بطولة TEKNOFEST للطائرات المسيّرة، المرحلة الثانية: 24 طيارًا على مضمار باتمان
صادفت خبرًا جميلًا من عالم سباقات FPV. أُقيمت المرحلة الثانية من بطولة TEKNOFEST للطائرات المسيّرة 2026 يومي 5 و6 سبتمبر على مضمار ألعاب القوى في باتمان. تنظّم المسابقة وزارة الصناعة والتكنولوجيا ومؤسسة T3، وتتولى STM التنفيذ.
الأرقام لافتة. فقد تقدّم هذا العام 847 فريقًا، وتأهّل للمنافسة في المرحلة الثانية 24 طيارًا أتمّوا المسار كاملًا وينتمون إلى تسع محافظات. يحلّق كل طيار بمفرده بطائرة سباق FPV، ويُقيَّم الأداء بالزمن والسرعة والرشاقة ونجاح اجتياز العقبات.
يمتد البرنامج على يومين. في اليوم الأول يُعقد إحاطة للطيارين وتوجيه في السلامة، ثم تُجرى جولات الترتيب والمجموعات الإقصائية؛ وتحدّد الجولات الإقصائية المسائية من يصل إلى النهائي في اليوم الثاني. وفي اليوم الثاني تستمر الإقصاءات، ثم تأتي الجولات النهائية، وتُختتم الفعالية بحفل توزيع الجوائز. يحصل الطيارون الثلاثة الأوائل على 40 ألف ليرة تركية و30 ألفًا و20 ألفًا على التوالي.
أكثر ما لفتني هي القواعد الفنية، وهي مرجع جيد لكل من يفكر في بناء رباعية سباق. يجب أن يتراوح قطر الهيكل بين 180 و250 ملم، وألا تزيد البطارية على 6S (22.2 فولت)، ويكون الهيكل من ألياف الكربون. الصورة تُنقل تماثليًا فقط، والأنظمة عالية الدقة ممنوعة. ولتفادي التداخل، تُخصّص الجهة المنظمة ترددات VTX، وتُحدَّد قدرة إرسال VTX بـ25 ملي واط. ويجهّز الطيارون بأنفسهم وحدات ESC ووحدات التحكم بالطيران والمحركات والمراوح وأجهزة الاستقبال، بينما يفحص الحكام الطائرات من حيث السلامة والمطابقة الفنية.
يكتسب الطيارون الذين يحققون مركزًا في أي مرحلة من البطولة حق المشاركة في بطولة World Drone Cup الدولية. ويسرّني أن أرى سباقات FPV في تركيا تكتسب هذا القدر من التنظيم، وآمل أن يجذب هذا الاهتمام طيارين جددًا على صعيد الهواة أيضًا.
المصدر: DHA
الأرقام لافتة. فقد تقدّم هذا العام 847 فريقًا، وتأهّل للمنافسة في المرحلة الثانية 24 طيارًا أتمّوا المسار كاملًا وينتمون إلى تسع محافظات. يحلّق كل طيار بمفرده بطائرة سباق FPV، ويُقيَّم الأداء بالزمن والسرعة والرشاقة ونجاح اجتياز العقبات.
يمتد البرنامج على يومين. في اليوم الأول يُعقد إحاطة للطيارين وتوجيه في السلامة، ثم تُجرى جولات الترتيب والمجموعات الإقصائية؛ وتحدّد الجولات الإقصائية المسائية من يصل إلى النهائي في اليوم الثاني. وفي اليوم الثاني تستمر الإقصاءات، ثم تأتي الجولات النهائية، وتُختتم الفعالية بحفل توزيع الجوائز. يحصل الطيارون الثلاثة الأوائل على 40 ألف ليرة تركية و30 ألفًا و20 ألفًا على التوالي.
أكثر ما لفتني هي القواعد الفنية، وهي مرجع جيد لكل من يفكر في بناء رباعية سباق. يجب أن يتراوح قطر الهيكل بين 180 و250 ملم، وألا تزيد البطارية على 6S (22.2 فولت)، ويكون الهيكل من ألياف الكربون. الصورة تُنقل تماثليًا فقط، والأنظمة عالية الدقة ممنوعة. ولتفادي التداخل، تُخصّص الجهة المنظمة ترددات VTX، وتُحدَّد قدرة إرسال VTX بـ25 ملي واط. ويجهّز الطيارون بأنفسهم وحدات ESC ووحدات التحكم بالطيران والمحركات والمراوح وأجهزة الاستقبال، بينما يفحص الحكام الطائرات من حيث السلامة والمطابقة الفنية.
يكتسب الطيارون الذين يحققون مركزًا في أي مرحلة من البطولة حق المشاركة في بطولة World Drone Cup الدولية. ويسرّني أن أرى سباقات FPV في تركيا تكتسب هذا القدر من التنظيم، وآمل أن يجذب هذا الاهتمام طيارين جددًا على صعيد الهواة أيضًا.
المصدر: DHA
التعليقات 0
اترك أول تعليق، بأي لغة.
سجّل الدخول للتعليق