Campeonato de drones TEKNOFEST, segunda etapa: 24 pilotos compiten en la pista de Batman
Me llegó una buena noticia del mundo de las carreras FPV. La segunda etapa del Campeonato de Drones TEKNOFEST 2026 se celebró los días 5 y 6 de septiembre en la pista de atletismo de Batman. La competición la organizan el Ministerio de Industria y Tecnología y la Fundación T3, y la ejecución corre a cargo de STM.
Las cifras llaman la atención. Este año se presentaron 847 equipos, y los 24 pilotos que superaron el proceso, procedentes de nueve provincias, se ganaron el derecho a competir en la segunda etapa. Cada piloto vuela por separado con un dron de carreras FPV, y la evaluación se basa en el tiempo, la velocidad, la agilidad y el éxito al superar obstáculos.
El programa se extiende a lo largo de dos días. El primer día hay un briefing para los pilotos y una charla de seguridad, seguidos de las rondas de clasificación y las series eliminatorias; las eliminatorias de la tarde determinan quiénes llegan a la final del segundo día. El segundo día continúan las eliminatorias, luego llegan las rondas finales y el evento concluye con la ceremonia de premiación. Los tres primeros reciben 40.000, 30.000 y 20.000 liras turcas, respectivamente.
Lo que más me interesó fueron las normas técnicas, que son una buena referencia para quien piense montar un cuadricóptero de carreras. El diámetro del chasis debe estar entre 180 y 250 mm, la batería puede ser de 6S como máximo (22,2 V) y el chasis debe ser de fibra de carbono. El vídeo es solo analógico, y no se permiten los sistemas HD. Para evitar interferencias, los organizadores asignan las frecuencias del VTX y limitan su potencia de salida a 25 mW. Los pilotos preparan sus propios ESC, controladores de vuelo, motores, hélices y receptores, mientras que los árbitros revisan los drones por seguridad y cumplimiento técnico.
Los pilotos que obtienen una posición en cualquier etapa del campeonato se ganan el derecho a participar en la World Drone Cup internacional. Me parece alentador que las carreras FPV en Turquía tengan una estructura tan sistemática, y espero que este interés atraiga también a nuevos pilotos al lado aficionado.
Fuente: DHA
Las cifras llaman la atención. Este año se presentaron 847 equipos, y los 24 pilotos que superaron el proceso, procedentes de nueve provincias, se ganaron el derecho a competir en la segunda etapa. Cada piloto vuela por separado con un dron de carreras FPV, y la evaluación se basa en el tiempo, la velocidad, la agilidad y el éxito al superar obstáculos.
El programa se extiende a lo largo de dos días. El primer día hay un briefing para los pilotos y una charla de seguridad, seguidos de las rondas de clasificación y las series eliminatorias; las eliminatorias de la tarde determinan quiénes llegan a la final del segundo día. El segundo día continúan las eliminatorias, luego llegan las rondas finales y el evento concluye con la ceremonia de premiación. Los tres primeros reciben 40.000, 30.000 y 20.000 liras turcas, respectivamente.
Lo que más me interesó fueron las normas técnicas, que son una buena referencia para quien piense montar un cuadricóptero de carreras. El diámetro del chasis debe estar entre 180 y 250 mm, la batería puede ser de 6S como máximo (22,2 V) y el chasis debe ser de fibra de carbono. El vídeo es solo analógico, y no se permiten los sistemas HD. Para evitar interferencias, los organizadores asignan las frecuencias del VTX y limitan su potencia de salida a 25 mW. Los pilotos preparan sus propios ESC, controladores de vuelo, motores, hélices y receptores, mientras que los árbitros revisan los drones por seguridad y cumplimiento técnico.
Los pilotos que obtienen una posición en cualquier etapa del campeonato se ganan el derecho a participar en la World Drone Cup internacional. Me parece alentador que las carreras FPV en Turquía tengan una estructura tan sistemática, y espero que este interés atraiga también a nuevos pilotos al lado aficionado.
Fuente: DHA
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