Cubivan:把货车变成近乎完整房车的露营模块
在杜塞尔多夫的房车展上,Cubivan展示了它的露营系统(CCS),这个构想值得仔细聊聊。该系统可以把L2H2厢式货车改装成带可伸缩后舱和硬壳顶升帐篷的露营车。
后舱收起时约长1.05米、宽1.20米、高1.10米,完整配置后重约300公斤。带框架的硬壳顶约130公斤,合计约430公斤。展开后舱内可以直立站立(约1.90米)。里面有可用燃气或电力烹饪的厨房、25升淡水箱和90×95厘米的淋浴间。厕所也在模块里,所以车厢内无需单独设置浴室。顶升帐篷提供200×200厘米的睡眠空间。
这个概念最好的地方在于,旅行结束后可以拆下后舱,而顶篷留在车上,车辆之后就又变回普通的货车。
New Atlas给出的总价约为22,000至25,000欧元,其中下部模块16,000至17,000欧元,顶篷7,000至8,000欧元。厂商本身还没有公布价格。正式接受订购预计在2027年初夏开始。现在可以预订,但文中明确说明这并不是订单。基于大众ID. Buzz的原型车仍在等待顶篷的认证。
来源:Campersite.nl
后舱收起时约长1.05米、宽1.20米、高1.10米,完整配置后重约300公斤。带框架的硬壳顶约130公斤,合计约430公斤。展开后舱内可以直立站立(约1.90米)。里面有可用燃气或电力烹饪的厨房、25升淡水箱和90×95厘米的淋浴间。厕所也在模块里,所以车厢内无需单独设置浴室。顶升帐篷提供200×200厘米的睡眠空间。
这个概念最好的地方在于,旅行结束后可以拆下后舱,而顶篷留在车上,车辆之后就又变回普通的货车。
New Atlas给出的总价约为22,000至25,000欧元,其中下部模块16,000至17,000欧元,顶篷7,000至8,000欧元。厂商本身还没有公布价格。正式接受订购预计在2027年初夏开始。现在可以预订,但文中明确说明这并不是订单。基于大众ID. Buzz的原型车仍在等待顶篷的认证。
来源:Campersite.nl
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