ספינת «מנגשיאנג» קדחה בזלת של אגן אוקייני בעומק מים של 4100 מטרים בים סין הדרומי
בחופשת החג הלאומי נתקלתי בידיעה שממש ריגשה אותי: ספינת הקידוח האוקייני «מנגשיאנג» («חלום») סיימה מסע קידוח ניסיוני בן 30 יום בים סין הדרומי וחזרה לגואנגג'ואו. לפי הסקר הגאולוגי של סין, במסע הזה הושלמו קידוח ודגימת ליבה בשתי בארות באזור שעומק המים בו כ-4100 מטרים, ונאספו בהצלחה דגימות בזלת מאגן האוקיינוס של ים סין הדרומי.
רשמתי לעצמי במיוחד כמה מספרים: עומק הקידוח המרבי במסע הזה הגיע ל-4929.17 מטרים וחדירת הקידוח המרבית ל-864.77 מטרים. זהו שיא חדש של עומק מים בפעולת קידוח שסין מבצעת באופן עצמאי. הצוות השתמש בכלי קידוח ליבה סיבובי שפותח באופן עצמאי והעלה ליבת בזלת באורך 4.27 מטרים.
לפי הדיווח, סין הפכה בכך למדינה השלישית אחרי ארצות הברית ויפן שהשיגה באמצעות ספינת קידוח דגימות של סלע קשה מאגן אוקייני עמוק. יכולת הקידוח ודגימת הליבה שלה בים העמוק עלתה לרמה של 5000 מטרים, ובכמה מחזורי קידוח שיעור השליפה של הליבה עלה על 100%.
לדעתי, הדבר המעניין ביותר בליבות האלה הוא שהן יכולות לספק חומר ממקור ראשון לחקר האופן שבו ים סין הדרומי נפתח והתפתח. במקביל הן מראות שציוד הקידוח המרכזי מתוצרת סין עמד במבחן בתנאי מים עמוקים במיוחד. מחכה לתוצאות המחקר שיגיעו בהמשך.
מקור: 人民网(人民日报海外版)
רשמתי לעצמי במיוחד כמה מספרים: עומק הקידוח המרבי במסע הזה הגיע ל-4929.17 מטרים וחדירת הקידוח המרבית ל-864.77 מטרים. זהו שיא חדש של עומק מים בפעולת קידוח שסין מבצעת באופן עצמאי. הצוות השתמש בכלי קידוח ליבה סיבובי שפותח באופן עצמאי והעלה ליבת בזלת באורך 4.27 מטרים.
לפי הדיווח, סין הפכה בכך למדינה השלישית אחרי ארצות הברית ויפן שהשיגה באמצעות ספינת קידוח דגימות של סלע קשה מאגן אוקייני עמוק. יכולת הקידוח ודגימת הליבה שלה בים העמוק עלתה לרמה של 5000 מטרים, ובכמה מחזורי קידוח שיעור השליפה של הליבה עלה על 100%.
לדעתי, הדבר המעניין ביותר בליבות האלה הוא שהן יכולות לספק חומר ממקור ראשון לחקר האופן שבו ים סין הדרומי נפתח והתפתח. במקביל הן מראות שציוד הקידוח המרכזי מתוצרת סין עמד במבחן בתנאי מים עמוקים במיוחד. מחכה לתוצאות המחקר שיגיעו בהמשך.
מקור: 人民网(人民日报海外版)
תגובות 0
הניחו את התגובה הראשונה, בכל שפה.
התחברו כדי להגיב