Konkurs elegancji roweru w Gaiole: zachowane kontra odrestaurowane

Spośród wielu wydarzeń towarzyszących 29. edycji L'Eroica najbardziej zaintrygował mnie Concorso d'Eleganza poświęcony rowerowi. Przyzwyczailiśmy się do takich konkursów dla zabytkowych samochodów, dużo rzadziej dla dwóch kółek, a jednak pomysł ma głęboki sens: rower też zawsze miał swoją elegancję, złożoną z designu, materiałów i ręki wielkich konstruktorów ram.

Konkurs organizuje Eroica wspólnie z Biciclette d'Epoca, wiodącym czasopismem branży. Opowieść zaczyna się od draisiny Karla Drais, przodka wszystkich velocipedów, i prowadzi do włoskiej produkcji, która wyznaczyła standardy. Spodobał mi się też cytat Giancarlo Brocciego, założyciela Eroica, który nazywa siebie „genetycznym nieelegantem”, ale przyznaje, że docenia elegancję jako to, co poprawia relacje między ludźmi.

Rowery w konkursie dzielą się na dwie duże grupy: zachowane i odrestaurowane. To rozróżnienie zna każdy, kto obraca się w świecie vintage, bo szanowanie oryginału w takim stanie, w jakim do nas dotarł, to coś zupełnie innego niż przywracanie fabrycznego wyglądu. Liczy się też to, co ma na sobie jeżdżący, bo na klasycznych imprezach rowerowych cały zestaw jest częścią widowiska.

Nagród jest dziewięć: po jednej dla najlepszego egzemplarza w każdej kategorii oraz trzy wyróżnienia ponadkategoriowe. Premio Fedeltà trafia do najbardziej kompletnego i spójnego roweru z punktu widzenia restauracji; Combinata d'Eleganza nagradza połączenie maszyny i stroju; Best in Show zostanie opublikowany i omówiony w 78. numerze Biciclette d'Epoca.

Zgłoszenie kosztuje 35 euro, a termin mija o północy 29 września 2026 roku. Rowery były wystawiane w piątek, 2 października, od 9 do 12 przy pomniku Luciana Berrutiego, konkurs zaczyna się o 14:30, a wręczenie nagród o 17:30. Nagroda, powiem, dla tych, którzy kochają stalowe ramy nawet wtedy, gdy stoją w miejscu.

Źródło: Eroica