italia de Furgok, un fabricante de alta gama con sede en Navarra, en el norte de España, importado por nosotros a través de Autoroen, un distribuidor de Trentino en Borgo Anaunia.
El corazón del proyecto se llama "Dynamic Space". El baño está presente, pero cuando no se necesita, no ocupa espacio: detrás de la zona de estar, en un armario poco profundo, se esconden un lavabo plegable de resina mineral y, debajo, una ducha que se baja cuando es necesario. La puerta que lo cubre se divide en dos y puede cerrar la zona de estar. En el lado opuesto, debajo del frigorífico de compresor, un mecanismo electromecánico hace aparecer la plataforma con el inodoro seco, sin depósito, con bolsas desechables.
Incluso en la parte trasera, se apuesta por un diseño de espacio abierto: la cama doble trasera llega hasta el techo y libera espacio debajo para guardar equipo o para sentarse a cambiarse. Debajo del colchón, hay un segundo soporte para otra cama doble, lo que significa que siempre hay cuatro plazas disponibles. En la furgoneta compacta Xpace 540 Trio, sobre un Fiat Ducato de 5,40 metros, incluso se puede cargar una motocicleta real, aunque al llegar, hay que descargarla para poder usar la autocaravana.
Las bases son Fiat Ducato de 5,40 o 6 metros, o MAN TGE y Mercedes Sprinter, también con tracción integral. Los modelos disponibles son: Xpace 540 y 600 con semidinette y cama trasera transversal, y Family 600+ sobre un Ducato con techo alto, con un quinto asiento y una cama abatible sobre la zona de estar. Entre los equipamientos: encimera de cocina de resina mineral, ventanas correderas originales del Ducato, calefacción diésel, caldera eléctrica, inducción opcional con batería de litio e inversor, y muebles de contrachapado de haya de 1,5 cm de grosor.
La limitación es la falta de espacio de almacenamiento tradicional para ropa y ropa de cama, aunque no faltan espacios para bolsas y cajas. Los precios son de gama alta, en línea con los de la competencia. Es un vehículo diseñado para el autocaravanista experimentado que sabe lo que realmente necesita. Más información: https://www.autoroen.it
Fuente: Vita in Camper.
El corazón del proyecto se llama "Dynamic Space". El baño está presente, pero cuando no se necesita, no ocupa espacio: detrás de la zona de estar, en un armario poco profundo, se esconden un lavabo plegable de resina mineral y, debajo, una ducha que se baja cuando es necesario. La puerta que lo cubre se divide en dos y puede cerrar la zona de estar. En el lado opuesto, debajo del frigorífico de compresor, un mecanismo electromecánico hace aparecer la plataforma con el inodoro seco, sin depósito, con bolsas desechables.
Incluso en la parte trasera, se apuesta por un diseño de espacio abierto: la cama doble trasera llega hasta el techo y libera espacio debajo para guardar equipo o para sentarse a cambiarse. Debajo del colchón, hay un segundo soporte para otra cama doble, lo que significa que siempre hay cuatro plazas disponibles. En la furgoneta compacta Xpace 540 Trio, sobre un Fiat Ducato de 5,40 metros, incluso se puede cargar una motocicleta real, aunque al llegar, hay que descargarla para poder usar la autocaravana.
Las bases son Fiat Ducato de 5,40 o 6 metros, o MAN TGE y Mercedes Sprinter, también con tracción integral. Los modelos disponibles son: Xpace 540 y 600 con semidinette y cama trasera transversal, y Family 600+ sobre un Ducato con techo alto, con un quinto asiento y una cama abatible sobre la zona de estar. Entre los equipamientos: encimera de cocina de resina mineral, ventanas correderas originales del Ducato, calefacción diésel, caldera eléctrica, inducción opcional con batería de litio e inversor, y muebles de contrachapado de haya de 1,5 cm de grosor.
La limitación es la falta de espacio de almacenamiento tradicional para ropa y ropa de cama, aunque no faltan espacios para bolsas y cajas. Los precios son de gama alta, en línea con los de la competencia. Es un vehículo diseñado para el autocaravanista experimentado que sabe lo que realmente necesita. Más información: https://www.autoroen.it
Fuente: Vita in Camper.
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