Furgoneta preparada para el invierno: así funciona la vanlife con nieve y hielo

Leí en promobil.de una guía sobre furgonetas camper preparadas para el invierno y aprendí bastantes cosas que sin duda debo tener en cuenta al camperizar mi propia furgoneta. Porque, con temperaturas bajo cero, enseguida se ve lo que de verdad importa en una camper.

El punto más importante es el aislamiento: una furgoneta preparada para el invierno está aislada por completo, y precisamente las ventanas, las puertas traseras y la cabina son los puntos por donde más calor se pierde. Ahí las esterillas térmicas pueden marcar una gran diferencia. A eso se suma una calefacción central por agua caliente como la Alde Compact 3020 o 4000, que reparte el calor de forma uniforme mediante convectores o serpentines - en el mejor de los casos, incluso por el suelo.

Lo que antes había subestimado por completo: los depósitos de agua. El depósito de agua limpia y el de aguas grises tienen que estar aislados y calefactados; si no, con las heladas los sistemas de a bordo quedan inutilizados enseguida. Solo así se puede estar de verdad autosuficiente de forma continua en invierno.

El artículo también presenta una selección de furgonetas camper preparadas para el invierno. Para mí, que la estoy camperizando yo mismo, es una checklist estupenda: aislamiento grueso, calefacción por agua caliente, depósitos calefactados - y entonces nada impide unas vacaciones de invierno en la furgoneta.

Fuente: promobil