„Adoptuj kilometr”: dbanie o teren za L'Eroica
Za białymi szutrowymi drogami Chianti i zabytkowymi rowerami kryje się codzienna praca, której nie widać na zdjęciach: dbanie o krajobraz. Z okazji XXIX edycji L'Eroica wraca program „Adotta un chilometro” (Adoptuj kilometr), we współpracy z firmą benefit Terrecablate.
Od 1997 roku L'Eroica opiekuje się prowincją Siena i ją promuje. Każdego roku 17 gmin sieneńskich przyjmuje tysiące kolarzy z całego świata wzdłuż dwóch stałych tras Terra Eroica: L'Eroica w Gaiole in Chianti i Eroica Montalcino. Razem to 290 kilometrów przez wzgórza, winnice, średniowieczne wsie i szutrowe drogi.
Inicjatywa działa tak: przy wsparciu lokalnych stowarzyszeń z 17 gmin kolarze, wolontariusze i mieszkańcy symbolicznie przejmują odcinki dróg przebiegające przez ich okolicę i dbają o sprzątanie, usuwanie śmieci oraz utrzymanie poboczy przed, w trakcie i po przejeździe wyścigu.
Terrecablate Reti e Servizi, toskański operator internetu i telefonii, wspiera projekt jako firma benefit związana z lokalną społecznością Sieny.
Wydaje mi się to konkretnym sposobem, by przypomnieć, że zabytkowe kolarstwo to nie tylko nostalgia: jeśli za dwadzieścia lat chcemy nadal jeździć po tych drogach, ktoś musi się nimi dziś zająć.
Źródło: L'Eroica
Od 1997 roku L'Eroica opiekuje się prowincją Siena i ją promuje. Każdego roku 17 gmin sieneńskich przyjmuje tysiące kolarzy z całego świata wzdłuż dwóch stałych tras Terra Eroica: L'Eroica w Gaiole in Chianti i Eroica Montalcino. Razem to 290 kilometrów przez wzgórza, winnice, średniowieczne wsie i szutrowe drogi.
Inicjatywa działa tak: przy wsparciu lokalnych stowarzyszeń z 17 gmin kolarze, wolontariusze i mieszkańcy symbolicznie przejmują odcinki dróg przebiegające przez ich okolicę i dbają o sprzątanie, usuwanie śmieci oraz utrzymanie poboczy przed, w trakcie i po przejeździe wyścigu.
Terrecablate Reti e Servizi, toskański operator internetu i telefonii, wspiera projekt jako firma benefit związana z lokalną społecznością Sieny.
Wydaje mi się to konkretnym sposobem, by przypomnieć, że zabytkowe kolarstwo to nie tylko nostalgia: jeśli za dwadzieścia lat chcemy nadal jeździć po tych drogach, ktoś musi się nimi dziś zająć.
Źródło: L'Eroica
Komentarze 0
Dodaj pierwszy komentarz, w dowolnym języku.
Zaloguj się, aby komentować