Un coup d’œil au parcours « SHOGUN 190 » de 188 km d’Eroica Japan
Les détails du parcours de SHOGUN 190, le plus long itinéraire d’Eroica Japan prévu le 1er novembre, ont été publiés. Je les ai parcourus. C’est un parcours qui met bien en valeur le charme d’une longue randonnée à vélo classique.
Le départ et l’arrivée se trouvent au siège d’Eroica Japan, l’ancienne école primaire d’Isozaki. La distance totale est de 187,6 km pour 1 618 m de dénivelé. Environ 21,1 km sont non goudronnés et environ 180,4 km sont goudronnés : la plus grande partie se fait donc sur route, avec quelques passages en terre. Le départ est fixé à 5 h 30 du matin et il y a dix ravitaillements (AS).
La liste des ravitaillements est intéressante. L’AS1 est le musée des sciences nucléaires du village de Tokai, l’AS2 la sortie côté mer de la gare JR d’Hitachi et l’AS5 le centre de poissons d’Hitachi, où l’on peut déjeuner. Le parcours remonte et redescend le littoral d’Ibaraki. Il passe ensuite par Oarai, Hokota, la station cyclable « So-ra-ra » d’Omitama et le parc naturel de Hanuma. L’AS10 porte le nom de Reynolds 531, qui est le nom d’un tube de cadre en chromoly : une touche ludique pour les passionnés de vélos classiques.
Il faut surveiller la barrière horaire : il faut atteindre l’AS10, Humming Road 513, avant 19 h le 1er novembre. La journée sera longue, donc l’alimentation et la gestion de l’effort seront déterminantes.
Le parcours est aussi publié sur Ride with GPS. Personnellement, je trouve qu’une journée passée sur un vélo en acier à longer la côte du matin au soir serait déjà une expérience très particulière.
Source : Eroica
Le départ et l’arrivée se trouvent au siège d’Eroica Japan, l’ancienne école primaire d’Isozaki. La distance totale est de 187,6 km pour 1 618 m de dénivelé. Environ 21,1 km sont non goudronnés et environ 180,4 km sont goudronnés : la plus grande partie se fait donc sur route, avec quelques passages en terre. Le départ est fixé à 5 h 30 du matin et il y a dix ravitaillements (AS).
La liste des ravitaillements est intéressante. L’AS1 est le musée des sciences nucléaires du village de Tokai, l’AS2 la sortie côté mer de la gare JR d’Hitachi et l’AS5 le centre de poissons d’Hitachi, où l’on peut déjeuner. Le parcours remonte et redescend le littoral d’Ibaraki. Il passe ensuite par Oarai, Hokota, la station cyclable « So-ra-ra » d’Omitama et le parc naturel de Hanuma. L’AS10 porte le nom de Reynolds 531, qui est le nom d’un tube de cadre en chromoly : une touche ludique pour les passionnés de vélos classiques.
Il faut surveiller la barrière horaire : il faut atteindre l’AS10, Humming Road 513, avant 19 h le 1er novembre. La journée sera longue, donc l’alimentation et la gestion de l’effort seront déterminantes.
Le parcours est aussi publié sur Ride with GPS. Personnellement, je trouve qu’une journée passée sur un vélo en acier à longer la côte du matin au soir serait déjà une expérience très particulière.
Source : Eroica
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