TEKNOFEST-Drohnenmeisterschaft, zweite Etappe: 24 Piloten auf der Bahn in Batman
Ich habe eine gute Nachricht aus der FPV-Rennszene gefunden. Die zweite Etappe der TEKNOFEST-Drohnenmeisterschaft 2026 fand am 5. und 6. September auf der Leichtathletikbahn in Batman statt. Veranstaltet wird der Wettbewerb vom Ministerium für Industrie und Technologie und der T3-Stiftung, die Durchführung übernimmt STM.
Die Zahlen sind beeindruckend. In diesem Jahr bewarben sich 847 Teams, und 24 Piloten, die den Prozess abgeschlossen hatten und aus neun Provinzen kamen, qualifizierten sich für die zweite Etappe. Jeder Pilot fliegt einzeln mit einer FPV-Renndrohne, und bewertet werden Zeit, Geschwindigkeit, Wendigkeit und das erfolgreiche Überwinden von Hindernissen.
Das Programm erstreckt sich über zwei Tage. Am ersten Tag gibt es ein Pilotenbriefing und eine Sicherheitseinweisung, danach folgen Zeitläufe und Ausscheidungsgruppen; die abendlichen Ausscheidungsrunden entscheiden, wer am zweiten Tag ins Finale kommt. Am zweiten Tag gehen die Ausscheidungen weiter, dann folgen die Finalrunden, und die Veranstaltung endet mit der Preisverleihung. Die ersten drei Piloten erhalten 40.000, 30.000 beziehungsweise 20.000 türkische Lira.
Am interessantesten fand ich die technischen Regeln, die eine gute Orientierung für alle sind, die einen Renn-Quadrocopter bauen wollen. Der Rahmendurchmesser muss zwischen 180 und 250 mm liegen, der Akku darf höchstens 6S (22,2 V) haben, und der Rahmen muss aus Kohlefaser bestehen. Die Video-Übertragung ist nur analog erlaubt, HD-Systeme sind verboten. Um Störungen zu vermeiden, werden die VTX-Frequenzen vom Veranstalter zugewiesen, und die VTX-Sendeleistung ist auf 25 mW begrenzt. ESC, Flugcontroller, Motoren, Propeller und Empfänger bereiten die Piloten selbst vor, während die Schiedsrichter die Drohnen auf Sicherheit und technische Konformität prüfen.
Piloten, die in einer Etappe des Wettbewerbs gut abschneiden, erwerben das Recht, an der internationalen World Drone Cup teilzunehmen. Ich finde es ermutigend, dass der FPV-Rennsport in der Türkei eine so systematische Struktur bekommt, und ich hoffe, dass dieses Interesse auch auf der Hobby-Seite neue Piloten gewinnt.
Quelle: DHA
Die Zahlen sind beeindruckend. In diesem Jahr bewarben sich 847 Teams, und 24 Piloten, die den Prozess abgeschlossen hatten und aus neun Provinzen kamen, qualifizierten sich für die zweite Etappe. Jeder Pilot fliegt einzeln mit einer FPV-Renndrohne, und bewertet werden Zeit, Geschwindigkeit, Wendigkeit und das erfolgreiche Überwinden von Hindernissen.
Das Programm erstreckt sich über zwei Tage. Am ersten Tag gibt es ein Pilotenbriefing und eine Sicherheitseinweisung, danach folgen Zeitläufe und Ausscheidungsgruppen; die abendlichen Ausscheidungsrunden entscheiden, wer am zweiten Tag ins Finale kommt. Am zweiten Tag gehen die Ausscheidungen weiter, dann folgen die Finalrunden, und die Veranstaltung endet mit der Preisverleihung. Die ersten drei Piloten erhalten 40.000, 30.000 beziehungsweise 20.000 türkische Lira.
Am interessantesten fand ich die technischen Regeln, die eine gute Orientierung für alle sind, die einen Renn-Quadrocopter bauen wollen. Der Rahmendurchmesser muss zwischen 180 und 250 mm liegen, der Akku darf höchstens 6S (22,2 V) haben, und der Rahmen muss aus Kohlefaser bestehen. Die Video-Übertragung ist nur analog erlaubt, HD-Systeme sind verboten. Um Störungen zu vermeiden, werden die VTX-Frequenzen vom Veranstalter zugewiesen, und die VTX-Sendeleistung ist auf 25 mW begrenzt. ESC, Flugcontroller, Motoren, Propeller und Empfänger bereiten die Piloten selbst vor, während die Schiedsrichter die Drohnen auf Sicherheit und technische Konformität prüfen.
Piloten, die in einer Etappe des Wettbewerbs gut abschneiden, erwerben das Recht, an der internationalen World Drone Cup teilzunehmen. Ich finde es ermutigend, dass der FPV-Rennsport in der Türkei eine so systematische Struktur bekommt, und ich hoffe, dass dieses Interesse auch auf der Hobby-Seite neue Piloten gewinnt.
Quelle: DHA
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